English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lexus LX: generacje LX 470, LX 570 i LX 600, silniki i wykończenia
Lexus LX — luksusowy SUV zbudowany na bazie Toyota Land Cruiser i sprzedawany od połowy lat 90. Przeglądamy generacje, silniki, wykończenia i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego LX.
LX krótko
Lexus LX — największy SUV Lexusa, w którym łączy się luksus z prawdziwymi cechami samochodu terenowego. Zazwyczaj posiada stały napęd na wszystkie koła, ramową konstrukcję i przestronny, dobrze wykończony wnętrze z 5, 7 lub (w niektórych wersjach) 4 miejscami siedzącymi.
Na rynku używanych LX ceniony jest za trwałość, luksus i dobrą wartość resztkową. Ze względu na rozmiary i zużycie paliwa mniej nadaje się do jazdy miejskiej, ale dla długich tras i trudnych warunków — doskonały wybór.
Którą generację wybrać
LX 470 (1998–2007) — druga generacja z silnikiem V8 4.7 litra. To klasyczny, bardzo niezawodny samochód, ale jest stary, więc stan i korozja są najważniejsze.
LX 570 (2007–2021) — najpopularniejsza na rynku używanych. Ma silnik benzynowy V8 5.7 litra (około 383 KM), a w niektórych rynkach, w tym w Europie, oferowano LX 450d z silnikiem wysokoprężnym V8. W 2015 roku samochód został zmodernizowany, otrzymał nowoczesne wykończenie i automatyczną skrzynię biegów o ośmiu biegach.
LX 600 (od 2021 r.) — najnowsza generacja z silnikiem V6 3.5 litra z podwójnym turbodoładowaniem (około 409 KM), automatyczną skrzynią biegów o dziesięciu biegach, nowszymi technologiami i bardziej luksusowym wnętrzem. Jest znacznie droższa, ale najnowocześniejsza.
Silniki i skrzynie biegów
LX 570 posiada silnik V8 benzynowy o pojemności 5,7 litra, sprzężony z 6-biegową lub (od 2015 r.) 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. LX 450d ma silnik V8 Diesla o pojemności 4,5 litra z około 270 KM, więc jest bardziej ekonomiczny, ale rzadszy.
LX 600 posiada silnik V6 twin-turbo o pojemności 3,5 litra i 10-biegową automatyczną skrzynię biegów. Wszystkie generacje wykorzystują stały napęd na wszystkie koła z centralnym różnicowym, dlatego samochód jest bardzo mocny w terenie.
Co sprawdzić przy zakupie używanego LX
Po pierwsze, sprawdź historię serwisową i stan karoserii oraz ramy – korozja może być poważnym problemem w starszych samochodach. Sprawdź zawieszenie (szczególnie pneumatyczne, jeśli jest), ponieważ remont może być kosztowny.
Wypróbuj wszystkie tryby napędu na wszystkie koła, hamulce i wspomaganie kierownicy. Wiele samochodów LX jest sprowadzanych z zagranicy, więc sprawdź dokumenty, przebieg i czy samochód nie był intensywnie używany w terenie.
Zwróć uwagę na elektronikę wnętrza, multimediów i funkcje komfortu – w starszych samochodach często się zużywają. Na koniec oceni stan opon i felg – są one drogie.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
LX 570
Generacja J200, 2007–2021Najpopularniejsza na rynku używanych z silnikiem 5,7 V8.
- Często – skóra i ogrzewane fotele
- Często – nawigacja i system audio wieloformatowy
- Często – siedmioosobowy wnętrze
LX 450d
Generacja J200Wersja Diesla dla rynku europejskiego.
- 4.5 V8 silnik Diesla, około 270 KM
- Często — adaptacyjne zawieszenie
- Luksusowe wnętrze
LX 600
Generacja J310, od 2021 rokuNowa generacja LX z podwójnym turbodoładowaniem V6
- Cyfrowe wyświetlacze
- Często — koła o średnicy 22 cali lub większe
- Często — adaptacyjne zawieszenie
LX 600 F Sport
Generacja J310, od 2021 rokuWersja sportowa z unikalnym designem
- Często — sportowe wykończenie nadwozia
- Często — czarne detale
- Sportowe kierownicę i fotele
Porównanie wersji wyposażenia
| LX 570 | LX 450d | LX 600 | LX 600 F Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo jest to auto | Dla miłośników niezawodności | Dla zwolenników silników Diesla | Najnowsze luksusy | Sportowy wygląd |
| Silnik | 5.7 V8, około 383 KM | 4.5 V8 silnik Diesla, około 270 KM | 3.5 V6 twin-turbo, około 409 KM | 3.5 V6 twin-turbo, około 409 KM |
| Skrzynia biegów | 6- lub 8-biegowa automatyczna | Automatyczna | 10-biegowa automatyczna | 10-biegowa automatyczna |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Najpopularniejszy wybór na rynku używanych to LX 570, ponieważ oferuje klasyczną niezawodność i luksus. Jeśli budżet pozwala, LX 600 jest najnowocześniejszy, ale znacznie droższy.
Zalety
- Wysoki poziom niezawodności i długowieczności
- Doskonałe możliwości off-road
- Luksusowy, przestronny wnętrze
- Dobrze utrzymuje wartość
Wady
- Duże zużycie paliwa
- Duże gabaryty — trudno parkować w mieście
- Drogie części zamienne i naprawy
Najczęściej zadawane pytania
W czym Lexus LX różni się od Toyoty Land Cruiser?
Technicznie to bardzo podobne samochody, jednak LX ma luksusowy wnętrze, więcej komfortowych akcesoriów i inny design.
Którego LX modelu wybrać na rynku używanych?
Dla większości najlepszym wyborem będzie LX 570, ponieważ jest niezawodny i ma dużą ofertę. Jeśli potrzebne są najnowsze technologie, wybierz LX 600.
Czy LX nadaje się do codziennego użytku w mieście?
Może jeździć, ale ze względu na rozmiary i zużycie paliwa nie jest to najbardziej praktyczny wybór w mieście.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
