Daihatsu Move Conte: wysoki samochód „kei“ z przestronnym wnętrzem
Daihatsu Move Conte — wysoki, kwadratowy samochód klasy „kei“, sprzedawany w Japonii w latach 2008–2017. Omówimy, czym się wyróżnia, jakie wersje były oferowane i co sprawdzić przed zakupem.
Move Conte krótko
Move Conte został zaprojektowany jako model rodziny „Daihatsu Move“ z wyższym nadwoziem i przestronniejszym wnętrzem. Główny cel — jak najwięcej komfortu na małych ulicach japońskich miast.
Jak inne samochody klasy „kei“, jest wąski i krótki, ale wysoki. Ten model w Japonii oferowano również pod marką „Toyota” jako „Pixis Space”. W Litwie spotyka się go tylko jako importowany samochód z prawym kierownicą.
Wersje i styl nadwozia
Model oferowano w dwóch głównych stylach: prostym i bardziej sportowym „Custom”. Ten ostatni ma agresywniejszą przód, inną tapicerkę, a w wersji RS — turbodoładowany silnik.
Wybór nie zależy tyle od różnic technicznych, co od wyglądu i wyposażenia, dlatego warto porównać konkretne samochody.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik — 0,66 l, trzycylindrowy benzynowy, który w klasie „kei” ma ograniczoną moc. Niektóre wersje mają turbodoładowanie, w większości jest bezstopniowa skrzynia biegów (CVT).
Napęd — przedni, a w niektórych wersjach możliwy pełny (4x4). To ekonomiczny, ale nie bardzo szybki samochód.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Move Conte
Sprawdź działanie skrzyni CVT: powinna działać płynnie, bez drgań i skoków. Zainteresuj się wymianą oleju i serwisowaniem wersji z turbodoładowaniem.
Sprawdźcie podwozie, obręcze kół i dolną część nadwozia, ponieważ takie samochody często przechowywane są w wilgotnych regionach. Sprawdźcie wszystkie funkcje elektryczne i drzwi.
Wersje wyposażenia
Nazwy wersji wyposażenia w Japonii się zmieniały, dlatego podajemy najczęściej spotykane.
X
Cały okres produkcjiProstsza wersja z typowym wyglądem.
- Często — stalowe felgi z nakładkami
- Prostsze wykończenie wnętrza
- Silnik atmosferyczny
Custom X
Cały okres produkcjiSportowy wygląd bez turbodoładowanego silnika.
- Często — chromowane elementy
- Silnik atmosferyczny
- Często — lekkie stopowe felgi
Custom RS
Cały okres produkcjiNajbardziej sportowa wersja z turbodoładowanym silnikiem.
- Silnik turbodoładowany
- Często — sportowe wykończenie
- Często — lekkie stopowe felgi
Porównanie wersji Move Conte
| X | Custom X | Custom RS | |
|---|---|---|---|
| Kto to pasuje | Do codziennego użytku w mieście | Dla bardziej sportowego wyglądu | Dla bardziej dynamicznej jazdy |
| Silnik | Atmosferyczny | Atmosferyczny | Turbo |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Dla większości wystarczy X lub Custom X. RS warto rozważyć, jeśli chcecie bardziej dynamicznej jazdy i nie martwicie się większymi kosztami serwisu.
Zalety
- Bardzo przestronny wnętrze w stosunku do gabarytów
- Niskie koszty eksploatacji
- Łatwo znaleźć miejsce do zaparkowania
- Można wybrać wersję z turbodoładowaniem
Wady
- Sterowanie prawostronne
- Tylko trzy cylindry i ograniczona moc
- Dostępność części i informacji serwisowych w Litwie jest ograniczona
Najczęściej zadawane pytania
Czy Move Conte nadaje się do litewskich dróg?
Dobry do jazdy miejskiej, ale na autostradzie jest ograniczony ze względu na mały silnik i lekki nadwozie.
Czy „Toyota Pixis Space” to ten sam samochód?
Tak, został zbudowany na tym samym podwoziu i sprzedawany jest pod znakiem „Toyota”.
Czy wersja RS jest warta dodatkowej ceny?
Jeśli chcecie bardziej dynamicznej jazdy – tak, ale pamiętajcie, że turbo wymaga bardziej starannej obsługi.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























