English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Explorer Sport Trac: samochód terenowy z nadwoziem pick-upa
Ford Explorer Sport Trac (2000–2010) — hybryda między samochodem terenowym a pick-upem, stworzona na bazie Explorera. Przeglądamy jego generacje, silniki, wykończenia i to, co powinien wiedzieć kupujący.
Sport Trac krótko
Sport Trac łączy kabinę Explorera z otwartym ładownią. Jest idealny dla tych, którzy potrzebują komfortu SUV i możliwości przewożenia długich lub nieporęcznych rzeczy.
W Polsce jest on importowany z USA. Ze względu na swoje przeznaczenie bardziej nadaje się do pracy lub wypoczynku niż do luksusowego jazdy.
Generacje — czym się różnią
Pierwsza generacja (2001–2005) ma silnik V6 4,0 litra i 5-biegową automatyczną skrzynię biegów. Jest zbudowana na podstawie wcześniejszego Explorera.
Druga generacja (2007–2010) ma mocniejszą ramę, niezależne zawieszenie tylne i możliwość wyboru silnika V8 4,6 litra. Wnętrze jest bardziej nowoczesne, a jazda bardziej komfortowa.
Silniki i skrzynie biegów
W pierwszej generacji — V6 4,0 litra (około 210 KM). W drugiej — ten sam V6 lub V8 4,6 litra (około 290 KM), który jest łączy się z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Można wybrać napęd na tylne koła lub na wszystkie koła (4x4). Wersja z napędem na wszystkie koła jest bardziej przydatna zimą, ale trudniejsza w obsłudze.
Co sprawdzić przy zakupie
Sprawdź działanie silnika na zimno i na ciepło — silnik 4,0 SOHC V6 może wydawać dziwne dźwięki z układu rozrządu. Uwagi warto zwrócić również na skrzynię biegów i wał napędowy.
Sprawdź ramę i spodnią część nadwozia pod kątem korozji, stan ładowni i jej szczelność. Importowany samochód sprawdzaj zgodnie z historią VIN.
Wykończenia
Nazwy wersji zależą od roku i rynku amerykańskiego; podajemy podstawowe.
XLS / XLT
2001–2010Podstawowe i najczęstsze wersje.
- 4,0 V6 silnik
- Często — tapicerka z tkaniny
- Często — felgi 16–17 calowe
Limited
2001–2010Wersja wyżej wyposażona.
- Często — tapicerka skórzana
- Często — ogrzewane siedzenia
- Często — dodatkowe wyposażenie komfortowe
Adrenalin
2001–2010Wersja o sportowym wyglądzie.
- Często — sportowy design
- Często — specjalne felgi
- Często — dodatkowe elementy dekoracyjne
Porównanie wersji
| XLT | Limited | Adrenalin | |
|---|---|---|---|
| Kto to pas | Do pracy i wolnego czasu | Komfortowi | Sportowemu wyglądowi |
| Silnik | 4,0 V6 | 4,0 V6 lub 4,6 V8 | 4,0 V6 lub 4,6 V8 |
| Wnętrze | Proste | Często skórzane | Sportowe |
| Skrzynia biegów | Tylne lub wszystkie koła | Tylne lub wszystkie koła | Tylne lub wszystkie koła |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Wiele osób kupuje XLT; Limited jest dla tych, którzy potrzebują więcej komfortu.
Zalety
- Kombinacja SUV i pickupa
- Mocna konstrukcja ramowa
- Możliwość wyboru 4x4
- Praktyczny nadwozie dla ładunków
Wady
- Mały nadwozie dla pojazdu dostawczego
- Historia importu wymaga dokładnego sprawdzenia
- Ryzyko korozji w starszych samochodach
Najczęściej zadawane pytania
Czy Sport Trac nadaje się do pracy?
Tak, jest solidny i ma otwarte nadwozie dla ładunków, ale jest mniejszy niż prawdziwe pickupy.
Która generacja jest lepsza?
Druga generacja jest bardziej nowoczesna i wygodna, ale pierwsza jest prostsza i tańsza. Najważniejsze jest stan konkretnego samochodu.
Czy warto wybrać V8?
Jeśli chcecie więcej mocy i możliwości holowania — tak, ale koszty są wyższe.
Zaktualizowano 2026-10-14 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
