Rolls-Royce Phantom III

Phantom III kort fortalt

Phantom III var den største og mest avanserte Rolls-Royce på den tiden. Den ble bygget på en egen ramme, og karosseriene ble laget av uavhengige karosseriverksteder, så mange biler er unike.

Dette var et symbol på luksus og status, ment for velstående kunder og høytstående embedsmenn. I dag er det en alvorlig samlerbil.

Hva som gjør den spesiell

Phantom III hadde innovasjoner som var sjeldne på den tiden: uavhengig forhjulsoppheng og V12-motor. Dette gjorde bilen mer komfortabel og stille sammenlignet med tidligere Phantom-modeller.

På grunn av den mer komplekse teknikken anses denne modellen som særlig ambisiøs, og samtidig vanskelig å vedlikeholde. Det finnes få eksperter som forstår Phantom III i dag.

Motor og girboks

Bilen er utstyrt med en 7,3 l V12-motor. Den ble utviklet for å gi en skånsom og stille drift, ikke for sporty akselerasjon.

Girboksen er manuell med fire gir. Drivhjulene er bak.

Hva man bør sjekke når man kjøper Phantom III

Motoren er den mest komplekse delen. Det er nødvendig å sjekke kjølesystemet, smøresystemet og den generelle tilstanden, da reparasjoner krever svært spesialisert kunnskap og er kostbare.

Karosseriet har ofte elementer av tre, så det er viktig å sjekke tilstanden deres. Sjekk også dokumentene, VIN-nummeret og bilens nummer for å sikre autentisitet.

Kjøp bare fra pålitelige selgere eller auksjoner, og bruk en ekspert på klassiske Rolls-Royce-biler før du gjør det.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.

Hovedopplysninger

Dette er en samlerbil som bare bør kjøpes med bekreftet historie og ekspertvurdering.

Vanlige spørsmål