Dla firm: pakiety, API i import →

Triumph Bonneville

Motocykle · Produkcja 1959–

Triumph Bonneville: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Triumph Bonneville — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
Triumph Bonneville
Zdjęcie: AuHaidhausen, CC BY 4.0
Triumph

Triumph Bonneville: generacje, wersje i co sprawdzić przy zakupie używanego

Triumph Bonneville — jeden z najdłużej produkowanych brytyjskich motocykli: pierwszy pojawił się w 1959 r., a współczesna linia produkowana jest od 2001 r. Przeglądamy nowoczesne generacje, wersje i co sprawdzić przy zakupie używanego.

Bonneville krótko

Bonneville — klasyczny brytyjski motocykl z dwucylindrowym silnikiem rzędowym i retro designem. Współczesna linia obejmuje wersje T100, T120, Bobber, Speedmaster, Thruxton i Scrambler, które używają tej samej platformy z różnymi szczegółami.

Na rynku używanych najpopularniejsze są Bonneville z lat 2001–2015 z chłodzeniem powietrzem oraz produkowane od 2016 r. T100 i T120 z chłodzeniem cieczą. Każda generacja ma swoje zalety: wcześniejsza jest prostsza i tańsza, późniejsza — nowocześniejsza i mocniejsza.

Generacje — czym się różnią

Pierwsza współczesna generacja (2001–2015) miała chłodzony powietrzem silnik rzędowy o pojemności około 790 cm³, od 2007 r. — około 865 cm³, później z wtryskiem paliwa (jego korpusy naśladują gaźniki). To prosta, długowieczna technika.

Druga generacja (od 2016 r.) otrzymała silnik chłodzony cieczą: T100 o pojemności 900 cm³ (około 65 KM) i T120 o pojemności 1200 cm³ (około 80 KM), a także więcej elektroniki — ABS, kontrolę trakcji i tryby jazdy. Te motocykle lepiej nadają się do codziennego użytku i podróży.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik drugiej generacji T100 — 900 cm³, około 65 KM, a T120 — 1200 cm³, około 80 KM, i znacznie większy moment obrotowy. Oba mają równomierną, zgodnie z klasycznym charakterem, regulowaną pracę.

Skrzynia biegów — mechaniczna (5 lub 6 biegów w zależności od modelu), napęd — łańcuchowy. Nowsze modele mają ABS i kontrolę trakcji, a wersje wyżej wyposażone — tempomat i kilka trybów jazdy.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Bonneville

Sprawdź chromowane i malowane części pod kątem korozji lub odkształceń, sprawdź wydechy i amortyzatory. Klasyczne motocykle często były modyfikowane — zapytaj, jakie zmiany zostały wykonane i czy są oryginalne części.

Sprawdź łańcuch, hamulce, opony i płyn chłodzący (w nowszych wersjach). Silnik powinien działać płynnie, bez niezwykłych hałasów, a instalacja elektryczna — bez usterki. Stan sprawdź zgodnie z książką serwisową.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Wersje wyposażenia

Nazwy wersji i wyposażenie różnią się w zależności od roku i rynku. Podajemy ogólne wersje.

Bonneville (oru aušinamas)

2001–2015

Pierwsza nowoczesna generacja.

  • Silnik chłodzony powietrzem (790 / 865 cm³)
  • Prosta, długotrwała technika
  • Często — bez ABS ani kontroli trakcji

Bonneville T100

od 2016

Silnik chłodzony cieczą 900 cm³.

  • Około 65 KM
  • ABS i kontrola hamulców
  • Klasyczny design

Bonneville T120

od 2016

Silniejsza wersja 1200 cm³.

  • Około 80 KM
  • Więcej wyposażenia i komfortu
  • Często — tempomat

Bonneville Bobber / Speedmaster

od 2017

Warianty w stylu cruiser.

  • Niższe siedzenie i inna poza
  • Lekko ulepszony wygląd
  • Silnik 1200 cm³

Porównanie wersji

Oru aušinamas (2001–2015)T100T120Bobber / Speedmaster
Dla kogoDla oszczędnego miłośnika klasykiDla codziennego klasycznego jazdyDla bardziej dynamicznej jazdyW stylu kruzera
Silnik790 / 865 cm³900 cm³1200 cm³1200 cm³
ElektronikaProstaABS, kontrola trakcjiABS, kontrola trakcjiABS, kontrola trakcji
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€€€

Dla budżetu nadają się starsze Bonneville, jeśli są w dobrym stanie. Najnowsza i najsilniejsza to T120, a T100 nadaje się do codziennego klasycznego użytku.

Zalety

  • Wyrazisty klasyczny design
  • Niezawodny i długowieczny silnik
  • Szeroki wybór wersji i dodatków
  • Dobrze utrzymuje wartość

Wady

  • Ograniczone możliwości bagażowe i ochrona przed wiatrem
  • W starszych wersjach mało elektroniki
  • Wiele dostosowanych motocykli — trudniej ocenić stan

Najczęściej zadawane pytania

W czym różnią się T100 i T120?

T100 ma silnik 900 cm³ i prostsze wyposażenie, a T120 — silnik 1200 cm³, więcej mocy i więcej komfortu.

Czy Bonneville nadaje się do kategorii A2?

T100 i T120 mają zbyt dużo mocy bez ograniczeń. Jeśli potrzebny jest wariant A2, sprawdźcie, czy konkretny motocykl ma ograniczenie mocy.

Czy Bonneville jest niezawodny?

Prawidłowo konserwowany uważany jest za niezawodny i długowieczny. Najważniejsze — historia serwisowa i sprawdzenie korozji.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Triumph Bonneville. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Triumph

Triumph →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit