English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 159: sedan i Sportwagon, silniki i wykończenia
Alfa Romeo 159 (2005–2011) — samochód średniej klasy sedan i kombi Sportwagon, zaprojektowany przez Giugiaro. Przeglądamy silniki, wykończenia i to, co sprawdzić przy zakupie używanego 159.
159 krótko
Alfa Romeo 159 zastąpiła popularnego 156 i stała się większym, mocniejszym i bezpieczniejszym samochodem. Jest dostępna w wersjach cztero- i pięciodrzwiowych, a design został stworzony w studiu Italdesign Giugiaro.
Samochód doceniany jest za wyrazisty wygląd, wnętrze i różnorodność silników. Jest cięższy od 156, więc jazda jest bardziej poważna, a mniej zabawna.
Który 159 wybrać
Produkcja trwała w latach 2005–2011 z późniejszymi uaktualnieniami, które głównie dotyczyły silników i wyposażenia. Późniejsze samochody mają nowocześniejsze silniki diesla i benzynowe.
Jeśli wybierzesz kombi, Sportwagon oferuje więcej miejsca na bagaż i jest bardziej praktyczny dla rodziny. Sedan ma nieco mocniejszą karoserię i elegancki sylwetkę.
Silniki i skrzynie biegów
Silniki benzynowe — 1.8 MPI (około 140 KM), 1.8 TBi i 1.75 TBi (około 200 KM), 2.2 JTS (około 185 KM) i 3.2 JTS V6 (około 260 KM, z napędem na wszystkie koła Q4).
Silniki diesla JTDM — 1.9 (około 120–150 KM), 2.0 (około 136–170 KM) i 2.4 (około 200–210 KM). Większość wybiera 1.9 lub 2.0 JTDM ze względu na ekonomikę, a 2.4 — ze względu na moc.
Skrzynia biegów — mechaniczna, oferowana jest także automatyczna Q-Tronic i automatyczna skrzynia z napędem na wszystkie koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego 159
Sprawdź przednie zawieszenie: samochód jest ciężki, więc sprężyny i kuleczkowe stawy zużywają się szybciej. Przetestuj go na nierównej drodze i słuchaj dźwięków.
W silnikach JTDM sprawdź system paliwowy, filtr cząstek stałych i pompę z podwójnym wałkiem. Jeśli samochód ma skrzynię Q-Tronic, przetestuj ją i poproś o historię serwisową.
Sprawdź instalację elektryczną, klimatyzację i wnętrze. Poproś o książkę serwisową i sprawdź, czy wykonywano prace zgodnie z zaleceniami producenta.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie nazwy.
Progression
2005–2011 r.Podstawowe wyposażenie z dobrymi elementami.
- Często — klimatyzacja
- Często — lekkie aluminiowe felgi
- Często — podstawowy system audio
Distinctive
2005–2011 r.Średnie wyposażenie z większym komfortem.
- Często — klimatyzacja z regulacją
- Często — większe aluminiowe felgi
- Często — lepsze wykończenie wnętrza
Exclusive
2005–2011 r.Wersja z wyższym komfortem i luksusowym wykończeniem.
- Często — standardowe wykończenie wnętrza
- Często — dodatkowe wyposażenie komfortowe
- Często — nawigacja lub lepszy system audio
Ti
część okresu produkcjiWersja sportowa z wykończeniem i felgami sportowymi.
- Często — felgi sportowe
- Często — sportowe wykończenie wnętrza
- Często — sportowa zawieszenie
Porównanie wersji wyposażenia
| Progression | Distinctive | Exclusive | Ti | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na co dzień | Komfortowi | Maksymalnemu komfortowi | Sportowemu stylowi |
| Felgi (często) | 16–17 kol. | 17 kol. | 17–18 kol. | 18–19 kol. |
| Wnętrze | Standardowe | Luksusowe wyposażenie | Prestżowe | Sportowe |
| Silnik | 1.9–2.0 JTDM, 1.8 | 1.9–2.4 JTDM, 2.2 JTS | 2.0–2.4 JTDM, 2.2 JTS | 1.75 TBi, 2.4 JTDM, 3.2 V6 |
| Cena na rynku używanych (przybliżona) | € | €€ | €€ | €€ |
Dla wielu kupujących nadaje się Distinctive z silnikiem 1.9 lub 2.0 JTDM, jeśli samochód jest dobrze utrzymany. Te i 3.2 V6 są dla tych, dla których ważniejsza jest sportowość i którzy są gotowi na większe wydatki.
Zalety
- Wyrazisty design i wysokiej jakości wnętrze
- Szeroki wybór silników
- Kombi Sportwagon z dużym bagażnikiem
- Mocny, bezpieczny nadwozie
Wady
- Ciężki samochód, przednia osia zużywa się szybko
- Serwisowanie może kosztować sporo
- Automatyczna skrzynia biegów Q-Tronic może sprawiać problemy
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się 159 od 156?
159 jest większy i cięższy, ma mocniejsze nadwozie oraz lepsze wyposażenie bezpieczeństwa. 156 uważany jest za bardziej zabawny, a 159 – poważniejszy i komfortowy.
Który silnik 159 jest najlepszy?
Większość wybiera 1.9 lub 2.0 JTDM ze względu na ekonomikę, a benzynowy 1.75 TBi – ze względu na dynamikę. Ważne, aby samochód był dobrze utrzymany.
Czy warto kupić 159 z automatyczną skrzynią Q-Tronic?
Q-Tronic to automatyczna skrzynia biegów, która może spowodować dodatkowe koszty. Jeśli zdecydujesz się na taki samochód, przetestuj go w jazdzie i poproś o historię serwisową.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
