English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Trucks D: ciężarówki dystrybucyjne, silniki i wersje
Renault Trucks D — średniej wielkości ciężarówki dystrybucyjne do przewozów miejskich i regionalnych, produkowane od 2013 roku. Przeglądamy kabiny, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanego D.
D krótko
Renault Trucks D to seria średniej wielkości ciężarówek, zaprezentowana w 2013 roku i przeznaczona do przewozów miejskich i regionalnych: dystrybucji towarów, transportu chłodniczego, usług komunalnych i dostaw. Zastąpiła ona poprzednią serię Midlum.
D produkowane jest jako podwozie z kabiną, na którą montuje się furgon, chłodnię, platformę z burtami, samowyładowacz lub inny nadwozie, dlatego na rynku używanych ważne jest ocenić także stan nadwozia.
Wersje i kabiny
D oferowane jest z węższą (około 2,1 m) i szerszą (D Wide) kabiną. Węższa kabina jest wygodniejsza w mieście i wąskich ulicach, a szersza zapewnia więcej przestrzeni wewnętrznej i komfortu na dłuższych trasach.
Dozwolona masa całkowita waha się od około 7,5 do 16 ton, dlatego seria obejmuje zarówno lżejsze, jak i cięższe ciężarówki dystrybucyjne. Produkowane są także wersje elektryczne (E-Tech D), przeznaczone do dostaw miejskich.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęstsze silniki to Renault diesle (około 5 i 8 litrów pojemności skokowej), o różnej mocy. Liczba w nazwie, na przykład D 240, wskazuje przybliżoną moc w koniach mechanicznych, a druga część — dozwoloną masę lub wersję.
Skrzynie biegów — mechaniczne, automatyzowane Optidriver lub automatyczne Allison, w zależności od wersji. Do dostaw miejskich często wybiera się skrzynię automatyczną lub automatyzowaną, ponieważ jest ona wygodniejsza przy częstym hamowaniu.
Co sprawdzić przy zakupie używanego D
Po pierwsze, oceń stan nadwozia: korozja furgonu, chłodni lub platformy z burtami, drzwi, działanie platformy. W chłodniach sprawdź godziny pracy agregatu chłodniczego i jego działanie.
Sprawdź zawieszenie, hamulce, sprzęgło i skrzynię biegów. Samochody dostawcze często jeżdżą po mieście, więc sprzęgło i hamulce szybciej się zużywają.
W samochodach z silnikiem Euro 6 sprawdź system AdBlue i filtr cząstek stałych. Stan silnika sprawdzaj według zapisów serwisowych, a co do dopuszczalnej masy i kategorii kierowcy, sprawdź w dokumentach.
Wyposażenie i wersje
Wyposażenie i wersje różnią się w zależności od rynku i roku; poniżej — najczęściej spotykane wersje.
Furgonas
Wszystkie wersjeZamknięte nadwozie do dystrybucji towarów.
- Często — tylna podnośna platforma
- Zamknięta przestrzeń ładunkowa
- Nadaje się do dostaw miejskich
Šaldytuvas
Wszystkie wersjeIzolowane nadwozie z agregatem chłodniczym.
- Agregat chłodniczy
- Izolowane nadwozie
- Sprawdź godziny pracy agregatu
Borto platforma
Wszystkie wersjeUniwersalny wybór dla ciężarówek
- Zdemontowane nadwozia
- Często — naczepa
- Często — podnośnik
Savivartis
Wszystkie wersjeDla budownictwa i usług komunalnych
- Hydrauliczne podnoszenie kabiny
- Mocniejszy podwozie
- Sprawdź hydraulikę
Elektrinė versija (E-Tech D)
Najnowsze wersjeDostawy miejskie bez emisji spalin
- Bateria zamiast silnika wysokoprężnego
- Cichy jazda
- Wciąż rzadko spotykany na rynku używanych
Porównanie wersji
| Furgonas | Šaldytuvas | Borto platforma | |
|---|---|---|---|
| Kto to dotyczy | Dystrybucja towarów | Dostawa żywności | Do budowy i uniwersalnych zadań |
| Kabina | D lub D Wide | D lub D Wide | D lub D Wide |
| Co szczególnie sprawdzić | Karoseria i podwozie | Urządzenie chłodnicze | Burtę i stan karoserii |
| Intensywność eksploatacji | Średnia lub wysoka | Wysoka | Średnia |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€ |
Dostępny jest dobrze utrzymany furgon D lub wersja z nadwoziem, wyposażony w silnik Euro 6. Wersję z chłodnią wybierz tylko znając godziny pracy agregatu i historię serwisową.
Zalety
- Szeroki wybór nadwozi i kabin
- Zwrotny i wygodny w mieście
- Często ekonomiczne silniki
- Dostępne części i serwis
Wady
- Specjalne nadwozia mogą być mocno zużyte
- Remont systemów Euro 6 może być kosztowny
- Oferta używanych pojazdów znacznie się różni w zależności od nadwozia
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się D od D Wide?
D Wide ma szerszą kabinę, co zapewnia więcej przestrzeni i komfortu w środku, natomiast węższa kabina D jest bardziej dogodna w wąskich uliczkach.
Jakiego prawa jazdy wymaga?
Zależy to od dozwolonej masy: do 3,5 t wystarcza kategoria B, dla cięższych — C1 (do 7,5 t) lub C. Dokładną masę sprawdź w dokumentach.
Czy D nadaje się do przewozów międzymiastowych?
Tak, D często używany jest na regionalnych trasach. Dla dłuższych rejsów warto wybrać szerszą kabinę i wygodną skrzynię biegów.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
