English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Trophy: от классического Trophy 900 до Trophy 1215
Triumph Trophy (1991–2017) — спортивный туристический мотоцикл, переживший за двадцать лет несколько изменений. Рассмотрим старые Trophy 900/1200 и новый Trophy 1215 с трёхцилиндровым двигателем.
Кратко о Trophy
Trophy — это линейка спортивных туристических мотоциклов Triumph, начатая в 1991 году. Она сочетает в себе защиту от ветра, удобное положение для езды и достаточно мощный двигатель для длительных поездок.
Более двадцати лет модель значительно менялась, поэтому на рынке можно найти очень разные мотоциклы — от Trophy 90-х годов до Trophy 1215, представленного в 2013 году.
Поколения — в чём разница
Первое поколение Trophy (с 1991 года) продавалось как Trophy 900 и Trophy 1200 с разными двигателями. Они проще, с устаревшей техникой, поэтому сейчас дешевле, но требуют больше внимания.
Новое поколение — Trophy 1215 (с 2013 года) — оснащено трёхцилиндровым двигателем объёмом около 1215 см³, карданной передачей, современной электроникой и высоким уровнем комфорта. Его версия SE часто имеет больше оборудования, включая электронно регулируемую подвеску.
Двигатели и коробки передач
Двигатели старых Trophy — трёх- или четырёхцилиндровые, в зависимости от версии. Они надёжные, но требуют регулярного обслуживания.
Trophy 1215 оснащён жидкостно охлаждаемым трёхцилиндровым двигателем мощностью около 130 л.с., шестиступенчатой коробкой передач и карданом. Двигатель плавный, с высоким крутящим моментом.
Что проверить при покупке подержанного Trophy
В старых Trophy проверьте состояние трансмиссии или кардана, утечки двигателя, ржавчину и электрическую систему. Из-за возраста многие детали могут быть изношены.
В Trophy 1215 проверьте работу электроники: ABS, систему контроля тяги, подвеску и панель приборов. Осмотрите амортизаторы, тормоза, шины и кардан.
Для всех Trophy проверьте историю обслуживания, следы аварий и работоспособность всех приспособлений.
Версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем версии, наиболее часто встречающиеся в Европе.
Trophy 900
с 1991 г.Первое поколение с трёхцилиндровым двигателем.
- Проще по технике
- Удобная посадка
- Часто дешевле
Trophy 1200
с 1991 г.Более крупная версия.
- Более мощный двигатель
- Спортивно-туристический стиль
- Старше по технике
Trophy 1215
с 2013 г.Новое поколение.
- Около 130 л.с. трёхцилиндровый двигатель
- Полный привод
- ABS и система контроля тяги
Trophy 1215 SE
с 2013 г.Версия повышенной комплектации.
- Часто — электронно управляемая подвеска
- Больше оснащения
- Часто — легкосплавные диски
Сравнение версий
| Trophy 900/1200 | Trophy 1215 | Trophy 1215 SE | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для бюджетного выбора | Для поездок | Для комфорта и оснащения |
| Коробка передач | Зависит от версии | Кардан | Кардан |
| Электроника | Простая | ABS, контроль тяги | Больше, в том числе подвеска |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€€ |
Большинству подойдет Trophy 1215, если хотите современного комфорта. Старые Trophy подойдут тем, кто ищет бюджетный вариант и проверяет состояние.
Плюсы
- Удобная посадка при движении
- Хорошая защита от ветра
- Плавный трехцилиндровый двигатель (1215)
- Карданная передача (1215)
Минусы
- Большой вес
- Дорогое обслуживание, особенно 1215 SE
- Техника старых версий устарела
Частые вопросы
Подходит ли Trophy для двоих?
Да, это спортивный туристический мотоцикл с комфортным местом для пассажира.
Чем отличаются Trophy 1215 и SE?
SE обычно имеет оснащение более высокого класса, включая электронно регулируемую подвеску.
Стоит ли покупать старый Trophy?
Если он в хорошем состоянии — да, но готовьтесь к дополнительным расходам на обслуживание.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
