English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda VFR 800: V4 sporto turistas, kartos ir ką patikrinti naudotą
Honda VFR 800 — nuo 1998 m. gaminamas sportinis turistinis motociklas su V formos keturių cilindrų varikliu. Apžvelgiame kartas, VTEC sistemą ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą.
VFR 800 trumpai
VFR 800 — sportinio charakterio, bet patogus motociklas, derinantis greitį, komfortą ir patikimumą. Jis garsėja V4 varikliu, kuris skamba kitaip nei įprasti eiliniai keturių cilindrų varikliai.
Dėl universalumo jis naudojamas ir kasdienai, ir ilgoms kelionėms, todėl naudotų rinkoje dažnai pasitaiko didelės ridos egzempliorių.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (1998–2001 m.) turėjo degalų įpurškimą, V4 variklį ir vienpusį galinį švaistiklį. Antroji karta (nuo 2002 m.) gavo VTEC vožtuvų valdymo sistemą ir įvairius patobulinimus, vėliau — ABS bei kombinuotus stabdžius.
Naujausia karta (nuo 2014 m.) turi atnaujintą dizainą, traukos kontrolę ir šiuolaikinę elektroniką. Naudotų rinkoje dažniausiai ieškoma 2002–2013 m. versija dėl pakankamos įrangos ir prieinamos kainos.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — skysčiu aušinamas 782 cm³ V4 su galia apie 100–110 AG. Jo ypatybė — skirstymo velenai, varomi krumpliaračiais, todėl variklis skleidžia būdingą garsą.
VTEC sistema veikia vidutiniuose ir aukštuose sūkiuose: perjungus vožtuvus variklis pagauna papildomos galios, o kartu keičiasi garsas. Pavarų dėžė — šešių pavarų, galia perduodama grandine.
Ką patikrinti perkant naudotą VFR 800
Pirmiausia patikrinkite elektros sistemą — daugelis VFR turi problemų su kintamosios srovės generatoriumi ir įtampos reguliatoriumi. Akumuliatorius turi laikyti įkrovą, o įtampa važiuojant turi būti stabili.
Išbandykite VTEC: perjungimas turi vykti sklandžiai, be pašalinių garsų ir variklio trūkčiojimo. Patikrinkite aušinimo sistemą, nuotėkius, stabdžius ir ABS bei ar nėra ilgai laikyto motociklo problemų.
Apžiūrėkite galinį švaistiklį, grandinę, šakės sandariklius ir kėbulą dėl kritimų. Ridą tikrinkite pagal servisų istoriją — VFR dažnai važinėja daug.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome tai, kas dažniausiai sutinkama Europoje.
VFR800Fi
1998–2001 m.Pirmoji VFR 800 karta.
- Degalų įpurškimas, V4 variklis
- Vienpusis galinis švaistiklis
- Dažniausiai be ABS
VFR800 VTEC
2002–2013 m.Populiariausia karta naudotų rinkoje.
- VTEC vožtuvų valdymas
- Dažnai su ABS
- Patogi sėdėsena ir bagažinė
VFR800F
nuo 2014 m.Atnaujinta šiuolaikinė versija.
- Traukos kontrolė, naujesnė elektronika
- Dažniausiai ABS
- Naujesnė apdaila ir žibintai
Versijų palyginimas
| VFR800Fi | VFR800 VTEC | VFR800F | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Patyrusiems, mėgstantiems V4 | Kasdienai ir kelionėms | Šiuolaikiškam sporto turistui |
| VTEC | Ne | Taip | Taip |
| ABS | Retai | Dažnai | Dažniausiai |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausia rinktis VTEC kartą, kurioje daugiausia pasiūlos ir geras kainos bei įrangos santykis. Naujesnė karta tinka tiems, kam svarbi elektronika.
Privalumai
- Unikalus V4 variklio garsas ir charakteris
- Universalus: tinka ir kasdienai, ir kelionėms
- Gera gamybos kokybė
- Patogi sėdėsena ir apsauga nuo vėjo
Trūkumai
- Elektros sistemos problemos (generatorius, reguliatorius)
- VTEC garsas ir sprendimai ne visiems patinka
- Brangesnis aptarnavimas nei eilinių keturių cilindrų
Dažni klausimai
Kokios VFR 800 elektros problemos žinomos?
Dažnai minimos kintamosios srovės generatoriaus ir įtampos reguliatoriaus problemos. Patikrinkite įkrovimą ir paklauskite, ar šie mazgai buvo keisti.
Ar VFR 800 tinka kelionėms?
Taip, jis laikomas puikiu sporto turistu: patogus, su geru vėjo apsaugojimu ir galimybe prisidėti bagažines.
Kuo skiriasi VFR 800 su VTEC ir be VTEC?
Su VTEC variklis turi daugiau galios aukštuose sūkiuose ir pakeičia garsą; ankstesnėje versijoje VTEC nėra.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
