English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati ST4: 1999–2005 sportstur-motor, hva du skal sjekke
Ducati ST4 — sportstur-motor med 916 cm³ vannkjølt to-sylindret motor, produsert 1999–2005. Vi ser på versjonene, motoren og hva du skal sjekke når du kjøper brukt.
ST4 kort fortalt
ST4 var ment for de som trengte en superbaik-type motor med en mer komfortabel tur-sete. Den kombinerte Ducati to-sylindret «Desmoquattro» motor med vindskjerm og mulighet for å montere sideskjørt.
I dag er det en sjeldnere, men fortsatt interessant brukt Ducati-modell for de som ønsker klassisk Ducati-teknologi og komfort.
Versjoner og valg
Hovedversjonen er ST4 med 916 cm³ motor. Senere kom ST4S med en større 996 cm³ motor og noen oppdateringer; sistnevnte hadde ofte også ABS (avhengig av år).
På grunn av alderen er hovedvalgskriteriet teknisk tilstand, ikke versjon.
Motor og girboks
ST4-motoren er en 916 cm³ vannkjølt to-sylindret «Desmoquattro» med fire ventiler per sylinder; ytelse på rundt 100 hk. ST4S har en større 996 cm³ motor og litt mer ytelse.
Girboksen er en 6-trinns manuell, drivakselen til bakhjulet er en kjede.
Hva du skal sjekke når du kjøper brukt ST4
Forsyningsremmer og ventiljustering er de viktigste punktene. «Desmoquattro» motorer krever regelmessig vedlikehold, så be om opplysninger om utført arbeid.
Sjekk elektrisk installasjon, batteri og lader — eldre Ducati-modeller har ofte elektriske problemer. Sjekk kjølesystemet og oljelekkasjer.
På grunn av alderen, sjekk fjæring, bremsene, kjede, tannhjul, plast, sidestenger og vindskjerm.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.
ST4
1999–2005Hovedversjonen med 916 cm³ motor.
- Kraftig „Desmoquattro“ motor
- Turist-sete og vindskjerm
- Oftest — sidestenger
ST4S
fra 2001Oppdatert versjon med større motor.
- 996 cm³ motor
- Noe mer effekt
- Oftest — ABS (avhengig av år)
Sammenligning av ST4-versjoner
| ST4 | ST4S | |
|---|---|---|
| Hva passer | Sporty turkjøring | Noe mer kraftig turkjøring |
| Motor | 916 cm³, ca. 100 hk | 996 cm³, mer effekt |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ |
ST4 passer de som vil ha en supermoto-type motor med tur-sete. Ved kjøp er det viktig å sjekke vedlikeholdshistorikken.
Fordeler
- Kraftig og karakterfylt motor
- Mer komfortabel sete enn supermoto
- Klassisk Ducati-design
- Passer både korte og lengre turer
Ulemper
- På grunn av alder kan mange deler være slitt
- Vedlikehold er dyrere enn for japanske motorcykler
- Søket etter deler kan ta tid
Vanlige spørsmål
Hva skiller ST4 fra ST2?
ST4 har en kraftigere vannkjølt motor med fire ventiler per sylinder, mens ST2 har en enklere luftkjølt motor.
Er ST4 egnet for lange turer?
Ja, den er bygget for komfort og har mulighet for å montere bagasjerack, men på grunn av alderen bør du sjekke teknisk stand før en lang tur.
Er ST4S verdt ekstra kostnadene?
ST4S har en større motor og i noen tilfeller ABS, så den fortjener oppmerksomhet hvis du legger vekt på ytelse og sikkerhetsutstyr.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
