English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Ghibli III: silniki i wykończenia generacji 2013–2024
Maserati Ghibli III — luksusowy, sportowy sedan produkowany w latach 2013–2024, który stał się najbardziej dostępnym czterodrzwiowym samochodem Maserati. W artykule omówimy jego silniki, wykończenia i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego Ghibli w Polsce.
Ghibli w skrócie
Ghibli III — luksusowy sedan klasy średniej, oferujący połączenie włoskiego stylu, sportowego charakteru i praktyczności. Był przeznaczony dla klientów szukających alternatywy dla niemieckich luksusowych sedanów i stał się jednym z najpopularniejszych modeli Maserati.
Ten model był produkowany w latach 2013–2024, w tym czasie zmieniały się wykończenia i technika. Na rynku używanych oferuje imponujący wygląd i technologie za cenę znacznie niższą niż nowy.
Ulepszenia i wykończenia
W pierwszym etapie (2013–2016) oferowano Ghibli, Ghibli S i Ghibli S Q4. Od 2017 roku model otrzymał zmodernizowany wygląd i nowe wykończenia — GranLusso i GranSport.
Później pojawiły się bardziej sportowe wersje Modena i Trofeo, a także wersja hybrydowa. Dlatego przy wyborze sprawdzajcie rok produkcji i wersję, ponieważ różnią się wyposażeniem i techniką.
Silniki i skrzynia biegów
Oferowane silniki to 3,0 l V6 dwuturbosprężarkowe benzynowe (około 330–430 KM), 3,0 l V6 diesla (około 250–275 KM), hybrydowy 2,0 l (około 330 KM) oraz najsilniejszy Trofeo z silnikiem 3,8 l V8 (około 580 KM).
Wszystkie wersje mają 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. Niektóre samochody mają napęd na wszystkie koła (Q4), co poprawia przyczepność zimą – jest to ważne w warunkach litewskich.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Ghibli
Przede wszystkim sprawdź historię serwisową – najlepsze, jeśli samochód był serwisowany oficjalnie lub przez specjalistów znających „Maserati”. Zwróć uwagę na odwołania (recall) i aktualizacje oprogramowania.
Przetestuj elektronikę: system multimedialny, czujniki, kamery i klimatyzację. Luksusowe wyposażenie kosztuje dużo przy naprawie, więc wszystkie funkcje muszą działać.
Sprawdź hamulce, opony i zawieszenie – mocne sedany szybciej zużywają te części, a części są drogie. Zainteresuj się, czy samochód był używany zimą i jak był pielęgnowany.
Wersje wyposażenia
Nazwy wersji wyposażenia różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane.
Ghibli / Ghibli S
2013–2016 r.Wczesne wersje.
- 3,0 l V6 benzynowy (około 330–410 KM) lub diesla
- Często – napęd na wszystkie koła Q4
- Często – skóra w wnętrzu
GranLusso
Od 2017 r.Luksusowa wersja.
- Często – luksusowe wykończenie wnętrza
- Często — dodatkowy komfort
- Często — bogatsze wyposażenie
GranSport
Od 2017 r.Wersja sportowa.
- Często — sportowy wygląd
- Często — większe felgi
- Często — sportowe wnętrze
Modena
Późniejsze lataZmodernizowana wersja sportowa.
- Często — nowocześniejszy wygląd
- Często — więcej wyposażenia
- Często — sportowe wnętrze
Trofeo
Późniejsze lataNajsilniejsza wersja.
- 3,8 l V8 (około 580 KM)
- Często — pełne wyposażenie
- Często — sportowe wnętrze
Porównanie wersji Ghibli
| Ghibli S | GranLusso | GranSport | Trofeo | |
|---|---|---|---|---|
| Kto to pasuje | Tańszy wstęp do marki | Komfortowi i luksusowi | Sportowemu wyglądowi | Miłośnikom mocy |
| Opony (najczęściej) | Większe, z lekkiego stopu | Większe, z lekkiego stopu | Duże, sportowe | Duże, sportowe |
| Silnik | 3,0 l V6 turbo | 3,0 l V6 turbo lub diesla | 3,0 l V6 turbo | 3,8 l V8 (około 580 KM) |
| Wnętrze | Jednobarwny | Luksusowy | Sportowy | Sportowy, najlepiej wyposażony |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Dla większości kupujących najlepszym wyborem będzie GranLusso lub GranSport z silnikiem 3,0 l V6 i napędem Q4 na cztery koła. Trofeo — tylko dla tych, którzy potrzebują maksymalnej mocy i są gotowi na większe koszty eksploatacji.
Zalety
- Luksusowy sedan z imponującym wyglądem
- Szeroki wybór silników — od diesla po V8
- Napęd Q4 na cztery koła na zimę
- Na rynku używanych znacznie tańszy niż nowy
Wady
- Drogi serwis i części zamienne
- Ryzyko awarii elektroniki
- Deprecjacja i mniejsza możliwość szybkiej sprzedaży
Najczęściej zadawane pytania
Który silnik Ghibli jest najlepszy?
Dla większości wystarczy 3,0 l V6 benzynowy lub dieslowy — oferują one wystarczającą moc bez dużych kosztów eksploatacji. Trofeo z V8 — najsilniejszy, ale też najdroższy.
Czy Ghibli nadaje się na zimę?
Tak, jeśli ma Q4 napęd na wszystkie koła i odpowiednie opony. Wersje z napędem na tylne koła wymagają większej ostrożności zimą.
Czy Ghibli jest drogi w utrzymaniu?
Tak, części i serwisowanie są droższe niż w przypadku samochodów masowych marek. Dlatego przed zakupem sprawdź historię serwisową i zaplanuj budżet.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
