English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki DR-Z 400: универсальный эндуро и супермото мотоцикл
Suzuki DR-Z 400 (с 2000 г.) — легкий одноцилиндровый эндуро мотоцикл, продается как в дорожных, так и в бездорожных версиях, а также в варианте супермото SM. Рассмотрим версии, что предлагает двигатель и что проверить при покупке подержанного.
DR-Z 400 кратко
DR-Z 400 создан как универсальный легкий мотоцикл, подходящий как для дороги, так и для бездорожья. Его двигатель — 398 см³ жидкостного охлаждения одноцилиндровый с четырьмя клапанами, который отличается ровной и выносливой работой.
Это довольно высокий и легкий мотоцикл, любимый как опытными, так и начинающими водителями, ищущими простой и надежный байк для поля и дороги.
Версии — в чем разница
DR-Z 400 выпускается в нескольких версиях: DR-Z 400 E (больше для бездорожья), DR-Z 400 S (с фарами и оборудованием для езды по дорогам) и DR-Z 400 SM (супермото с меньшими колесами и дорожной резиной). Конкретное оснащение рынка различается.
Новейшая версия этого модели — DR-Z4S и DR-Z4SM, которые имеют обновленный двигатель и более современную технику. При покупке подержанного важно знать, какая версия и для какого рынка предназначена.
Двигатель, трансмиссия и шасси
Двигатель — 398 см³ жидкостного охлаждения одноцилиндровый, около 40 л.с., с карбюратором. Он ровно тянет с низких оборотов, а на высоких — живой.
Коробка передач — пятиступенчатая, привод на заднее колесо — цепной. Подвеска длинного хода, поэтому мотоцикл хорош в бездорожье, но довольно высокий, что может вызвать неудобства для низкорослых водителей.
Что проверить при покупке подержанного DR-Z 400
Поскольку это чаще всего бездорожный мотоцикл, в первую очередь ищите следы слишком интенсивной эксплуатации: вмятины, сломанные детали, растянутые пружины. Проверьте, легко ли запускается двигатель и ровно ли работает на холостом ходу.
Осмотрите карбюратор, воздушный фильтр, свободный ход клапанов (для одноцилиндровых двигателей с четырьмя клапанами это важно), цепь, звездочки, амортизаторы, пружины колес, пружины вилки и подшипники штока. Попросите информацию о частотности замены масла и условиях эксплуатации.
Комплектации и версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся версии.
DR-Z 400 E
с 2000Версия, больше ориентированная на бездорожье.
- Одноцилиндровый двигатель объемом 398 см³
- Длинноходная подвеска
- Легкая конструкция
DR-Z 400 S
с 2000Версия, разрешенная для езды по дорогам.
- Фары и дорожное оснащение
- Та же база двигателя
- Универсальное назначение для дорог и бездорожья
DR-Z 400 SM
с 2005Супермото версия с дорожными шинами.
- Колеса меньшего диаметра
- Дорожные шины
- Спортивное управление на асфальте
Сравнение версий
| DR-Z 400 E | DR-Z 400 S | DR-Z 400 SM | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для бездорожья | Для дороги и бездорожья | Для асфальта и города |
| Колеса | Для бездорожья | Смешанные | Меньшие, дорожные шины |
| Двигатель | 398 см³, около 40 л.с. | 398 см³, около 40 л.с. | 398 см³, около 40 л.с. |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€ | €€ |
Если вы ездите в основном по бездорожью — выбирайте версию E. Если хотите и дорогу, и поле — версия S. Для асфальта и города отличный выбор — SM.
Плюсы
- Легкий и универсальный
- Надежный, не сложный двигатель
- Выбирайте версию для дорог, бездорожья или супермото
- Хорошая подвеска
Минусы
- Высокое положение сидения
- Не очень удобен для длительных поездок
- Старые экземпляры часто интенсивно использовались
Частые вопросы
Подходит ли DR-Z 400 для новичка?
Да, если он вам не кажется слишком высоким. Мощность невелика, управление легкое, но высота сидения может быть неудобна для невысоких водителей.
Чем DR-Z 400 SM отличается от S?
SM — это супермото версия с меньшими колесами и дорожными шинами, лучше подходящая для асфальта; S больше подходит для езды и по дорогам, и по бездорожью.
Подходит ли DR-Z 400 для длительных поездок?
Для коротких и средних поездок он подходит. Для длительных поездок он менее удобен из-за ограниченной защиты от ветра и вибраций от одного цилиндра.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
