English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati ST4: 1999–2005 r. sportowy motocykl turystyczny, co sprawdzić
Ducati ST4 — sportowy motocykl turystyczny z chłodzonym cieczą dwucylindrowym silnikiem o pojemności 916 cm³, produkowany w latach 1999–2005. Przeglądamy jego wersje, silnik i co sprawdzić przy zakupie używanego.
ST4 krótko
ST4 był przeznaczony dla tych, którzy potrzebowali silnika typu superbike z bardziej komfortowym układem siedzenia turystycznego. Łączył on dwucylindrowy silnik Ducati „Desmoquattro” z osłoną wiatrową i możliwością zamontowania bocznych bagażników.
Dziś jest to rzadszy, ale wciąż interesujący model Ducati dla tych, którzy chcą klasycznej techniki Ducati i komfortu.
Wersje i wybór
Główna wersja to ST4 z silnikiem 916 cm³. Później pojawił się ST4S z większym silnikiem 996 cm³ i kilkoma ulepszeniami; ten ostatni często miał także ABS (to zależy od roku).
Z powodu wieku głównym kryterium wyboru jest stan techniczny, a nie wersja.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik ST4 to chłodzony cieczą dwucylindrowy „Desmoquattro” o pojemności 916 cm³ z czterema zaworami na cylinder; moc około 100 KM. ST4S ma większy silnik 996 cm³ i nieco więcej mocy.
Skrzynia biegów — 6-biegowa mechaniczna, napęd na tylne koło — łańcuch.
Co sprawdzić przy zakupie używanego ST4
Rozkładki rozrządu i regulacja zaworów — najważniejsze punkty. Silniki „Desmoquattro” wymagają regularnej konserwacji, więc poproś o dokumentację dotyczącą wykonanych prac.
Sprawdź instalację elektryczną, akumulator i ładowarkę — starsze Ducati częściej mają problemy z elektryką. Sprawdź system chłodzenia i wycieki oleju.
Z powodu wieku sprawdź zawieszenie, hamulce, łańcuch, gwiazdki, plastiki, boczne kosze i osłonę wiatrową.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
ST4
1999–2005Podstawowa wersja z silnikiem 916 cm³.
- Mocny silnik „Desmoquattro“
- Turystyczne siodło i osłona wiatrowa
- Często — boczne kosze
ST4S
od 2001 r.Zmodernizowana wersja z większym silnikiem.
- Silnik 996 cm³
- Trochę więcej mocy
- Często — ABS (w zależności od roku)
Porównanie wersji ST4
| ST4 | ST4S | |
|---|---|---|
| Kto to pasuje | Dla sportowych wycieczek | Dla nieco mocniejszych wycieczek |
| Silnik | 916 cm³, około 100 KM | 996 cm³, więcej mocy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ |
ST4 pasuje tym, którzy chcą silnika typu superbaik z wycieczkowym siedzeniem. Przy zakupie najważniejsza jest historia serwisowa.
Zalety
- Mocny, charakterystyczny silnik
- Wygodniejsze siedzenie niż w superbaiku
- Klasyczny design Ducati
- Pasuje zarówno do krótkich, jak i dłuższych podróży
Wady
- Z powodu wieku wiele części może być zużytych
- Serwisowanie jest droższe niż w japońskich motocyklach
- Wyszukiwanie części może potrwać
Najczęściej zadawane pytania
W czym ST4 różni się od ST2?
ST4 ma mocniejszy chłodzony cieczą silnik z czterema zaworami na cylinder, a ST2 — prostszy chłodzony powietrzem silnik.
Czy ST4 nadaje się na długie podróże?
Tak, został zaprojektowany z myślą o komforcie i ma możliwość zamontowania bagażników, ale ze względu na wiek przed długą podróżą należy sprawdzić stan techniczny.
Czy ST4S warto dodatkowych pieniędzy?
ST4S ma większy silnik i w niektórych przypadkach ABS, więc warto go rozważyć, jeśli ważna jest moc i wyposażenie bezpieczeństwa.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
