Daihatsu Move: kartos, 660 cm³ varikliai ir ką žinoti pirkėjui
Daihatsu Move — nedidelis aukštas „kei“ klasės automobilis, gaminamas nuo 1995 m. Straipsnyje apžvelgiame jo kartas, variklius ir komplektacijas, taip pat tai, ką verta patikrinti perkant Move iš Japonijos.
Move trumpai
Move — kompaktiškas, aukštas keleivinis automobilis, sukurtas Japonijos „kei“ klasei. Dėl aukšto kėbulo ir trumpų gabaritų jis erdvus ir lengvai manevruojamas mieste.
Lietuvoje Move dažniausiai pasitaiko kaip naudotas automobilis, atvežtas iš Japonijos. Kai kuriose Europos šalyse pasitaiko ir pirmosios kartos modeliai.
Kartos — kuo skiriasi
Move gaminamas nuo 1995 m., per šį laiką pasikeitė kelios kartos. Naujesnės kartos — LA100 (2010–2014 m.) ir LA150 (2014–2022 m.) — modernesnės, su geresnėmis saugos sistemomis ir ekonomiškesniais varikliais.
Šalia pagrindinio Move siūlytos ir kitos versijos, pavyzdžiui, Move Conte ir Move Latte, kurios skyrėsi kėbulo forma ir dydžiu. Prieš pirkdami nustatykite tikslią kartą pagal automobilio kodą.
Varikliai ir pavarų dėžės
Move naudoja 660 cm³ trijų cilindrų benzininius variklius. Dauguma jų yra atmosferiniai, o dalis versijų — su turbokompresoriumi. Galia „kei“ klasėje ribojama, todėl automobiliai nėra greiti, bet tinka mieste.
Pavarų dėžė — dažniausiai automatinė, dažnai bepakopė (CVT). Mechaninė pasitaiko rečiau. Naudotuose Move svarbu patikrinti pavarų dėžės alyvos keitimo istoriją.
Ką patikrinti perkant Move
Dažniausiai Move atvežami iš Japonijos aukcionų, todėl pirmiausia patikrinkite ridą, aukciono lapą ir kėbulo būklę. Įvertinkite apatinę kėbulo dalį dėl korozijos, taip pat pavarų dėžę ir variklio aušinimą.
Dešinės pusės vairas, mažas bagažinės tūris ir japoniška įranga gali būti netinkami, jei ieškote automobilio ilgoms kelionėms. Prieš pirkdami pasidomėkite dalių prieinamumu.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Move L
LA100 / LA150Pagrindinė, paprasčiausia versija.
- 660 cm³ benzininis variklis
- Dažnai — automatinė dėžė
- Paprastesnė įranga
Move X
LA100 / LA150Pilnesnė komplektacija su daugiau komforto įrangos.
- Dažnai — patogesnė salono apdaila
- Dažnai — papildomos saugos sistemos
- Dažnai — daugiau komforto funkcijų
Move Custom
LA100 / LA150Sportiškesnė išvaizda ir turtingesnė įranga.
- Dažnai — sportiškesnė išvaizda
- Dažnai — turtingesnė salono apdaila
- Kai kuriose versijose — turbo variklis
Move komplektacijų palyginimas
| L | X | Custom | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam miesto naudojimui | Komfortui ir kasdienybei | Išvaizdai ir sportiškesniam įspūdžiui |
| Įranga | Pagrindinė | Pilnesnė | Turtingiausia |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Move tinka vienam ar dviem keleiviams miesto naudojimui. Svarbiausia — patikrinti istoriją, ridą ir kėbulo būklę.
Privalumai
- Mažas ir lengvai manevruojamas
- Erdvus salonas nedideliam automobiliui
- Ekonomiška eksploatacija
- Platus komplektacijų pasirinkimas
Trūkumai
- Ribota galia ir kelionių komfortas
- Dažniausiai dešinės pusės vairas
- Ribotas dalių ir specialistų pasirinkimas
Dažni klausimai
Kas yra „kei“ klasė?
Tai Japonijoje taikoma mažų automobilių klasė su dydžio ir variklio tūrio (iki 660 cm³) apribojimais.
Kokie Move varikliai?
Move naudoja 660 cm³ trijų cilindrų benzininius variklius, dalis versijų — su turbokompresoriumi.
Ar Move tinka kelionėms?
Ne itin. Jis geriau tinka mieste ir trumpiems atstumams.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























