English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Trophy: klassikalisest Trophy 900 kuni Trophy 1215
Triumph Trophy (1991–2017) — spordlik turistmotorratas, mis on 20 aastat läbi elanud mitu korda. Vaadake vanu Trophy 900/1200 ja uut Trophy 1215 kolmetõlilisega mootoriga.
Trophy lühidalt
Trophy on Triumph spordlik turistmotorratate seeria, mis algas 1991. aastal. See ühendab tuulekaitse, mugava istumispositsiooni ja piisavalt võimsat mootorit pikemate reiside jaoks.
Üle 20 aasta jooksul on mudel muutus oluliselt, seega leidub turul väga erinevaid motorrattaid – Trophy 90-ndatest kuni 2013. aastal esitletud Trophy 1215.
Põlvkonnad – mis neid eristab
Esimese põlvkonna Trophy (alates 1991) müüdi Trophy 900 ja Trophy 1200 nime all erinevate mootoritega. Need on lihtsamad, vanema tehnikaga, seega odavamad, aga nõuavad rohkem tähelepanu.
Uus põlvkond – Trophy 1215 (alates 2013) – on kolmetõliline mootor umbes 1215 cm³, kardaanülekande, modernne elektronika ja suur mugavus. Tema SE versioon on sageli rohkem varustatud, sealhulgas elektroniliselt reguleeritav suspensioon.
Mootorid ja ülekanded
Vanemate Trophy mootorid on kolme või nelja silindriga, sõltuvalt versioonist. Need on tugevad, aga nõuavad regulaarset hooldust.
Trophy 1215 on vedeluskülmutatud kolmetõliline mootor umbes 130 hobi jõuga, kuue ülekande ja kardaaniga. Mootor on stabiilne, suurem vääntmomentiga.
Mida kontrollida ostes kasutatud Trophy
Vanemates Trophy mudelites kontrollige keti või kardani seisundit, mootorise vooliseid, rüüsi ja elektrisüsteemi. Vanuse tõttu võib paljud detailid olla kulumisel.
Trophy 1215 kontrollige elektronika töötamist: ABS, traakimise kontrolli, vedrustuse ja seadmete ekraani. Vaadake läbi lagereid, pidurit, rehve ja kardani.
Kõigile Trophy mudelitele kontrollige hooldushistoriat, õnnetuste jälgi ja kas kõik lisad töötavad.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini Euroopas leiduvaid versioone.
Trophy 900
alates 1991. aastastEsimene põlvkond kolme silindri mootoriga.
- Lihtsam tehnika
- Mugav hoidmine
- Tihti odavam
Trophy 1200
alates 1991. aastastSuurem versioon.
- Võimsam mootor
- Sportlik turismistiil
- Vanem tehnika
Trophy 1215
alates 2013. aastastUus põlvkond.
- Umbes 130 AG kolmetuumaline mootor
- Tagaveo käigukast
- ABS ja trahvikontroll
Trophy 1215 SE
alates 2013. aastastKõrgema klassi versioon.
- Tihti – elektroniliselt reguleeritav suspensioon
- Rohkem varustust
- Tihti – lageraid
Versioonide võrdlus
| Trophy 900/1200 | Trophy 1215 | Trophy 1215 SE | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistatav budžetivariant | Reisidele | Mugavusele ja varustusele |
| Käigukast | Sõltub versioonist | Kardanas | Kardanas |
| Elektroonika | Lihtne | ABS, trahvikontroll | Rohkem, sealhulgas suspensioon |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ | €€€ |
Enamikule sobib Trophy 1215, kui soovite tänapäeva mugavust. Vanemad Trophy sobivad neile, kes otsivad odavama valikut ja kontrollivad seisundit.
Plussid
- Mugav istumispositsioon sõitmisel
- Hea tuulekaitse
- Stabiilne kolme silindri mootor (1215)
- Kardaanedelik (1215)
Miinused
- Suur kaal
- Kallis hooldus, eriti 1215 SE
- Vanemate versioonide tehnika on vananenud
Korduma kippuvad küsimused
Kas Trophy sobib kahele inimesele?
Jah, see on spordlik sportturismomootorratas mugava reisija kohaga.
Mis on erinevus Trophy 1215 ja SE vahel?
SE-l on tavaliselt kõrgema klassi varustus, sealhulgas elektroniliselt reguleeritav suspensioon.
Kas vanem Trophy ostmine on väärt?
Kui see on hästi hooldatud – jah, aga oodake lisakuludeid hoolduse jaoks.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
