English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Scrambler 1200: wersje XC, XE i X, silnik i sprawdzenie
Triumph Scrambler 1200 — motocykl bezszynowy w stylu „retro” z silnikiem 1200 cm³, zaprezentowany w 2019 roku. Przeglądamy wersje XC, XE i X, technikę i co sprawdzić przy zakupie używanego.
Scrambler 1200 krótko
Scrambler 1200 łączy klasyczny styl „Triumph” z nowoczesną techniką. Ma długotrwalne zawieszenie, przednie koło o rozmiarze 21 cali i wygląd „retro”, ale z nowoczesną elektroniką i hamulcami.
To nie jest prawdziwy motocykl enduro, ale może jeździć po szutrach i lekkiej bezdrożnej trasie. Do codziennego użytku i podróży również nadaje się, chociaż jest dość wysoki.
Wersje — czym się różnią
Główne wersje to XC i XE. XC ma przednie koło o rozmiarze 21 cali i dobre zawieszenie, a XE — zawieszenie o dłuższym skoku i bardziej zaawansowaną elektronikę, przeznaczoną do trudniejszych bezdróży.
Pojawiły się także edycje specjalne, np. „Steve McQueen Edition”. Model 2024 roku został zmodernizowany (wersje X i XE). Na rynku używanych warto dokładnie ustalić, jaką wersję oferuje sprzedawca.
Silnik i elektronika
Silnik — 1200 cm³ równoległy dwucylindrowy „High Torque”, moc około 90 KM i duży moment obrotowy już od niskich obrotów. Skrzynia biegów — 6-biegowa, napęd na tylne koło — łańcuch.
Elektronika obejmuje ABS z układem przeciwblokującym, kontrolę trakcji, kilka trybów jazdy (w tym bezdrożnej), utrzymanie prędkości i czujnik inercyjny, w zależności od wersji i roku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Scrambler 1200
Sprawdź, czy motocykl nie był używany bezpiecznie: sprawdź ochronę ramy, system wydechowy, zawieszenie i koła. Poproś o historię serwisową.
Sprawdź stan amortyzatorów, łańcucha, gwiazdek, hamulców i opon. Ważne, aby silnik działał płynnie, a na tablicy rozdzielczej nie było błędów.
Ze względu na wysokie siedzenie i wagę warto sprawdzić, czy nie ma śladów upadku: uszkodzone podłokietniki, podpórki dla nóg i boczne osłony często wskazują na upadek.
Wersje i wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; poniżej — podstawowe wersje.
Scrambler 1200 XC
Od 2019 rokuPodstawowa wersja do codziennego użytku i łatwego off-roadu.
- 21-calowe przednie koło
- ABS i kontrola trakcji
- Często — bardziej komfortowa pozycja siedzenia
Scrambler 1200 XE
Od 2019 rokuWersja z dłuższym zawieszeniem i większym wyposażeniem.
- Dłuższe zawieszenie
- Czułe czujniki i nowocześniejsza elektronika
- Często — dodatkowe tryby jazdy
Scrambler 1200 X
Od 2024 rokuZaktualizowana wersja.
- Zaktualizowany wygląd
- Nowoczesna elektronika
- Często — dodatkowe wyposażenie
Porównanie wersji Scrambler 1200
| XC | XE | X | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na co dzień i łatwej jeździe | Na trudniejszą jeźdź | Miłośnikom nowszego designu |
| Silnik | 1200 cm³, około 90 KM | 1200 cm³, około 90 KM | 1200 cm³ |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ |
Wielu nabywców najlepszym wyborem będzie XC. XE warto rozważyć, jeśli często jeździsz poza szosą i chcesz bardziej zaawansowanego zawieszenia.
Zalety
- Wyróżniający się styl „retro” z nowoczesną techniką
- Silnik o wysokim momencie obrotowym od niskich obrotów
- Nadaje się zarówno do miasta, jak i do jazdy terenowej
- Nowoczesna elektronika i hamulce
Wady
- Wysokie siedzenie i duża masa
- To nie jest prawdziwy enduro
- Na rynku używanych wciąż dość drogi
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się XC od XE?
XC ma 21-calowe przednie koło i dobre zawieszenie, a XE – zawieszenie o dłuższym skoku i więcej elektroniki. XE lepiej nadaje się do trudniejszej jazdy poza szosą.
Czy Scrambler 1200 nadaje się do jazdy poza szosą?
Tak, łatwo poradzi sobie poza szosą i na szutrach. Do poważnego enduro jest za ciężki i nie jest do tego przeznaczony.
Czy Scrambler 1200 nadaje się dla początkujących?
Jest wysoki i ciężki, więc nie jest najłatwiejszym wyborem dla początkujących. Warto wypróbować siedzenie przed zakupem.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
