English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 164: sedan klasy luksusowa, silniki V6 i Twin Spark
Alfa Romeo 164 (1987–1998) — duży sedan napędzany na przednie koła, zaprojektowany przez Pininfarinę, znany z silników V6. Przeglądamy silniki, wersje i to, co sprawdzić przy zakupie tego już cenionego przez kolekcjonerów samochodu.
164 krótko
Alfa Romeo 164 została zbudowana na wspólnej platformie z modelami Fiat, Lancia i Saab. Projekt zaprojektował Pininfarina, a samochód wyróżniał się przestronnym wnętrzem, charakterystycznym wyglądem i różnorodnością silników, w tym V6.
Dziś 164 uważany jest za stary samochód, poszukiwany przez entuzjastów. Część egzemplarzy ma już wartość kolekcjonerską, a te w złym stanie mogą sprawiać problemy kupującemu.
Który 164 wybrać
Produkcja trwała od 1987 do 1998 roku. Ok. 1992 roku samochód przeszedł lifting: zmieniono przód, wnętrze i niektóre elementy wyposażenia. Późniejsze egzemplarze zwykle są lepiej wyposażone.
Wiele entuzjastów szuka wersji z silnikiem V6, zwłaszcza 24-zaworowego 3.0. Jednak one wymagają dobrze utrzymanych mechanizmów rozrządu i większych kosztów, dlatego prostszy 2.0 Twin Spark może być mądrzejszym wyborem.
Silniki i skrzynie biegów
Silniki benzynowe — 2.0 Twin Spark (około 140–150 KM), 2.0 V6 turbo, 2.5 V6 i 3.0 V6 (12 i 24 zawory, około 185–210 KM). Dźwięk silników V6 uważany jest za jeden z najlepszych wśród starych Alf.
Diesel 2.5 turbodiesel (około 115–125 KM) oferowany jest dla ekonomicznej jazdy, jednak jest rzadziej spotykany.
Skrzynia biegów — mechaniczna lub automatyczna. Niektóre wersje V6 miały napęd na wszystkie koła (Q4).
Co sprawdzić przy kupnie używanego 164
Sprawdź karoserię pod kątem korozji, zwłaszcza progi, obręcze kół i dolną część. Sprawdź wyposażenie elektryczne: szyby, oświetlenie, ekrany i klimatyzację w starym samochodzie często przestają działać.
Dla silników V6 ważna jest historia wymiany pasa rozrządu i stan systemu chłodzenia. Sprawdź, czy silnik nie zużywa zbyt dużo oleju i nie ma niezwykłych dźwięków.
Sprawdź zawieszenie i hamulce. Poszukiwanie części, zwłaszcza wykończenia wnętrza, może potrwać, dlatego wybierz najlepiej zachowany egzemplarz.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane wersje.
Lusso
1987–1998 r.Wersja komfortowa z większym wyposażeniem.
- Często — skóra lub kombinowana tapicerką
- Często — klimatyzacja lub kontrola klimatu
- Często — elektryczne szyby
Super
1987–1998 r.Wersja bardziej sportowa z mocniejszym silnikiem.
- Często — sportowe siedzenia
- Często — lekkie aluminiowe felgi
- Często — sportowy samochód
Cloverleaf
część okresu produkcjiNajbardziej sportowa wersja z silnikiem 3.0 V6 24V.
- Silnik V6 o mocy około 210 KM
- Często — sportowe aluminiowe felgi
- Specjalne znaki Cloverleaf
Porównanie wersji
| Lusso | Super | Cloverleaf | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Komfortowi | Sportowemu stylowi | Dla entuzjastów |
| Felgi (często) | 15 cali | 15–16 cali | 16 cali |
| Wnętrze | Luksusowe | Sportowe | Sportowe |
| Silnik | 2.0 TS, 2.5 V6, 3.0 V6 | 2.0 TS, 2.0 V6 turbo, 3.0 V6 | 3.0 V6 24V |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Cena tego starszego modelu zależy głównie od stanu. Dla większości kupujących odpowiednie będą egzemplarze w dobrym stanie Super lub Lusso z silnikiem 2.0 Twin Spark, a V6 Cloverleaf — dla entuzjastów.
Zalety
- Wyrazisty design Pininfariny
- Przestronne i komfortowe wnętrze
- Charakterystyczne silniki V6
- Model ceniony przez kolekcjonerów
Wady
- Trudno znaleźć dobry egzemplarz
- Poszukiwanie części może być skomplikowane
- Serwisowanie silnika V6 może kosztować sporo
Najczęściej zadawane pytania
Czy Alfa Romeo 164 jest niezawodna?
To stary samochód, a jego niezawodność bardzo zależy od historii konserwacji. Dobrze konserwowany 164 może służyć, jednak należy się spodziewać problemów z korozją i elektroniką.
Który silnik 164 jest najlepszy?
Wiele osób ceni 3.0 V6 za dźwięk i przyśpieszenie, jednak jego konserwacja jest droższa. 2.0 Twin Spark jest prostszy i tańszy w serwisowaniu.
Czy 164 ma napęd na wszystkie koła?
Tak, część wersji V6 miała napęd na wszystkie koła Q4, jednak takich samochodów jest mało. Sprawdzajcie dokumenty konkretnego samochodu.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
