English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati ST4: 1999–2005 sportieve toermotor, wat te controleren
Ducati ST4 — een sportieve toermotor met een 916 cc vloeistofgekoelde tweecilinder, geproduceerd van 1999–2005. We bekijken de versies, de motor en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
ST4 kortom
De ST4 was bedoeld voor degenen die een superbaik-type motor wilden met een comfortabelere toeristenzitting. Hij combineerde de Ducati tweecilinder 'Desmoquattro' motor met windscherm en de mogelijkheid om zijkoffers te monteren.
Vandaag de dag is dit een zeldzamere, maar nog steeds interessante tweedehands Ducati model voor degenen die klassieke Ducati technologie en comfort willen.
Versies en keuze
De basisversie is de ST4 met een 916 cc motor. Later kwam de ST4S met een grotere 996 cc motor en enkele updates; deze laatste had vaak ook ABS (dit hangt af van het jaar).
Vanwege de leeftijd is de belangrijkste keuzecriteria de technische staat, niet de versie.
Motor en versnellingsbak
De ST4 motor is een 916 cc vloeistofgekoelde tweecilinder 'Desmoquattro' met vier kleppen per cilinder; vermogen — ongeveer 100 pk. De ST4S heeft een grotere 996 cc motor en iets meer vermogen.
De versnellingsbak is een 6-traps mechanische, de aandrijving naar het achterwiel is via een ketting.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands ST4
De distributieketting en de klepafstelling — de belangrijkste punten. 'Desmoquattro' motors vereisen regelmatig onderhoud, dus vraag naar de onderhoudsgeschiedenis.
Controleer de elektrische installatie, accu en lader — oudere Ducati's hebben vaak elektrische problemen. Controleer het koelsysteem en de olielekkages.
Door de leeftijd controleer de ophanging, remmen, ketting, spaken, plastic, zijkoffers en de windscherm.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende Europese versies weer.
ST4
1999–2005De basisuitvoering met een 916 cm³ motor.
- De krachtige „Desmoquattro“ motor
- Toeristische zithouding en windbescherming
- Vaak — zijkoffers
ST4S
vanaf 2001De vernieuwde uitvoering met een grotere motor.
- 996 cm³ motor
- Een beetje meer vermogen
- Vaak — ABS (afhankelijk van het jaar)
Vergelijking van de ST4-uitvoeringen
| ST4 | ST4S | |
|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor sportief toerrijden | Voor wat krachtiger toerrijden |
| Motor | 916 cm³, ongeveer 100 pk | 996 cm³, meer vermogen |
| Prijs op de markt van gebruikte motoren (relatief) | €€ | €€ |
De ST4 is geschikt voor wie een superlight-type motor met een toeristische zithouding wil. Bij het kopen is de onderhoudsgeschiedenis het belangrijkste.
Pluspunten
- Krachtige, karaktervolle motor
- Comfortabelere zithouding dan de superlight
- Klassieke Ducati ontwerp
- Geschikt voor zowel korte als langere tochten
Minpunten
- Door de leeftijd kunnen veel onderdelen versleten zijn
- Onderhoud is duurder dan bij Japanse motorfietsen
- Het zoeken naar onderdelen kan even duren
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de ST4 en de ST2?
De ST4 heeft een krachtiger vloeistofgekoelde motor met vier kleppen per cilinder, terwijl de ST2 een eenvoudigere luchtgekoelde motor heeft.
Is de ST4 geschikt voor lange ritten?
Ja, hij is ontworpen voor comfort en biedt de mogelijkheid om bagagekisten aan te sluiten, maar vanwege zijn leeftijd moet je de technische staat controleren voordat je een lange rit maakt.
Is de extra prijs voor de ST4S gerechtvaardigd?
De ST4S heeft een grotere motor en in sommige gevallen ABS, dus hij is het overwegen waard als je kracht en veiligheidsuitrusting belangrijk vindt.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
