Rolls-Royce Phantom III

Phantom III kort fortalt

Phantom III var den største og mest avancerede Rolls-Royce på sin tid. Den blev bygget på en separat chassis, og karrosserierne blev designet af uafhængige karrosseriværksteder, så mange biler er unikke.

Det var et symbol på luksus og status, beregnet til velhavende kunder og højtstående embedsmænd. I dag er det en alvorlig samlerbil.

Hvad gør den særlig

Phantom III havde innovationer, der var sjældne på den tid: uafhængig forhjulsuppendelse og V12-motor. Det gjorde bilen mere komfortabel og stille end tidligere Phantom-modeller.

På grund af den mere komplekse teknik betragtes denne model som særdeles ambitiøs, men også vanskelig at vedligeholde. Der er få specialister, der kender Phantom III i dag.

Motoren og gearkassen

Bilen er udstyret med en 7,3 l V12-motor. Den blev designet til at være særdeles komfortabel og stille, ikke til sportslige præstationer.

Gearkassen er manuel med fire gear. Drivkraften går til baghjulene.

Hvad man skal tjekke når man køber en Phantom III

Motoren er den mest komplekse del. Det er nødvendigt at tjekke kølesystemet, smøresystemet og den generelle tilstand, da reparationer kræver meget sjældne viden og er dyre.

Karrosseriet har ofte elementer af træ, så det er vigtigt at kontrollere deres tilstand. Tjek også dokumenterne, VIN-nummeret og køretøjets nummer for at sikre autenticitet.

Køb kun gennem pålidelige forhandlere eller auktioner, og brug en ekspert på klassiske Rolls-Royce-biler før.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Vigtige oplysninger

Dette er en samlerbil, som kun bør købes med en bekræftet historie og en specialistes undersøgelse.

Ofte stillede spørgsmål