Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Alfa Romeo 33

Sõiduautod · Toodetud 1983–1995

Alfa Romeo 33: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Site AI Audit: What to fix on your website

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Alfa Romeo 33 kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Alfa Romeo 33
Foto: Corvettec6r, CC BY-SA 4.0
Alfa Romeo

Alfa Romeo 33: 905 ja 907 versioonid, mootorid ja varustused

Alfa Romeo 33 — 1983–1995 aastatel toodetud kompaktne esirattaveoga auto, mis eristub boksermootoriga ja itaalia karakteriga. Vaadame varasemaid ja hiljemaid versioone, mootoreid ja mida kontrollida enne selle vana auto ostmist.

Alfa Romeo 33 lühidalt

33 asendas Alfasudi ja võttis üle palju tehnilisi lahendusi, sealhulgas horisontaalselt vastaspaigutatud (bokser) mootori. Enamasti leidub hekkmudel, aga mõne aasta pärast mudeli esitamist pakuti ka universaalmudelit Sportwagon.

See on auto neile, kellele on olulisem juhtimise tunne ja stiil kui mugavus või kindlus. Täna hinnatakse seda haruldase klassikana, mitte igapäevase autona.

Millist versiooni valida

Varasemad 33 (tuntud ka kui 905 seeria, kuni 1990) on lihtsamate interjööriga ja teravama väljanägemisega. Hiljemad (907 seeria, alates 1990) said uuendatud esiosa, uue paneeli ja moodsama interjööri.

Kui valite juhtimise pärast, siis on tavaliselt väärt otsida Quadrifoglio Verde versiooni, aga kui vajate universaalsust, siis Sportwagon. Igal juhul on oluline kere ja mootori seisund.

Mootorid ja käigukastid

Enamasti leidub bokserbensiinimootoreid, umbes 1,3–1,7 liitrise töömahtuga. Varasemates autodes kasutati sageli karburaatorit, hiljemates — süstimist, ja spordiversioonides — ka 16 ventiiliga 1,7 l mootorit. Pakuti ka 1,8 l turbodiiselmootorit.

Dauguma automaate 5 kiiruga, automaat on harva. Olnud kaasajad rataste vedelikud (4x4) versioonid, need on tehniliselt keerulised.

Mida kontrollida, kui ostad kasutatud Alfa Romeo 33

Rost on selle mudeli suurim probleem: kontrolli roostetust, rataste kaare, esi- ja tagaosa, esi-akna alumist osa ja parda alumist osa. Sügav roostetus ei ole tavaliselt väärt remontida.

Boksiermootor peab olema hästi reguleeritud – voodlid ja voodlite jaotuse ribad peavad olema kontrollitud. Kontrolli, kas mootor töötab ühtlaselt, ei plahuta ega voola õli, samuti elektrivarustus ja klimaseade, kui see on olemas.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul tavaliselt leiduvaid väljavõtteid.

Bazinė

905 / 907

Lihtsaim versioon väiksema mootoriga.

  • Tavaliselt 1,3–1,5 l mootor
  • Lihtsam sisustus
  • Tavaliselt lihtsad rataspidurid

Quadrifoglio Verde

905 / 907

Sportlikum versioon tugevama boksiermootoriga.

  • 1,5 või 1,7 l mootor, hiljem 16 voodlit
  • Tavaliselt – sportlikud istmed ja roheline nelja lehega sümbol
  • Tavaliselt – kerge sulami rataspidurid

4x4

905 / 907

Nelabai sobivus versioon ratastega paremimiseks halvades sõiduoludes.

  • Lisadetail transmissioonis.
  • Tihti – kõrgem varustus.
  • Täpsem tehniline hooldus.

Sportwagon

905 / 907

Universaalne, sobivam perele ja asjade vedamiseks.

  • Suurem pagaasi.
  • Sarnased mootorid nagu hečbekil.
  • Tihti – suurem koormus tagumisel teljel.

Versioonide võrdlus.

Bazinė4x4Quadrifoglio Verde
Kellele sobib.Odav, lihtne klassikaline auto.Talve sõidudeks.Jõulise sõidukogemuse jaoks.
Mootor.Tihti 1,3–1,5 l1,5–1,7 l1,5–1,7 l, hiljem 16V
SisustusLihtneTihti paremalt varustatudSportlikud istmed
Kasutatud autode hind (suhteliselt)€€€€€

Enamikule ostjatele on olulisem karosserii seisund kui varustus. Kui soovite sportlikumat sõitu, valige Quadrifoglio Verde, kuid sellist autot tuleb osta ainult täieliku kontrolliga.

Plussid

  • Iseloomulik boksermootor
  • Elav ja täpne juhtimine
  • Huvitav disain ja kogumisväärtus
  • Kompaktsed mõõtmed

Miinused

  • Suur korrosiooni vastuvõtlikkus
  • Osade ja kvalifitseeritud meistreid võib puududa
  • Vanad autod on tihti väikeseid vigaseid

Korduma kippuvad küsimused

Kas Alfa Romeo 33 sobib igapäevaseks sõiduks?

See on väga vana ja kapriisne auto, seega sobib see igapäevaseks kasutamiseks vaid siis, kui olete valmis sagedamale hooldusele. Seda valitakse tavaliselt teise või kollektsiooniautona.

Mis erineb 905 ja 907 seeriast?

907 (alates 1990) sai uuendatud esiosa ja uue paneeli. Põhitehnika jäi sarnaseks.

Kas on see universaal?

Jah, toodeti ka universaali Sportwagon, kuid selle valik kasutatud turul on veel väiksem.

Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Alfa Romeo 33 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Alfa Romeo

Alfa Romeo →
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks