Dla firm: pakiety, API i import →

Renault C

Ciężarowe · Produkcja 2013–

Renault C: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Renault C — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Renault C
Zdjęcie: Volvo Group Trucks Deutschland, CC BY-SA 3.0 de
Renault

Renault Trucks C: ciężarówki budowlane i regionalne oraz wersje

Renault Trucks C — ciężarówki budowlane, regionalne transporty i specjalne nadwozia, produkowane od 2013 roku. Przeglądamy kabiny, konfiguracje osi, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanego C.

C krótko

Renault Trucks C to seria ciężarówek, zaprezentowana w 2013 roku wraz z seriami T, K i D. Model C jest najczęściej używany w budownictwie, do transportu odpadów i ziemi, a także jako podwozie dla żurawi i innych specjalnych nadwozi.

Zaletą serii jest szeroka gama nadwozi: na tym samym podwoziu produkowane są ciągniki siodłowe, samochody ciężarowe, betoniarki i ciężarówki wyposażone w żurawie, dlatego wybór na rynku używanych jest duży.

Wersje — czym się różnią

C produkowany jest z różnymi konfiguracjami osi — od 4x2 ciągników siodłowych do 6x4 i 8x4 samochodów ciężarowych i podwozi. Kabiny są dzienne i z miejscem do spania, więc seria nadaje się zarówno do pracy lokalnej, jak i regionalnej.

Od serii K, C różni się tym, że nie jest przeznaczona do tak ciężkiej pracy poza szosą: często jeździ po drogach i na placach budowy z wzmocnionym podwoziem, a K — bardziej orientowana na ciężką pracę poza szosą.

Silniki i skrzynie biegów

Najczęstsze silniki to Renault Diesle DTI 8, DTI 11 i DTI 13 (w późniejszych wersjach — oznaczenia rodziny DE), których moc waha się od około 280 do 520 KM. W nazwie podana liczba (np. C 380, C 460, C 480) wskazuje przybliżoną moc.

Skrzynie biegów — mechaniczne lub automatyzowane Optidriver. W wersjach budowlanych często spotyka się dodatkowe reduktory i hamulce mocy do hydrauliki nadwozia.

Co sprawdzić przy zakupie używanego C

Po pierwsze ocenić należy podwozie, zawieszenie i stan nadwozia. W samochodach ciężarowych sprawdź mechanizm podnoszenia hydraulicznego, cylindry i stan kątów nadwozia, a w dźwigach — dokumenty dźwigu i okresowe przeglądy.

Przebieg i godziny pracy sprawdzaj na podstawie danych tachografu i wpisów w serwisie. Samochody budowlane często pracują z dużym obciążeniem, dlatego szczególnie uważnie sprawdzaj zawieszenie, skrzynię biegów i osie.

W pojazdach z silnikiem Euro 6 sprawdź system AdBlue i filtr cząstek stałych, a także pamięć błędów. Poproś o historię serwisową i sprawdź dopuszczalną masę oraz kategorię prawa jazdy.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Wyposażenie i wersje

Wyposażenie i wersje różnią się w zależności od rynku i roku; poniżej — najczęściej spotykane wersje.

Savivartis 6x4

Seria C

Najczęstsza wersja do prac budowlanych i rolniczych.

  • Hydrauliczne nadwozie samochodu ciężarowego
  • Często — trójosiowe podwozie
  • Wytrwałe podwozie do placów budowlanych

Savivartis 8x4

Seria C

Wersja z czterema osiami przeznaczona na większe obciążenia.

  • Większa dopuszczalna masa
  • Często — dwie przednie osie kierowane
  • Dobry do ciężkich materiałów budowlanych

Su kranu

Seria C

Ciężarówka z hydraulicznym manipulatorem.

  • Hydrauliczny żuraw
  • Często — platforma nadwozia
  • Sprawdź certyfikaty żurawia

Vilkikas

Seria C

Do lokalnych i regionalnych przewozów.

  • Najczęściej 4x2 lub 6x2
  • Kabina dzienna lub do spania
  • Dobry do transportu materiałów budowlanych

Betono maišyklė

Seria C

Z mieszalnikiem betonu na placach budowy.

  • Specjalny mieszalnik betonu
  • Hydrauliczna skrzynia biegów
  • Sprawdź stan mieszalnika

Porównanie wersji

Savivartis 6x4Savivartis 8x4Su kranu
Dla kogo jest odpowiedniDo przewozu ziemi i żwiruDla ciężkich ładunków budowlanychDla ładunków z nadwoziem
Konfiguracja osi6x48x4Najczęściej 6x4 lub 8x4
Co szczególnie sprawdzićHydraulikę i nadwozieRamę i zawieszenieŻuraw i jego dokumenty
Intensywność eksploatacjiWysokiWysokiŚredni lub wysoki
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€€

Wiele firm budowlanych poleca dobrze utrzymany samochód ciężarowy C 6x4. Dla cięższych ładunków wybiera się 8x4, a ciężarówki z dźwigiem muszą mieć wszystkie dokumenty kontroli.

Zalety

  • Szeroki wybór konfiguracji nadwozi i osi
  • Wygodna kabina
  • Wytrzymały samochód budowlany
  • Łatwy dostęp do części i serwisu

Wady

  • Ciężarówki budowlane często są mocno zużyte
  • Naprawa systemów Euro 6 może być kosztowna
  • Do ciężkiej pracy bez szosy lepiej nadaje się seria K

Najczęściej zadawane pytania

W czym różni się C od K?

C jest przeznaczona do budowy i pracy regionalnej z wzmocnioną zawieszeniem, a K — to seria bardziej skierowana na ciężką pracę bez szosy.

W czym różni się C od T?

T to ciężarówka długodystansowa, a C — ciężarówka budowlana i regionalnych przewozów z różnorodnymi nadwoziami.

Co oznacza C 460 lub C 480?

Liczba wskazuje przybliżoną moc silnika w koniach mechanicznych. Dokładną moc sprawdź w dokumentach rejestracyjnych.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Renault C. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Renault

Renault →
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7