English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 147: Twin Spark, JTD ja GTA — moottorit ja versiot
Alfa Romeo 147 on kompaktiluokan hatchback, joka valmistettiin kolmella ja viidellä ovella vuosina 2000–2010. Katsotaan, mitkä moottorit ja versiot olivat saatavilla, miten Twin Spark, JTD ja GTA eroavat toisistaan ja mitä tarkistaa ennen kuin ostetaan käytetty 147.
147 lyhyesti
147 erottuu italialaisesta ulkonäöstä, urheilullisesta ajamisesta ja selkeästä Alfa Romeo -henkisestä. Se oli Euroopan vuoden auto vuonna 2001 ja pysyi suosittuna useita vuosia niiden keskuudessa, jotka pitävät urheilullisemmasta kompaktista.
Käytetyn 147 arvo perustuu ajamisen tunteeseen ja ulkonäköön, mutta vaatii tarkempaa huoltoa kuin monet japanilaiset tai saksalaiset kilpailijat.
Päivitys ja versiot
Noin vuosina 2004–2005 147 päivitettiin: etuosa vaihdettiin, sisustus parannettiin ja moottorivalikoima laajeni. Selvitä, mikä versio tarjotaan ennen ostamista.
Urheilullisin versio on GTA V6-moottorilla, joka valmistettiin rajallisena määränä ja on huomattavasti kalliimpi kuin tavallinen 147.
Moottorit ja vaihteistot
Bensiinimoottorit ovat 1,6 ja 2,0 Twin Spark (noin 120–150 hv), 2,0 JTS (noin 165 hv), ja GTA:ssa 3,2 V6 (noin 250 hv). Dieselmoottorit ovat 1,9 JTD (noin 100–150 hv).
Vaihteistot ovat manuaalinen tai robotisoitu Selespeed. Monille ostajille sopii manuaalinen vaihteisto, sillä se on yksinkertaisempi ja luotettavampi.
Mitä tarkistaa ennen kuin ostetaan käytetty 147
Twin Spark -moottoreissa tarkista jakoketjun vaihdon historia ja sytytyslähteet (kussakin sylinterissä niitä on kaksi). JTD-dieselmoottoreissa tarkista turbo, ruiskut ja EGR-venttiili.
Selespeed-vaihteiston on testattava tiellä: se pitää vaihtaa sujuvasti, ilman nykäyksiä. Tarkista jousituspainot ja niiden kulut, sillä ne ovat alttiita kulumiselle.
Tarkista korroosiota, elektroniikkaa (ikkunoita, ilmastointia, mittaristoa) ja sisustuksen kulutusta. Pyydä huoltohistoriaa — tämä on erityisen tärkeää italialaisille autoille.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisimmin tavattavat varustelut.
Progression
2000–2010Perusvarustus yksinkertaisemmilla varusteilla.
- Usein — kevytmetallivanteet
- Usein — ilmastointi
- Yksinkertaisempi sisustus
Distinctive
2000–2010Keskivarustus lisääntyneellä mukavuudella.
- Usein — ilmastonsäätö
- Usein — kevytmetallivanteet
- Usein — lisävarusteet mukavuutta varten
Collezione
2000–2010Ylemmät varustelut paremmalla sisustuksella.
- Usein — nahkainen sisustus
- Usein — parempi äänijärjestelmä
- Usein — isommat renkaat
Ti
Päivitetty sukupolviUrheilullisempi ulkonäkö ja varusteet.
- Usein — urheilulliset puskurit ja kynnet
- Usein — urheilulliset istuimet
- Usein — isommat renkaat
GTA
2002–2005Urheilullisin versio 3,2 V6-moottorilla.
- Noin 250 hv V6-moottori
- Urheilullinen alusta ja jarrujärjestelmä
- Erityinen ulkonäkö
Moottorien vertailu
| 1.6 / 2.0 Twin Spark | 1.9 JTD | 3.2 V6 GTA | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkipäiväiseen ajamiseen | Taloudelliseen ajamiseen | Urheilulliseen ajamiseen |
| Teho | Noin 120–150 hv | Noin 100–150 hv | Noin 250 hv |
| Polttoaineenkulutus | Keskimääräinen | Pienin | Suurin |
| Huolto | Keskimääräinen | Keskimääräinen | Kallein |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | € | €€€ |
Useimmiten parhaat vaihtoehdot ovat 1.6 tai 2.0 Twin Spark tai 1.9 JTD manuaalivaihteisella. GTA on vain, jos etsit sporttista keräilyautoa.
Plussat
- Selkeä italialainen ulkonäkö
- Sporttinen, tarkka ajaminen
- Laaja moottorivalikoima — Twin Sparkista V6:een
- Yleensä saatavilla käytettyjen markkinoilla
Miinukset
- Vaatii huolellisempaa huoltoa kuin japanilaiset kilpailijat
- Selespeed-vaihteisto voi olla ongelmallinen
- Elektroniikka ja jousitusosat kuluu nopeasti
Usein kysytyt kysymykset
Minkä 147-version valita?
Useimmiten ostajille — päivitetty 147 Twin Spark -bensiinillä tai JTD-dieselillä ja manuaalivaihteisella. GTA on innostajille.
Onko 147 luotettava?
Hyvin hoidettu 147 kestää pitkään, mutta se vaatii jatkuvaa huoltoa. Siksi huoltohistoria on erittäin tärkeä.
Mikä on Selespeed?
Se on robotisoitu manuaalivaihteisto elektronisella kytkimellä. Se toimii eri tavalla kuin perinteinen automaatti, joten on tärkeää testata sitä ennen ostamista.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
