Maserati Grecale

Grecale w skrócie

Grecale to mniejszy SUV Maserati, położony niżej niż większy Levante. Jest produkowany we Włoszech, w fabryce Cassino, a jego technika oparta jest na platformie „Giorgio”, którą wykorzystuje również „Alfa Romeo”.

Model oferowany jest z silnikami benzynowymi i wersją elektryczną. Ceniony jest za wyjątkowy włoski design, sportowe prowadzenie i luksusny wnętrze. Używanych Grecale jest jeszcze niewiele, ponieważ samochód pojawił się niedawno.

Wersje i którą wybrać

Główne wersje to GT, Modena i Trofeo, a także elektryczny Folgore. GT jest wersją bazową, Modena jest lepiej wyposażona i mocniejsza, a Trofeo to najbardziej sportowa wersja z silnikiem V6.

Dla większości kupujących wystarczy GT lub Modena – są one wystarczająco szybkie dla codziennego użytku i kosztują mniej. Trofeo wybierze się, jeśli ważna jest maksymalna dynamika.

Silniki i skrzynie biegów

Wersja GT ma 2,0-litrowy turbo silnik benzynowy z lekkim hybrydowym układem (około 300 KM), Modena – mocniejszą wersję tego samego silnika (około 330 KM), a Trofeo – 3,0-litrowy silnik V6 (około 530 KM).

Skrzynia biegów to automatyczna, ośmiostopniowa, napęd na wszystkie koła. Wersja Folgore jest elektryczna.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Grecale

Ponieważ model jest nowy, najważniejsze — pełna historia serwisowa u oficjalnego przedstawiciela i to, czy wykonano wszystkie odwołania producenta i aktualizacje oprogramowania. Poproś o książkę serwisową lub cyfrowe rejestry.

Sprawdź, czy działają wszystkie systemy elektroniczne, ekrany i systemy pomocnicze, sprawdź karoserię i opony pod kątem uszkodzeń. W przypadku wersji elektrycznej poproś o raport stanu akumulatora.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji Grecale

Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest GT lub Modena. Trofeo dla tych, którzy cenią maksymalną dynamikę, a Folgore dla tych, którzy chcą samochodu elektrycznego.

Najczęściej zadawane pytania