English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Trophy: nuo klasikinio Trophy 900 iki Trophy 1215
Triumph Trophy (1991–2017) — sportinis turistinis motociklas, per dvidešimt metų išgyvenęs kelias kartas. Apžvelgiame senuosius Trophy 900/1200 ir naująjį Trophy 1215 su trijų cilindrų varikliu.
Trophy trumpai
Trophy yra Triumph sportinių turistinių motociklų linija, pradėta 1991 m. Ji sujungia vėjo apsaugą, patogią sėdėjimo padėtį ir pakankamai galingą variklį ilgoms kelionėms.
Per daugiau nei dvidešimt metų modelis smarkiai keitėsi, todėl rinkoje rasite labai skirtingų motociklų — nuo 1990-ųjų Trophy iki 2013 m. pristatyto Trophy 1215.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmosios kartos Trophy (nuo 1991 m.) buvo parduodami kaip Trophy 900 ir Trophy 1200 su skirtingais varikliais. Jie paprastesni, su senesne technika, todėl dabar pigesni, bet reikalauja daugiau dėmesio.
Naujoji karta — Trophy 1215 (nuo 2013 m.) — turi apie 1215 cm³ trijų cilindrų variklį, kardaninę pavarą, modernią elektroniką ir didelį komfortą. Jos SE versija dažnai turi daugiau įrangos, įskaitant elektroniškai reguliuojamą pakabą.
Varikliai ir pavarų dėžės
Senesnių Trophy varikliai — trijų ar keturių cilindrų, priklausomai nuo versijos. Jie tvirti, bet reikalauja reguliarios priežiūros.
Trophy 1215 turi skysčiu aušinamą trijų cilindrų variklį su apie 130 AG galia, šešių pavarų dėže ir kardanu. Variklis sklandus, su dideliu sukimo momentu.
Ką patikrinti perkant naudotą Trophy
Senesniuose Trophy tikrinkite grandinės ar kardano būklę, variklio nuotėkius, rūdis ir elektros sistemą. Dėl amžiaus daugelis detalių gali būti nusidėvėjusios.
Trophy 1215 tikrinkite elektronikos veikimą: ABS, traukos kontrolę, pakabą ir prietaisų skydelį. Apžiūrėkite lagaminus, stabdžius, padangas ir kardaną.
Visiems Trophy patikrinkite servisų istoriją, avarijų pėdsakus ir ar visi priedai veikia.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Trophy 900
nuo 1991 m.Pirmoji karta su trijų cilindrų varikliu.
- Paprastesnė technika
- Patogi laikysena
- Dažnai pigesnė
Trophy 1200
nuo 1991 m.Didesnė versija.
- Galingesnis variklis
- Sportinis turistinis stilius
- Senesnė technika
Trophy 1215
nuo 2013 m.Naujoji karta.
- Apie 130 AG trijų cilindrų variklis
- Kardaninė pavara
- ABS ir traukos kontrolė
Trophy 1215 SE
nuo 2013 m.Aukštesnės klasės versija.
- Dažnai — elektroniškai reguliuojama pakaba
- Daugiau įrangos
- Dažnai — lagaminai
Versijų palyginimas
| Trophy 900/1200 | Trophy 1215 | Trophy 1215 SE | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam pasirinkimui | Kelionėms | Komfortui ir įrangai |
| Pavara | Priklauso nuo versijos | Kardanas | Kardanas |
| Elektronika | Paprasta | ABS, traukos kontrolė | Daugiau, tarp jų pakaba |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Daugumai tinka Trophy 1215, jei norite šiuolaikinio komforto. Senesni Trophy tinka tiems, kurie ieško pigaus pasirinkimo ir tikrina būklę.
Privalumai
- Patogi sėdėjimo padėtis keliaujant
- Gera vėjo apsauga
- Sklandus trijų cilindrų variklis (1215)
- Kardaninė pavara (1215)
Trūkumai
- Didelis svoris
- Brangus aptarnavimas, ypač 1215 SE
- Senesnių versijų technika pasenusi
Dažni klausimai
Ar Trophy tinka dviem asmenims?
Taip, tai sportinis turistinis motociklas su patogia keleivio vieta.
Kuo skiriasi Trophy 1215 ir SE?
SE paprastai turi aukštesnės klasės įrangą, įskaitant elektroniškai reguliuojamą pakabą.
Ar verta pirkti senesnį Trophy?
Jei ji gerai prižiūrėta — taip, bet tikėkitės papildomų išlaidų priežiūrai.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
