Maserati Biturbo: kupê i sedany z dwoma turbodoładowanymi silnikami V6, co wiedzieć
Maserati Biturbo — włoski luksusowy kupê i sedan, produkowany w latach 1981–1994 i pierwszy seryjny samochód z dwoma turbodoładowaniami. Przeglądamy jego wersje, silniki i to, co warto wiedzieć, chcąc kupić ten klasyczny Maserati.
Biturbo krótko
Biturbo pojawił się w 1981 roku jako tańszy Maserati, przeznaczony dla szerszej grupy klientów. Nazwa pochodzi od jego silnika V6 z dwoma turbodoładowaniami, który wówczas był nowością.
W trakcie długiej produkcji pojawiły się karoserie kupê, sedan (Maserati 420 i 425) i kabriolet (Spyder) oraz wiele różnych wersji. Dlatego klient powinien dokładnie sprawdzić, jaką konkretną modyfikację kupuje.
Którą wersję wybrać
Wczesne samochody z gaźnikami wyglądają bardziej oryginalnie, ale mogą wymagać więcej dopracowania. Późniejsze wersje z wtryskiem (np. Si) zwykle są wygodniejsze w codziennym użytkowaniu.
Karoseria kupê jest najbardziej popularna i najczęściej wybierana przez kolekcjonerów. Sedany są bardziej praktyczne, ale rzadsze i mniej cenione. Wybór zależy od tego, czy chcesz samochodu kolekcjonerskiego, czy codziennego klasycznego sedana.
Silniki i skrzynie biegów
Biturbo używał silnika V6 z dwoma turbodoładowaniami; we Włoszech oferowano także 2.0 l, a na innych rynkach — większy (około 2.5 l) silnik. Moc różniła się w zależności od wersji i roku.
Skrzynia biegów — mechaniczna lub automatyczna. Napęd — na tylne koła. Dokładną wersję silnika i moc można sprawdzić w dokumentach konkretnego samochodu.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Biturbo
Te samochody słyną z złożonej techniki: turbodoładowania, systemu chłodzenia, instalacji elektrycznej i układu paliwowego wymagają specjalistycznej obsługi. Poproś o całą historię serwisową i rachunki.
Sprawdź karoserię pod kątem korozji i źle wykonanych remontów. Sprawdź stan wnętrza — skóra, plastiki i złącza elektryczne z czasem często zaczynają się psuć.
Kupuj tylko od zaufanego źródła i, jeśli to możliwe, skorzystaj z usług specjalisty Maserati. Koszt i dostępność części zamiennych mogą być dużym wyzwaniem.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Biturbo
Od 1981 rokuPierwsza wersja, model podstawowy.
- Dwuturbodoładowany silnik V6
- Karoseria typu coupé
- Wczesne modele — z gaźnikami
Biturbo S
Wersja z lat 80.Silniejsza i bardziej sportowa wersja.
- Silniejszy silnik
- Bardziej sportowy wygląd
- Często — bogatsze wyposażenie
Biturbo Si
Koniec lat 80.Późniejsza wersja z wtryskiem paliwa.
- System wtrysku paliwa
- Nowocześniejszy design
- Wygodniejszy w codziennym użytkowaniu
425
Wersja z lat 80.Wersja sedana z czterema drzwiami.
- Czterodrzwiowe nadwozie
- Więcej miejsca w salonie
- Praktyczniejszy niż coupe
Porównanie wersji
| Biturbo | Biturbo S | Si | 425 | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Klasyczny Maserati w wersji podstawowej | Dla sportowego prowadzenia | Dla codziennego użytkowania | Dla rodzin lub pasażerów |
| Karoseria | Kupé | Kupé | Kupé | Sedan |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€ | €€ |
Większość kupujących szuka dobrze zachowanej kupé z znaną historią serwisową. Najważniejsze — nie konkretna wersja, tylko to, by samochód był w dobrym stanie i miał dokumenty.
Zalety
- Bardzo charakterystyczna historia Maserati
- Klasyczny wygląd włoski z lat 80.
- Pierwszy seryjny samochód z dwoma turbodoładowaniami
- Luksusowe wnętrze
Wady
- Złożona technika i drogi remont
- Poszukiwanie części może być trudne
- Korozja i zużycie wnętrza
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego ten samochód nazywa się Biturbo?
Bo jego silnik V6 ma dwa turbodoładowania — w tamtych czasach było to nowość w samochodach seryjnych.
Czy Biturbo jest niezawodny?
Uważa się go za skomplikowany i wrażliwy na serwisowanie. Najważniejsze — dokładne sprawdzenie i pomoc specjalisty.
Czy Biturbo jest klasycznym samochodem?
Tak, to Maserati z lat 80., którego wielu docenia jako samochód hobby lub kolekcjonerski.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























