English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Move: ģenerācijas, 660 cm³ dzinēji un ko zināt pirkējam
Daihatsu Move — mazs, augsts „kei“ klases automašīna, kas tiek ražota kopš 1995. gada. Šajā rakstā apskatīsim tā ģenerācijas, dzinējus un apgādes komplektācijas, kā arī ko jāpārbauda, pirknot Move no Japānas.
Move īsi
Move — kompakts, augsts pasažieru automašīna, izveidota Japānas „kei“ klasei. Dēļ augstā jebkura un īsiem gabarītiem tas ir telpains un viegli manevrējams pilsētā.
Latvijā Move bieži vien ir lietots automašīna, ievests no Japānas. Dažās Eiropas valstīs var atrast arī pirmās ģenerācijas modeļus.
Ģenerācijas — kas to atšķir
Move tiek ražots kopš 1995. gada, un šajā laikā ir mainījušās vairākas ģenerācijas. Jaunākas ģenerācijas — LA100 (2010–2014) un LA150 (2014–2022) — modernākas, ar labākām drošības sistēmām un ekonomiskākiem dzinējiem.
Kopā ar pamatmodeli Move tiek piedāvātas arī citas versijas, piemēram, Move Conte un Move Latte, kas atšķiras ar korpusa formu un izmēru. Pirms nopirkšanas noteiktie precīzu ģenerāciju pēc automašīnas koda.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Move izmanto 660 cm³ trīs cilindru benzīna dzinējus. Daudzi no tiem ir atmosfēras dzinēji, bet daļai versiju ir turbokompresors. Jēdziens „kei“ klasei ierobežots, tādēļ automašīnas nav ātras, bet piemērotas pilsētai.
Pārvadāšanas iekārta — bieži vien automātiska, bieži bez pārslēdzēja (CVT). Mekāniskā pārvadāšanas iekārta ir reti sastopama. Lietotajiem Move ir svarīgi pārbaudīt pārvadāšanas iekārtas eļļas maiņas vēsturi.
Ko pārbaudīt, pirknot Move
Dažāk Move tiek atvesti no Japānas aukcioniem, tādēļ pirmajā vietā pārbaudiet rīdu, aukcijas lapu un virsbūves stāvokli. Novērtējiet apakšējo virsbūves daļu korozijas dēļ, kā arī pārvadāšanas iekārtu un dzinēja dzesēšanu.
Labās puses stūres, mazs bagažnieka tilpums un japāņu iekārta var būt nepiemēroti, ja meklējat automašīnu ilgiem ceļojumiem. Pirms nopirkšanas informējieties par daļu pieejamību.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk Eiropā sastopamās versijas.
Move L
LA100 / LA150Pamata, vienkāršākā versija.
- 660 cm³ benzīna dzinējs
- Dažkārt — automātiskā pārvadāšanas iekārta
- Vienkāršāka iekārta
Move X
LA100 / LA150Pilnāka komplektācija ar vairāk komforta iekārtām.
- Dažkārt — patogānāka salona apdare
- Dažkārt — papildus drošības sistēmas
- Dažkārt — vairāk komforta funkciju
Move Custom
LA100 / LA150Sportiskāka izskata un bagātāka iekārta.
- Dažkārt — sportiskāka izskata
- Dažreiz — bagātāka salona apdare
- Dažās versijās — turbina dzinējs
Move komplektāciju salīdzinājums
| L | X | Custom | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršai pilsētas izmantošanai | Komfortam un ikdienai | Izskatam un sportīgākam iespaidam |
| Iekārta | Pamata | Pilnāka | Bagātākā |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ |
Move piemērot vienam vai diviem pasažieriem pilsētas izmantošanai. Svarīgākais — pārbaudīt vēsturi, rida un korpusa stāvokli.
Priekšrocības
- Mazs un viegli manevrējams
- Platns salons mazam automobiļam
- Ekonomiska ekspluatācija
- Plats komplektāciju izvēle
Trūkumi
- Ierobežota jēga un braukšanas komforts
- Parasti kreisās pusēs vadītājs
- Ierobežota daļu un speciālistu izvēle
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas ir „kei“ klase?
Tas ir Japānā pielietotā mazu automobiļu klase ar izmēru un dzinēja tilpuma (līdz 660 cm³) ierobežojumiem.
Kādi ir Move dzinēji?
Move izmanto 660 cm³ trīs cilindru benzīndzinējus, daļai versiju — ar turbokompresoru.
Vai Move ir piemērots braucieniem?
Nē, it kā ne. Tas labāk piemērots pilsētā un īsiem attālumiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
