English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Proton Satria: mootorid ja GTi versioon, mida kontrollida
Proton Satria on Malaisia tootja kompaktne mootor, mida toodetakse alates 1994. aastast, loodud Mitsubishi kaasabil. Esimese põlvkonna Satria müüdi mõne aja jooksul ka Euroopas, sealhulgas Suurbritannias. Vaadame versioone, mootoreid ja mida kontrollida ostes.
Satria lühike
Satria on väike kolme uksega mootor, mis põhineb Mitsubishi Colt/Mirage tehnikal. Seetõttu on paljud mehaanilised osad – mootorid, käigukastid ja vedrustus – hästi tuntud ja lihtsad.
Autole on hea sõiduomadus ja eriti sportlik GTi versioon, mille vedrustust on hästi koostatud Lotus – Protoni omaduseks olnud sportautode tootja.
Mida versiooni valida
Enamus Satria müüdi atmosfääriliste bensiinimootoritega – alates odavast 1,3 l versioonist kuni 1,6 l. Need sobivad tavaliseks linnamootoriks või esimeseks autoks.
Satria GTi on sportlik versioon tugevama 1,8 l mootoriga, erilise vedrustusega ja sportlikuga varustusega. See on väärtuslikum versioon, kuid ka tihti ümber ehitatud või palju sõidetud, seega seisund on siin kõige olulisem.
Mootorid ja käigukastid
Satria pakuti 1,3, 1,5 ja 1,6 l bensiinimootoritega, GTi aga 1,8 l DOHC mootoriga (umbes 130–140 hk). Käigukastid on mehaanilised või automaatkastid.
Kõik mootorid on Mitsubishi päritolu, seega osi ja teadmisi saab leida ka Mitsubishi sugulaste mudelite tootjate kaudu. Esirattad on kõigis versioonides vedavad.
Mida kontrollida kasutatava Satria ostes
Vanade autodes on korrosioon kõige enam muretseda: uksed, pordid, põhi ja tagaosa uksekaared. Vaadake kere allapoole ja otsige värvikuplid.
Kontrollige jaotuse rihma vahetamise ajalugu, jahutussüsteemi tervis ja mootorõli voolud. Kõrvaldamislaager peab sujuvalt sisse hakkama.
GTi versioonid on sageli ümber töötatud, seega paluge informatsiooni kõigi muudatuste kohta. Varuosade, eriti kere ja sisekujunduse, otsing võib aega võtta.
Väljavõtted
Väljavõtete nimetused erinevad turu ja aastate järgi; siin pakume versioone mootorite järgi.
Satria 1.3
1994–2005Odavam versioon 1,3 l mootoriga.
- 1,3 l bensiinimootor
- Lihtne varustus
- Mehaaniline käigukast
Satria 1.5
1994–2005Kõige sagedamini leitud igapäevane versioon.
- 1,5 l bensiinimootor
- Sagedasti — elektriliselt juhitavad aknad
- Sagedasti — mehaaniline või automaatkäigukast
Satria 1.6
1994–2005Tugevam igapäevane versioon.
- 1,6 l bensiinimo mootor
- Tihti — lisakomforti varustus
- Tihti — kerge sulamrataste
Satria GTi
1994–2005Sportlik versioon Lotus’iga ühendatud sõidukiga.
- 1,8 l mootor
- Sportlik sõiduk
- Tihti — sportlikud istmed ja rataste
Versioonide võrdlus
| 1.3 | 1.5 | 1.6 | GTi | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistatud variant | Iga päevaseks kasutamiseks | Veidi dinaamilisemaks sõitmiseks | Entusiastidele |
| Rataste (tihti) | 13 tolli | 14 kol. | 14–15 kol. | 15 kol. |
| Saal | Lihtne | Kõlab | Kõlab | Sportlik |
| Mootor | 1,3 | 1,5 | 1,6 | 1,8 |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | € | € | €€ |
Päevakasutusele sobib 1,5 või 1,6 l Satria, kui karosserii on korras. GTi on väärt valida ainult siis, kui leidate originaalse, mitte ümber ehitatud ja hästi hooldatud eksemplari.
Plussid
- Lihtne Mitsubishi päritolu mehaanika
- GTi versiooni hea sõit
- Madal hind
- Kompaktsed mõõtmed
Miinused
- Satria on Eestis väga haruldane ja mõned osad on raske leida
- Rostioht
- Vanast päevast turvalisem ja mugavam varustus
Korduma kippuvad küsimused
Kes loodi Proton Satria?
Satria loodi Protoni koostöös Mitsubishiga, mistõttu selle tehnika on seotud Mitsubishi Colt / Miragega.
Mis teeb Satria GTi eriliseks?
GTi oli võimsam 1,8 l mootor ja Lotusiga kooskõlastatud sõidukere, mistõttu seda hindatakse sõiduomaduste poolest.
Kas Satria on usaldusväärne?
Mehaanika on lihtne ja mootorid on tuntud, kuid vanus, roost ja paljude autode hoolduse puudused tähendavad, et tähtsaim on kontrollida konkreetse auto seisundit.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
