English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 3008: I, II ja III sukupolvet, moottorit ja varustelut
Peugeot 3008 on kompakti SUV, joka on erityisesti toisen sukupolven myötä noussut suosioon ja voitti Euroopan vuoden auton tittelin vuonna 2017. Katsomme, miten sukupolvet eroavat toisistaan, mitkä moottorit ovat yleisimpiä, miten varustelut eroavat ja mitä on hyvä tarkistaa ennen käytetyn auton ostamista.
3008 lyhyesti
3008 on valmistettu vuodesta 2009 lähtien. Ensimmäinen sukupolvi oli korkeampi hatchback ja monitoiminen, mutta toisen sukupolven myötä 3008 muuttui todelliseksi kompakti-SUV:ksi. Sen rinnalla valmistetaan pidempi, seitsemänpaikkainen Peugeot 5008.
3008 arvostetaan kirkkaasta suunnittelusta, laadukkaasta i-Cockpit-ohjaamosta, mukavasta ajokoneesta ja taloudellisista moottoreista. Useimmat 3008-mallit ovat etuvetoisia; kaikkiin pyöriin varustettu vaihteisto on saatavilla vain joissakin hybridi- tai sähköversioissa. Sen sijaan usein löytyy Grip Control -järjestelmä, joka auttaa ajamaan mutaisessa tai lumisessa maastossa.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (2009–2016) on käytännöllinen ja tilava auto korkealla istuimella, yleensä 1.6 HDi tai 2.0 HDi dieselmoottoreilla. Tämä on edelleen halvin tapa hankkia 3008, mutta monet näistä autoista ovat jo kulkeneet huomattavan matkan.
Toinen sukupolvi (2016–2023) on suosituin käytettyjen markkinoilla: moderni SUV digitaalisella i-Cockpit-ohjaamolla, laadukkaalla sisustuksella ja monilla turvajärjestelmillä. Vuoden 2020 päivitykset saivat uuden etupään ja isomman näytön, ja samanaikaisesti valikoimaan lisättiin lataushybridit.
III sukupolvi (vuodesta 2024) — kokonaan uusi, muotoilultaan nykivä malli, jossa on suuri kaareva näyttö. Se on saatavana kevyenä hybridinä, latautavana hybridinä ja sähköautona E-3008.
Moottorit ja vaihteistot
Toisella sukupolvella suosituimmat ovat 1.2 PureTech bensiinimoottori (noin 130 hv) ja 1.5 BlueHDi dieselmoottori (noin 130 hv), kun taas varhaisemmissa autoissa on 1.6 BlueHDi (noin 120 hv). Tehokkaampia ovat 1.6 litran bensiinimoottori (noin 165–180 hv) ja 2.0 BlueHDi (150 tai 180 hv) moottorit.
Latautavat hybridit — Hybrid (noin 225 hv, etuvetoinen) ja Hybrid4 (noin 300 hv, nelivetoinen). Ne ovat taloudellisia vain, jos ne latautuu säännöllisesti.
Vaihteistot ovat manuaalisia tai automaattisia: aluksi 6-vaihteinen EAT6, myöhemmin 8-vaihteinen EAT8, ja hybridit käyttävät elektrifioitua e-EAT8. Nämä perinteiset automaattivaihteistot arvioidaan yleensä hyvin, jos niiden öljy vaihdetaan ajoissa.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 3008
1.2 PureTech-moottorissa on öljyssä toimiva jakoväylä, joka voi kulua ennenaikaisesti — sen murut pääsevät öljyjärjestelmään ja voivat vahingoittaa moottoria. Kysy, onko väylä jo vaihdettu, minkälaista öljyä käytetään ja käyttääkö moottori paljon öljyä.
BlueHDi-dieseleissä esiintyy AdBlue-järjestelmän vikoja — varoitus AdBluesta tai ilmoitus, että moottoria ei voi käynnistää tietyn matkan jälkeen, usein tarkoittaa kallista korjausta. Dieselautoissa, jotka ovat ajaneet paljon kaupunkia, tarkista myös hiukkassuodatin (DPF).
Kokeile multimedia-näyttöä, takakameraa ja ajovapaita. Kun ostat hybridia, kysy akun tilasta ja tarkista, onko latausliittimiä. Tarkista kaikkien autojen historia palvelu- ja teknisen tarkastuksen perusteella.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Active
Toinen sukupolviPäävarustus, mutta jo melko hyvin varusteltu.
- Digitaalinen i-Cockpit-ohjauspaneeli
- Usein — automaattinen ilmastointi ja parkkipaikan havaitseminen
- Usein — 17 tuuman rengaspyörät
Allure
Toinen sukupolviSuosituin valinta — hyvä hinta- ja varustelutaso.
- Kevytmetallirenkaat, usein 18 tuuman
- Usein — navigointi ja takakamera
- Usein — lisää ajovapaita
GT Line
Toinen sukupolviUrheilullinen versio tavallisilla moottoreilla.
- Urheilulliset puskurit ja suurempi rengaspyörät
- Urheilullisempi sisustus
- Usein — LED-etsinvalot
GT
Toinen sukupolviKallein komplektointi versio vahvistetuilla perusmoottoreilla.
- Useimmiten 2.0 BlueHDi 180 AG tai 1.6 litran bensiinimoottori.
- Usein — kaksivärinen runko
- Usein — Focal-äänijärjestelmä
Allure
Kolmas sukupolviPeruskomplektointi kolmannen sukupolven mallista.
- Suuri kaareva näyttö
- LED-etsinvalot
- Usein — runsaasti ajovahvistimia
GT
Kolmas sukupolviUrheilullisempi ja varustellumpi kolmannen sukupolven versio.
- Urheilullisempi ulkoasu ja sisustus
- Isommat renkaat
- Usein — lisää mukavuutta ja turvallisuutta
Toisen sukupolven mallien vertailu
| Active | Allure | GT Line | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Mitä tämä maksaa | Päivittäiseen ajamiseen | Perheelle, lisää varustusta | Urheilullinen ulkonäkö | Mukavuuteen ja tehoon |
| Renkaat (yleensä) | 17 tuuman | 18 tuuman | 18 tuuman | 18–19 tuuman |
| Sisustus | Perusmalli | Lisää mukavuusvarustusta | Urheilullisempi sisustus | Hienostunein sisustus |
| Moottori (yleensä) | 1.2 PureTech, 1.5–1.6 BlueHDi | 1.2 PureTech, 1.5–2.0 BlueHDi | 1.2 PureTech, 1.5–2.0 BlueHDi | 2.0 BlueHDi tai 1.6 bensiinimo |
| Käytettyjen markkinoiden hinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille paras valinta on Allure 1.5 BlueHDi tai 1.2 PureTech-moottorilla, jonka jakoväylän tila on tarkistettu. GT Line on valinta ulkonäön takia, ja GT jos haluat tehokkaimman moottorin ja eniten varustusta.
Plussat
- Tyylikäs muotoilu ja laadukas sisustus
- Digitaalinen i-Cockpit-ohjauspaneeli
- Taloudelliset dieselmoottorit
- Mukava ajokone ja tilava tavaratila
Miinukset
- 1.2 PureTech jakoväylän ongelmat
- AdBlue-järjestelmän vikat dieselissä
- Kaikkien pyörien vetoa ei ole tavallisesti (paitsi joitakin hybridejä)
Usein kysytyt kysymykset
Onko Peugeot 3008:ssä kaikki pyörät vedossa?
Useimmiten 3008:ssa on vain eturivin veto. Toisen sukupolven hibridissä Hybrid4 on kaikkiin pyöriin veto, mutta muissa versioissa on usein Grip Control -järjestelmä, joka parantaa tartuntaa lumessa tai mutaisessa maastossa, mutta ei muuta kaikkiin pyöriin vetoa.
Mikä 3008:n sukupolvi on paras ostettavaksi käytettyinä?
Useimmille ostajille toinen sukupolvi on paras, noin vuosimallista 2018–2019 lähtien, jolloin tuli 1.5 BlueHDi-moottori ja 8-vaihteinen EAT8-vaihteisto. Kolmas sukupolvi sopii niille, joille uusin muotoilu tai sähköveto on tärkeintä.
Miten Peugeot 3008 ja 5008 eroavat toisistaan?
5008 on pidempi, seitsemänpaikkainen ja sillä on suurempi tavaratila. Tekniikka, moottorit ja sisustus ovat pääosin samat, joten valinta tehdään tarvittavan tilan mukaan.
Onko 3008:n latautuvan hybridin ostaminen kannattavaa?
On, jos voit ladata auton kotona tai työssä ja ajat useimmiten lyhyitä matkoja. Ilman säännöllistä latausta hybridi kuluttaa enemmän polttoainetta kuin diesel, joten pitkille matkoille BlueHDi on usein järkevämpi vaihtoehto.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
