English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Trophy: no klasiskā Trophy 900 līdz Trophy 1215
Triumph Trophy (1991–2017) — sportiskais tūrismmotocikls, kas divdesmit gadu laikā piedzīvojis vairākas pārmaiņas. Aplūkojam senos Trophy 900/1200 un jauno Trophy 1215 ar trīs cilindru dzinēju.
Trophy īsi
Trophy ir Triumph sportisko tūrismmotociklu līnija, kas sākta 1991. gadā. Tā apvieno vēja aizsardzību, patogu sēdēšanas pozīciju un pietiekami spēcīgu dzinēju ilgām braucieniem.
Vairāk nekā divdesmit gadu laikā modelis smagi mainījies, tāpēc tirgū atrodat dažādus motociklus — no 90. gadu Trophy līdz 2013. gadā prezentētam Trophy 1215.
Generācijas — kas atšķirīgs
Pirmās generācijas Trophy (no 1991. gada) tika pārdoti kā Trophy 900 un Trophy 1200 ar dažādiem dzinējiem. Tie ir vienkāršāki, ar vecāku tehniku, tāpēc tagad ir lētāki, bet prasa vairāk uzmanības.
Jaunā generācija — Trophy 1215 (no 2013. gada) — ir ar apmēram 1215 cm³ trīs cilindru dzinēju, kardānpārvadājumu, modernu elektroniku un lielu komfortu. Tās SE versija bieži vien ir ar vairāk pieejamām iespējām, ieskaitot elektroniski regulējamu amortizatoru.
Dzinēji un pārvadājumkastes
Vecāku Trophy dzinēji ir trīs vai četru cilindru, atkarībā no versijas. Tie ir izturīgi, bet prasa regulāru uzturēšanu.
Trophy 1215 ir ar šķidruma dzinēju ar apmēram 130 AG spēku, sešpārvadājumkasti un kardānu. Dzinējs ir gluds, ar lielu momentu.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājies lietoto Trophy
Vecākajās Trophy modelīs pārbaudiet virves vai kardāna stāvokli, dzinēja izsīkšanu, koroziju un elektrisko sistēmu. Dēļ vecuma daudzas detaļas var būt iznīkušas.
Trophy 1215 pārbaudiet elektronikas darbību: ABS, trakcijas kontroli, pabūvi un instrumentu paneli. Pārbaudiet amortizatorus, bremzes, riteņus un kardānu.
Visām Trophy modelīm pārbaudiet servisa vēsturi, avārijas pēdas un vai visi piekļuves elementi darbojas.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk Eiropā sastopamās versijas.
Trophy 900
no 1991. gadaPirmā paaudze ar trīs cilindru dzinēju.
- Vienkāršāka tehnika
- Pieticīga vadība
- Dažreiz lētāka
Trophy 1200
no 1991. gadaLielāka versija.
- Spēcīgāks dzinējs
- Sportiska tūrisma stils
- Vecāka tehnika
Trophy 1215
no 2013. gadaJauna ģenerācija.
- Apmēram 130 AG trīs cilindru dzinējs
- Kardāna pārvadātājs
- ABS un traukuma kontrole
Trophy 1215 SE
no 2013. gadaAugstāka klase.
- Dažreiz — elektroniski regulējama pēda
- Vairāk iekārtas
- Dažreiz — lagūni
Versiju salīdzinājums
| Trophy 900/1200 | Trophy 1215 | Trophy 1215 SE | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Biudžeta izvēle | Ceļojumiem | Komfortam un iekārtām |
| Pārvadātājs | Atkarīgs no versijas | Kardāns | Kardāns |
| Elektronika | Vienkāršs | ABS, trauksmes kontrole | Vairāk, tostarp pakabes |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ | €€€ |
Dažiem piemērotāks ir Trophy 1215, ja vēlaties mūsdienīgu komfortu. Vecāki Trophy piemēroti tiem, kas meklē ekonomisku izvēli un pārbauda stāvokli.
Priekšrocības
- Pietiekami ērta sēdēšanas pozīcija braucot
- Labs vēja aizsardzība
- Gluds trīs cilindru dzinējs (1215)
- Kardāna pārvadātājs (1215)
Trūkumi
- Liels svars
- Dārgas apkalpojums, īpaši 1215 SE
- Vecāku versiju tehnika ir novecojusi
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Trophy ir piemērots diviem cilvēkiem?
Jā, tas ir sportisks tūrisms motocikls ar patīkamu pasažieru vietu.
Kā atšķiras Trophy 1215 un SE?
SE parasti ir augstāka klases aprīkojums, ieskaitot elektroniski regulējamu amortizatoru.
Vai verts iegādāties vecāku Trophy?
Ja tas ir labi apkalpots — jā, bet gaidiet papildus izmaksas apkalpošanai.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
