Dla firm: pakiety, API i import →

Lotus Eclat

Samochody osobowe · Produkcja

Lotus Eclat: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Lotus Eclat — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Lotus Eclat
Zdjęcie: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Lotus

Lotus Eclat: 1975–1982 r. sportowy coupe i zakup

Lotus Eclat — brytyjski sportowy coupe z karoserią z włókna szklanego i sylwetką „fastback“, produkowany od 1975 roku do początku lat 80. W artykule wyjaśniamy, czym Eclat różni się od Elite, jakie silniki są w nim montowane i co należy sprawdzić przed zakupem takiego klasycznego samochodu.

Eclat krótko

Eclat pojawił się w 1975 roku jako tańszy i bardziej praktyczny coupe Lotus, oparty na platformie Elite. To dwudrzwiowy, dwumiejscowy samochód sportowy z karoserią z włókna szklanego i stalowym centralnym ramieniem — klasyczną konstrukcją Lotus.

Eclat najczęściej spotykany jest na kolekcjonerskich i klasycznych imprezach motoryzacyjnych. W Polsce jest bardzo rzadki, dlatego każdy egzemplarz należy oceniać indywidualnie.

Eclat i Elite — czym się różnią

Eclat i Elite mają wspólną bazę, jednak Elite ma szerszą, typu hatchback tylną część, a Eclat — nachylony styl „fastback“ z inną tylną częścią. Eclat był uważany za prostszą i tańszą wersję.

Później model został zmodernizowany: w latach 80. pojawiły się wersje z większym silnikiem, a później — Excel, który jest dalekim następcą Eclat i miał ulepszony układ jezdny oraz wykończenie.

Silnik i skrzynia biegów

Eclat miał czterocylindrowy, 2,0-litrowy silnik benzynowy Lotus, a w późniejszych wersjach — około 2,2 l. Moc — około 160 KM (w wczesnych wersjach nieco mniej), w zależności od roku i wersji.

Skrzynia biegów — mechaniczna, pięciobiegowa, oferowano również automatyczną. Napęd na tylne koła. Silnik ma swoje cechy i wymaga obsługi tylko przez specjalistów, znających konstrukcję Lotus.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Eclat

Najważniejsze sprawdzić centralny ramę stalową – może ona mocno korodować, a remont jest kosztowny i skomplikowany. Sprawdź także karoserię z włókna szklanego pod kątem pęknięć, poprzednich remontów i jakości lakieru.

Sprawdź stan silnika: ciśnienie oleju, system chłodzenia, głowica (problem tych silników to przegrzewanie). Przetestuj sprzęgło i skrzynię biegów, hamulce i zawieszenie.

Części trzeba szukać u specjalistów i w klubach; remont może kosztować dużo. Poproś o dokumenty, historię serwisową i dowody restauracji, a jeśli możesz – zaproś mechanika znającego Lotus.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Wersje

Nazwy wersji Eclat i lata różnią się w zależności od źródła, dlatego podajemy główne warianty.

Eclat (ankstyvoji)

1975–1980

Pierwsze wersje z silnikiem 2,0 l.

  • Często — 2,0 l czterosuwowy silnik
  • Karoseria fastback z włókna szklanego
  • Mechaniczna skrzynia pięciobiegowa

Eclat 2,2

Od 1980

Z większym silnikiem 2,2 l.

  • Większa pojemność silnika
  • Ulepszony samochód i wykończenie
  • Często — więcej komfortowego wyposażenia

Excel

1982–1992

Daleki następca Eclat z zmodernizowaną techniką.

  • Zmodernizowany samochód i wnętrze
  • Często — ulepsowana mechanika
  • Często — poszukiwany przez kolekcjonerów

Porównanie wersji

Eclat (ankstyvoji)Eclat 2,2Excel
Dla kogoDla miłośników klasykiDla bardziej dynamicznej jazdyDla bardziej niezawodnej klasyki
Silnik2,0 l2,2 lO 2,2 l
KaroseriaKabriolet z dachem z foliiKabriolet z dachem z foliiKabriolet z dachem z folii
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest 2,2 l Eclat, którego technika jest bardziej zaawansowana. Excel jest dobrym wyborem dla tych, którzy szukają bardziej komfortowego i niezawodnego klasyka.

Zalety

  • Wyróżniająca się brytyjska klasyka
  • Karoseria z dachem z folii nie rdzawieje
  • Żywy jazda i dobre prowadzenie
  • Praktyczniejsza niż większość sportowych klasyków (2+2)

Wady

  • Rama z żelaza koroduje
  • Specyficzna mechanika, wymaga specjalistów
  • Dostępność części jest ograniczona

Najczęściej zadawane pytania

Czy Eclat to to samo co Elite?

Nie. Mają wspólne podstawy, ale Eclat ma ostry fastback tył, a Elite jest hatchbackiem.

Czy Eclat rdzi?

Karoseria z włókna szklanego nie rdzi, ale ramy stalowe mogą korodować, więc należy je sprawdzić.

Czy Eclat nadaje się do codziennego użytku?

Rzadko. To klasyczny sportowy coupé, bardziej nadający się do przyjemności i imprez, a nie do codziennego użytku.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Lotus Eclat. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Lotus

Lotus →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit