Rolls-Royce Silver Shadow

Silver Shadow вкратце

Silver Shadow заменил Silver Cloud и стал очень успешной моделью — он производился пятнадцать лет. Его «родственник» — автомобили Bentley T серии, которые отличаются от Rolls-Royce в основном решёткой радиатора и эмблемами.

Это первый Rolls-Royce с цельным кузовом, независимой подвеской всех колёс и гидравлической самовыравнивающейся подвеской. Благодаря этому он был значительно современнее и легче в управлении, чем предыдущие модели.

Silver Shadow I и II — в чём разница

Silver Shadow I (1965–1977) — это более раннее поколение с хромированными бамперами и классическими пропорциями. С 1969 года предлагалась и версия с удлинённой базой, предназначенная для большего пространства на задних сиденьях.

Silver Shadow II (1977–1980) получил изменения: переработанный механизм рулевого управления, улучшенную систему кондиционирования и обновлённые внешние элементы, среди которых — больший передний спойлер и резиновые бамперы. Вождение благодаря этим изменениям стало точнее и комфортнее.

Реже встречаются двухдверные кузова — купе и кабриолет, которые производила Mulliner Park Ward. Они часто появляются как отдельная модель Corniche, поэтому при покупке обязательно проверьте точную версию.

Двигатель и коробка передач

Silver Shadow оснащается алюминиевым V8 двигателем. Первые автомобили имели 6,2-литровый двигатель, а с 1970 года его объем увеличили до 6,75 литров. Производитель, как обычно у Rolls-Royce, мощность официально не указывает.

Коробка передач — автоматическая. Основное решение — высоконапорная гидравлическая система, которая управляет подвеской (самоуравновешивание) и тормозами. Она обеспечивает отличный комфорт, но сложна и дорога в обслуживании.

Что проверить при покупке подержанного Silver Shadow

Самое важное — гидравлическая система. Проверьте, не опускается ли кузов на стоянке, нет ли утечек жидкости, работают ли тормоза. Ремонт по схеме производителя может быть дорогим, особенно если система долго не обслуживалась.

Осмотрите кузов на предмет коррозии: особенно пороги, крылья, зону багажника и точки крепления подвески. Один из крупнейших источников расходов на классические Rolls-Royce — неправильно восстановленный корродированный кузов.

Проверьте историю обслуживания у специалистов, которые разбираются в этой технологии, и получите независимую экспертизу. На рынке коллекционных автомобилей важны состояние и документы.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.

Сравнение версий

Для большинства покупателей лучший выбор — хорошо ухоженный Silver Shadow II, так как он более современный. Silver Shadow I подойдет любителям классического вида, а двухдверные версии — коллекционерам.

Частые вопросы