English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Proton Satria: двигатели хэтчбека, версия GTi и что проверить
Proton Satria — компактный хэтчбек от малайзийского производителя, выпускаемый с 1994 года, созданный в сотрудничестве с Mitsubishi. Первое поколение Satria некоторое время продавалось и в Европе, в том числе в Великобритании. Рассмотрим версии, двигатели и что проверить при покупке.
Satria вкратце
Satria — это небольшой трёхдверный хэтчбек на базе Mitsubishi Colt/Mirage. Поэтому большинство механических частей — двигатели, коробки передач и подвеска — хорошо известны и не представляют сложности.
Автомобиль славится хорошей управляемостью и особенно спортивной версией GTi, подвеску которой настраивал Lotus — тогдашний производитель спортивных автомобилей, находившийся в собственности Proton.
Какую версию выбрать
Большинство Satria продавалось с атмосферными бензиновыми двигателями — от экономичной 1,3 л версии до 1,6 л. Они подходят как для простого городского автомобиля, так и для первой машины.
Satria GTi — спортивная версия с более мощным 1,8 л двигателем, специальной подвеской и спортивным оснащением. Это самая ценная версия, но и наиболее часто переделанная или сильно эксплуатированная, поэтому здесь всё зависит от состояния.
Двигатели и коробки передач
Satria предлагалась с бензиновыми двигателями 1,3, 1,5 и 1,6 л, а GTi — с 1,8 л DOHC двигателем (около 130–140 л.с.). Коробки передач — механическая или автоматическая.
Все двигатели — от Mitsubishi, поэтому запчасти и информацию можно найти через дилеров родственных моделей Mitsubishi. Передний привод во всех версиях.
Что проверить при покупке подержанного Satria
Старые автомобили чаще всего страдают от коррозии: пороги, крылья, днище и задние арки крыльев. Осмотрите кузов снизу и поищите вздувшиеся пузыри краски.
Проверьте историю замены ремня ГРМ, состояние системы охлаждения и утечки масла двигателя. Коробка передач должна плавно включаться.
Версии GTi часто переделывались, поэтому запросите информацию обо всех модификациях. Поиск запасных частей, особенно кузова и салона, может занять время.
Комплектации
Названия комплектаций различаются в зависимости от рынка и года; здесь приведены версии по двигателю.
Satria 1.3
1994–2005Самая бюджетная версия с 1,3-литровым двигателем.
- 1,3-литровый бензиновый двигатель
- Простая комплектация
- Механическая коробка
Satria 1.5
1994–2005Чаще всего встречающаяся повседневная версия.
- 1,5-литровый бензиновый двигатель
- Часто — электрические стеклоподъемники
- Часто — механическая или автоматическая коробка
Satria 1.6
1994–2005Более мощная повседневная версия.
- 1,6 л бензиновый двигатель
- Часто — дополнительное комфортное оснащение
- Часто — легкосплавные диски
Satria GTi
1994–2005Спортивная версия с подвеской от Lotus.
- 1,8 л двигатель
- Спортивная подвеска
- Часто — спортивные сиденья и диски
Сравнение версий
| 1.3 | 1.5 | 1.6 | GTi | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Бюджетный вариант | Для повседневного использования | Для немного более динамичной езды | Для энтузиастов |
| Диски (чаще всего) | 13 дюймов | 14 кол. | 14–15 кол. | 15 кол. |
| Салон | Базовый | Комфорт | Комфорт | Спорт |
| Двигатель | 1,3 | 1,5 | 1,6 | 1,8 |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € | € | €€ |
Для повседневного использования подойдет 1,5 или 1,6 л Satria, если кузов в порядке. GTi стоит выбирать только если найдете оригинальный, не переделанный и хорошо ухоженный экземпляр.
Плюсы
- Простая механика от Mitsubishi
- GTi версии едет хорошо
- Низкая цена
- Компактные размеры
Минусы
- Очень редкий в Литве и сложно найти некоторые запчасти
- Риск коррозии
- Устаревшее оборудование безопасности и комфорта
Частые вопросы
Кто создал Proton Satria?
Satria была создана Proton при сотрудничестве с Mitsubishi, поэтому её техника связана с Mitsubishi Colt / Mirage.
Чем уникальна Satria GTi?
GTi имела более мощный 1,8 л двигатель и специальную подвеску от Lotus, поэтому её ценят за управляемость.
Надежен ли Satria?
Механика простая, а двигатели известные, но возраст, коррозия и недостаток ухода за многими автомобилями приводят к тому, что важнее всего проверить состояние конкретного автомобиля.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
