English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati GranSport: wersja Coupé i Spyder z bardziej sportowym charakterem
Maserati GranSport — wersja Maserati Coupé i Spyder z bardziej sportowym charakterem, która pojawiła się około 2004 roku. W artykule omówimy, czym różni się od standardowych modeli, jakie ma techniki i co sprawdzić przy zakupie używanego pojazdu.
GranSport w skrócie
GranSport — wersja Maserati Coupé i Spyder z bardziej sportowym wyglądem, innym zawieszeniem i dodatkowymi akcentami. Wersja Coupé ma układ 2+2, a Spyder — dwa miejsca; obie mają klasyczny włoski wygląd grand tourer.
Dostępny jest zarówno w wersji Coupé, jak i kabriolet, i ceniony za wyjątkowy dźwięk i design.
Czym różni się od standardowej wersji
GranSport ma zmienioną przednią część, specyficzne felgi, bardziej sportowe zawieszenie i kolorowe akcenty. Wnętrze często jest obite skórą i ma sportowe siedzenia.
Główne różnice to uczucie jazdy i wygląd, a nie radykalnie inna technika.
Silnik i skrzynia biegów
GranSport napędzany jest silnikiem V8 o pojemności 4,2 l, którego moc wynosi około 400 KM. Jest to konstrukcja pochodząca od Ferrari, charakteryzująca się wyraźnym, przyjemnym dźwiękiem.
Najczęściej spotykana skrzynia biegów to robotyzowana „Cambiocorsa”, istniała również wersja mechaniczna. Skrzynia robotyzowana wymaga dokładnego sprawdzenia i ostrożnego użytkowania.
Co sprawdzić przy zakupie używanego GranSport
Funkcjonowanie robotyzowanej skrzyni biegów „Cambiocorsa” jest jednym z najważniejszych punktów: sprawdź, czy biegów się płynnie łączy i czy nie ma sygnałów o zużyciu sprzęgła. Poproś o historię serwisową.
Sprawdź również stan silnika, system wydechowy, korozję karoserii i (w kabrioletach) stan dachu. Remont i części są drogie, więc oceniaj cały samochód.
Wyposażenie
GranSport to specjalna wersja Maserati Coupé i Spyder; poniżej — główne warianty karoserii.
GranSport Coupé
GranSportWersja coupé z bardziej sportowym charakterem.
- Silnik 4,2 l V8
- Sportowe zawieszenie i felgi
- Często — skóra w wnętrzu
GranSport Spyder
GranSportWersja kabrioletu z sportowym wyglądem.
- Silnik 4,2 l V8
- Sportowe zawieszenie
- Miękki składany dach
Porównanie karoserii GranSport
| Coupé | Spyder | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Dla miłośników sportowej jazdy | Dla miłośników jazdy z otwartym dachem |
| Silnik | 4,2 l V8 | 4,2 l V8 |
| Główny ryzyko | Skrzynia biegów Cambiocorsa | Skrzynia biegów Cambiocorsa, dach |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
Najlepszym wyborem jest samochód z pełną historią serwisową i płynnie działającą skrzynią biegów.
Zalety
- Wyróżniający się dźwięk i design
- Mocny silnik V8
- Sportowy, ale komfortowy
- Rzadki i wyjątkowy
Wady
- Kosztowny serwis i części
- Skrzynia biegów Cambiocorsa wymaga uwagi
- Duże zużycie paliwa
Najczęściej zadawane pytania
Jaki silnik GranSport?
4,2 l V8, około 400 KM, konstrukcja pochodząca z Ferrari.
W czym GranSport różni się od Maserati Coupé?
Głównie wygląd, zawieszenie i bardziej sportowe wykończenie.
Czy warto kupić GranSport z Cambiocorsa?
Tak, jeśli skrzynia działa płynnie i jest historia serwisowa. Przed zakupem przetestuj ją.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
