Honda VFR 800

VFR 800 кратко

VFR 800 — мотоцикл спортивного характера, но при этом комфортный, сочетающий скорость, удобство и надежность. Он известен своим V4 двигателем, который звучит иначе, чем обычные рядные четырехцилиндровые моторы.

Благодаря универсальности он используется и в повседневной езде, и для длительных поездок, поэтому на рынке подержанных часто встречаются экземпляры с большим пробегом.

Поколения — в чем разница

Первое поколение (1998–2001 гг.) имело впрыск топлива, V4 двигатель и односторонний задний амортизатор. Второе поколение (с 2002 г.) получило систему управления клапанами VTEC и различные улучшения, позже — ABS и комбинированные тормоза.

Последнее поколение (с 2014 г.) имеет обновленный дизайн, контроль тяги и современную электронику. На рынке подержанных чаще всего ищут версию 2002–2013 гг. из-за достаточной оснащенности и доступной цены.

Двигатель и коробка передач

Двигатель — жидкостного охлаждения 782 см³ V4 мощностью около 100–110 л.с. Его особенность — распределительные валы, приводящиеся цепью, поэтому двигатель издает характерный звук.

Система VTEC работает на средних и высоких оборотах: переключая клапаны, двигатель набирает дополнительную мощность, и вместе с этим меняется звук. Коробка передач — шестиступенчатая, мощность передается цепью.

Что проверить при покупке подержанного VFR 800

Сначала проверьте электрическую систему — у многих VFR проблемы с генератором переменного тока и регулятором напряжения. Аккумулятор должен держать заряд, а напряжение при движении должно быть стабильным.

Проверьте работу VTEC: переключение должно происходить плавно, без посторонних звуков и рывков двигателя. Проверьте систему охлаждения, утечки, тормоза и ABS, а также отсутствие проблем у долго стоявшего мотоцикла.

Осмотрите заднее сцепление, цепь, подшипники вилки и кузов на предмет повреждений. Раму проверяйте по истории обслуживания — VFR часто эксплуатируются активно.

Версии

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем то, что чаще всего встречается в Европе.

Сравнение версий

Для большинства покупателей лучший выбор — это первая генерация VTEC, где больше предложений и хорошее соотношение цены и оснащения. Более новая генерация подойдет тем, кому важна электроника.

Частые вопросы