Rolls-Royce Phantom III

Phantom III kortom

De Phantom III was de grootste en meest geavanceerde Rolls-Royce van zijn tijd. Hij werd gebouwd op een apart chassis, en de carrosserieën werden gemaakt door onafhankelijke carrosseriebouwers, waardoor veel auto's uniek zijn.

Het was een symbool van luxe en status, bedoeld voor rijke klanten en hoge functionarissen. Vandaag de dag is het een serieuze verzamelauto.

Wat maakt hem speciaal

De Phantom III had innovaties die destijds zeldzaam waren: een onafhankelijke voorwielophanging en een V12-motor. Dit maakte de auto soepeler en stiller dan zijn voorgangers.

Door de gecompliceerde techniek wordt dit model beschouwd als bijzonder ambitieus en moeilijk in onderhoud. Er zijn vandaag de dag weinig specialisten die de Phantom III goed kennen.

De motor en versnellingsbak

De auto is uitgerust met een 7,3 l V12-motor. Deze werd ontworpen voor soepele, stille werking, niet voor sportieve snelheid.

De versnellingsbak is mechanisch, met vier versnellingen. De aandrijving is op de achterwielen.

Wat te controleren bij het kopen van een Phantom III

De motor is het meest complexe onderdeel. Het is essentieel om het koelsysteem, de smeersysteem en de algemene staat te controleren, want reparaties vereisen zeer gespecialiseerde kennis en zijn duur.

De carrosserie heeft vaak elementen van een houten frame, dus het is belangrijk om hun staat te controleren. Controleer ook de documenten, VIN en chassisnummer om de authenticiteit te verifiëren.

Koop alleen via betrouwbare dealers of veilingen, en laat daarvoor een Rolls-Royce-expert voor klassieke auto's inschakelen.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Belangrijke gegevens

Dit is een verzamelauto die alleen met een bevestigde geschiedenis en een specialistcontrole moet worden gekocht.

Veelgestelde vragen