Peugeot 3008 II

3008 кратко

3008 выпускается с 2009 года. Первое поколение было высоким хэтчбеком и универсалом, а со второго поколения 3008 стал настоящим компактным кроссовером (SUV). Рядом с ним выпускается более длинный, семиместный Peugeot 5008.

3008 ценится за яркий дизайн, качественный салон i-Cockpit, удобную подвеску и экономичные двигатели. Большинство 3008 приводится в движение передними колесами; полный привод предлагается только в некоторых гибридных или электрических версиях. Вместо него часто встречается система Grip Control, помогающая ездить по грязи или снегу.

Какое поколение выбрать

I поколение (2009–2016) — практичный, просторный автомобиль с высокой посадкой, чаще всего с дизельными двигателями 1.6 HDi или 2.0 HDi. Сегодня это самый дешевый способ приобрести 3008, но большинство таких автомобилей уже имеют большой пробег.

II поколение (2016–2023) — самое популярное на рынке подержанных автомобилей: современный кроссовер с цифровой приборной панелью i-Cockpit, качественным салоном и множеством систем безопасности. Автомобили 2020 года получили новый передок и больший экран, а примерно в то же время линейку пополнили подзаряжаемые гибриды.

III поколение (с 2024 г.) — полностью новый, с более обтекаемыми формами автомобиль с большим изогнутым экраном. Он предлагается как легкий гибрид, подзаряжаемый гибрид и электромобиль E-3008.

Двигатели и коробки передач

Во втором поколении наиболее популярны — 1.2 PureTech бензиновый (около 130 л.с.) и 1.5 BlueHDi дизель (около 130 л.с.), а в ранних автомобилях — 1.6 BlueHDi (около 120 л.с.). Более мощные — 1.6-литровый бензиновый (около 165–180 л.с.) и 2.0 BlueHDi (150 или 180 л.с.) двигатели.

Подзаряжаемые гибриды — Hybrid (около 225 л.с., привод на передние колеса) и Hybrid4 (около 300 л.с., полный привод). Они экономичны только тогда, когда регулярно подзаряжаются.

Коробки передач — механические или автоматы: сначала 6-ступенчатая EAT6, затем 8-ступенчатая EAT8, а гибриды оснащены электрифицированной e-EAT8. Эти классические автоматы обычно хорошо оцениваются, если масло в них меняется вовремя.

Что проверить при покупке подержанного 3008

Двигатель 1.2 PureTech имеет в масле распределительный ремень, который может износиться раньше времени — его обломки попадают в систему смазки и могут повредить двигатель. Уточните, менялся ли ремень, какое масло использовалось и не расходует ли двигатель много масла.

В дизелях BlueHDi случаются неисправности системы AdBlue — предупреждение об AdBlue или сообщение, что после определенного пробега двигатель не заведется, часто означает дорогостоящий ремонт. У дизельных автомобилей, много ездивших по городу, проверьте и сажевый фильтр (DPF).

Оцените мультимедийный экран, камеру заднего вида и вспомогательные системы вождения. При покупке гибрида уточните состояние батареи и проверьте наличие зарядных устройств. Историю всех автомобилей проверяйте по записям сервисов и технических осмотров.

Комплектации

Названия и оснащение могут различаться в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций второго поколения

Для большинства покупателей лучший выбор — Allure с двигателем 1.5 BlueHDi или 1.2 PureTech, состояние ремня ГРМ проверено. GT Line стоит выбрать за внешний вид, а GT — если хотите самого мощного двигателя и максимального оснащения.

Частые вопросы