Rolls-Royce Phantom III

Phantom III вкратце

Phantom III был самым большим и передовым Rolls-Royce своего времени. Он был построен на отдельном шасси, а кузова создавались независимыми кузовными мастерскими, поэтому многие автомобили уникальны.

Это был символ роскоши и статуса, предназначенный для богатых клиентов и высокопоставленных чиновников. Сегодня это — серьезный коллекционный автомобиль.

Что в нем особенного

Phantom III имел инновации, редкие для того времени: независимую переднюю подвеску и V12 двигатель. Это сделало автомобиль более плавным и тихим по сравнению с предыдущими моделями Phantom.

Из-за более сложной техники эта модель считается особенно амбициозной, а также сложной в обслуживании. Специалистов, знающих Phantom III, сегодня немного.

Двигатель и коробка передач

В автомобиле установлен 7,3 л V12 двигатель. Он был создан для плавной и тихой работы, а не для спортивной скорости.

Коробка передач — механическая, четырехступенчатая. Привод — на задние колеса.

Что проверить при покупке Phantom III

Двигатель — самая сложная часть. Необходимо проверить систему охлаждения, систему смазки и общее состояние, так как ремонт требует очень редких знаний и дорогой.

Кузов часто имеет элементы деревянного каркаса, поэтому важно проверить их состояние. Также проверьте документы, VIN и номер шасси, чтобы убедиться в подлинности.

Покупайте только у проверенных дилеров или на аукционах, а перед этим привлеките эксперта по классическим автомобилям Rolls-Royce.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе версии.

Основные характеристики

Это коллекционный автомобиль, который стоит покупать только с подтвержденной историей и проверкой специалиста.

Частые вопросы