Dla firm: pakiety, API i import →

Maserati Biturbo

Samochody osobowe · Produkcja 1981–1994

Maserati Biturbo: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Maserati Biturbo — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks
Maserati Biturbo
Zdjęcie: Jiří Sedláček, CC BY-SA 4.0
Maserati

Maserati Biturbo: kupê i sedany z dwoma turbodoładowanymi silnikami V6, co wiedzieć

Maserati Biturbo — włoski luksusowy kupê i sedan, produkowany w latach 1981–1994 i pierwszy seryjny samochód z dwoma turbodoładowaniami. Przeglądamy jego wersje, silniki i to, co warto wiedzieć, chcąc kupić ten klasyczny Maserati.

Biturbo krótko

Biturbo pojawił się w 1981 roku jako tańszy Maserati, przeznaczony dla szerszej grupy klientów. Nazwa pochodzi od jego silnika V6 z dwoma turbodoładowaniami, który wówczas był nowością.

W trakcie długiej produkcji pojawiły się karoserie kupê, sedan (Maserati 420 i 425) i kabriolet (Spyder) oraz wiele różnych wersji. Dlatego klient powinien dokładnie sprawdzić, jaką konkretną modyfikację kupuje.

Którą wersję wybrać

Wczesne samochody z gaźnikami wyglądają bardziej oryginalnie, ale mogą wymagać więcej dopracowania. Późniejsze wersje z wtryskiem (np. Si) zwykle są wygodniejsze w codziennym użytkowaniu.

Karoseria kupê jest najbardziej popularna i najczęściej wybierana przez kolekcjonerów. Sedany są bardziej praktyczne, ale rzadsze i mniej cenione. Wybór zależy od tego, czy chcesz samochodu kolekcjonerskiego, czy codziennego klasycznego sedana.

Silniki i skrzynie biegów

Biturbo używał silnika V6 z dwoma turbodoładowaniami; we Włoszech oferowano także 2.0 l, a na innych rynkach — większy (około 2.5 l) silnik. Moc różniła się w zależności od wersji i roku.

Skrzynia biegów — mechaniczna lub automatyczna. Napęd — na tylne koła. Dokładną wersję silnika i moc można sprawdzić w dokumentach konkretnego samochodu.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Biturbo

Te samochody słyną z złożonej techniki: turbodoładowania, systemu chłodzenia, instalacji elektrycznej i układu paliwowego wymagają specjalistycznej obsługi. Poproś o całą historię serwisową i rachunki.

Sprawdź karoserię pod kątem korozji i źle wykonanych remontów. Sprawdź stan wnętrza — skóra, plastiki i złącza elektryczne z czasem często zaczynają się psuć.

Kupuj tylko od zaufanego źródła i, jeśli to możliwe, skorzystaj z usług specjalisty Maserati. Koszt i dostępność części zamiennych mogą być dużym wyzwaniem.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Biturbo

Od 1981 roku

Pierwsza wersja, model podstawowy.

  • Dwuturbodoładowany silnik V6
  • Karoseria typu coupé
  • Wczesne modele — z gaźnikami

Biturbo S

Wersja z lat 80.

Silniejsza i bardziej sportowa wersja.

  • Silniejszy silnik
  • Bardziej sportowy wygląd
  • Często — bogatsze wyposażenie

Biturbo Si

Koniec lat 80.

Późniejsza wersja z wtryskiem paliwa.

  • System wtrysku paliwa
  • Nowocześniejszy design
  • Wygodniejszy w codziennym użytkowaniu

425

Wersja z lat 80.

Wersja sedana z czterema drzwiami.

  • Czterodrzwiowe nadwozie
  • Więcej miejsca w salonie
  • Praktyczniejszy niż coupe

Porównanie wersji

BiturboBiturbo SSi425
Dla kogo jestKlasyczny Maserati w wersji podstawowejDla sportowego prowadzeniaDla codziennego użytkowaniaDla rodzin lub pasażerów
KaroseriaKupéKupéKupéSedan
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€€

Większość kupujących szuka dobrze zachowanej kupé z znaną historią serwisową. Najważniejsze — nie konkretna wersja, tylko to, by samochód był w dobrym stanie i miał dokumenty.

Zalety

  • Bardzo charakterystyczna historia Maserati
  • Klasyczny wygląd włoski z lat 80.
  • Pierwszy seryjny samochód z dwoma turbodoładowaniami
  • Luksusowe wnętrze

Wady

  • Złożona technika i drogi remont
  • Poszukiwanie części może być trudne
  • Korozja i zużycie wnętrza

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego ten samochód nazywa się Biturbo?

Bo jego silnik V6 ma dwa turbodoładowania — w tamtych czasach było to nowość w samochodach seryjnych.

Czy Biturbo jest niezawodny?

Uważa się go za skomplikowany i wrażliwy na serwisowanie. Najważniejsze — dokładne sprawdzenie i pomoc specjalisty.

Czy Biturbo jest klasycznym samochodem?

Tak, to Maserati z lat 80., którego wielu docenia jako samochód hobby lub kolekcjonerski.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Maserati Biturbo. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Maserati

Maserati →
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks