Fiat Tipo: поколения, двигатели и комплектации
Fiat Tipo — простой и просторный автомобиль компактного класса, который выбирают те, кому важна цена и практичность. Рассмотрим, чем отличаются седан, хэтчбек и универсал, какие двигатели наиболее популярны, как различаются комплектации и что проверить при покупке подержанного.
Tipo вкратце
Первый Fiat Tipo производился с 1988 по 1995 год и в 1989 году получил титул «Автомобиль года в Европе». Сегодня такие автомобили уже редкость, поэтому на рынке подержанных машин чаще ищут новый Tipo.
Новый Tipo был представлен в 2015 году как седан, а в 2016 году появились хэтчбек и универсал Tipo Station Wagon. Он производится в Турции, где продается под названием Fiat Egea.
Tipo ценится за просторный салон, большую багажник и простую технику. Салон проще, чем у более дорогих конкурентов, поэтому часто его выбирают те, кому важнее получить много места за небольшие деньги.
Какую версию выбрать
До 2020 года выпускавшиеся автомобили часто встречаются на рынке подержанных машин. Выбор большой, и часть из них использовались в корпоративных парках или для такси, поэтому пробег часто бывает значительным.
В конце 2020 года обновленный Tipo получил новый логотип FIAT спереди, более современную мультимедийную систему, часто — светодиодные фары и новые двигатели. В то же время появился Tipo Cross — повышенная версия с защитными накладками на кузове.
Для семьи наиболее практичным выбором будет универсал, а седан имеет очень большую багажник, но меньший его проем. Хэтчбек наиболее удобен в городе.
Двигатели и коробки передач
До рестайлинга чаще всего встречались 1.4 л бензиновые (около 95 л.с.), 1.4 T-Jet турбированные (около 120 л.с.) и 1.6 E-torQ бензиновые двигатели, а также 1.3 и 1.6 Multijet дизели. В некоторых рынках предлагалась и заводская версия на сжиженном газе (LPG).
После рестайлинга основу составляет 1.0 л FireFly турбированный бензиновый двигатель (около 100 л.с.) и 1.6 Multijet дизель (около 130 л.с.), а позже появилась и 1.5 л легкая гибридная версия.
Коробки передач — чаще всего механические. С 1.6 E-torQ двигателем сочеталась классическая 6-ступенчатая автоматическая коробка, 1.6 Multijet мог быть с двойным сцеплением DCT, а легкий гибрид — также с коробкой двойного сцепления.
Что проверить при покупке подержанного Tipo
У дизельных автомобилей, особенно много ездивших по городу, проверьте фильтр твердых частиц (DPF), клапан EGR и двухмассовый маховик. Автоматическая или DCT коробка передач должна переключаться плавно, без рывков и задержек при движении.
Поскольку часть автомобилей использовалась интенсивно, проверьте пробег по записям технического обслуживания и сервисов, а в салоне оцените износ руля, сидений и ручки переключения передач. На подвеске проверьте, нет ли стуков при езде по неровной дороге.
Проверьте мультимедийную систему, подключение телефона и камеру заднего вида (если есть). Осмотрите кузов на предмет покрашенных деталей и неровных зазоров, а у автомобилей с газобаллонным оборудованием попросите документы о его проверке.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе комплектации.
Pop
до 2020 годаБазовая комплектация — простая и самая дешевая.
- Чаще всего — стальные диски
- Кондиционер
- Простая аудиосистема
Easy
до 2020 годаСамый популярный выбор — хороший баланс цены и оснащения.
- Часто — легкосплавные диски
- Мультимедийная система Uconnect с Bluetooth
- Часто — круиз-контроль
Lounge
до 2020 годаЛучше всего укомплектованная ранняя версия.
- Большие легкосплавные диски
- Часто — больший сенсорный экран и навигация
- Часто — автоматическое управление климатом и камера заднего вида
Life
после 2020 годаОсновная комплектация обновлённого Типо.
- Современная мультимедийная система
- Часто — светодиодные фары
- Часто — цифровая приборная панель
Cross
после 2020 годаВысшая версия с чертами кроссовера.
- Больший дорожный просвет
- Защитные накладки на кузов и крышу багажника
- Часто — светодиодные фары и большие колёса
Sport
после 2020 годаСпортивная версия.
- Спортивные бамперы и большие колёса
- Чёрные элементы внешней отделки
- Спортивный салон
Сравнение комплектаций (до 2020 года)
| Pop | Easy | Lounge | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для ограниченного бюджета | Для повседневной езды | Для тех, кто хочет больше оснащения |
| Размеры шин (чаще всего) | 15–16 дюймов | 16 дюймов | 16–17 дюймов |
| Мультимедиа | Простая аудиосистема | Uconnect с Bluetooth | Часто — больший экран, навигация |
| Салон | Простая отделка | Больше удобств | Часто — климат-контроль |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€€ |
Большинству покупателей подойдут Easy или Lounge с двигателями 1.4 T-Jet или 1.6 Multijet. Если бюджет позволяет, стоит поискать обновлённый Tipo после 2020 года с более современным оснащением.
Плюсы
- Просторный салон и большой багажник
- Низкая цена на вторичном рынке
- Простая техника
- Широкий выбор кузовов — седан, хэтчбек, универсал
Минусы
- Простая отделка салона и жёсткий пластик
- Некоторые автомобили с большим пробегом после интенсивной эксплуатации
- Слабый базовый двигатель 1.4 л
Частые вопросы
Какой двигатель Fiat Tipo лучше?
Для большинства покупателей лучший выбор — 1.4 T-Jet или после обновления 1.0 FireFly бензиновый двигатель. Для тех, кто много ездит за городом, рационален 1.6 Multijet дизель, а базовый 1.4 л двигатель подойдёт для спокойной езды.
Чем отличаются седан, хэтчбек и универсал Tipo?
Техника и комплектации схожи, отличается кузов. Универсал наиболее практичен для семьи, седан имеет очень большой багажник, но меньшую его дверь, а хэтчбек самый короткий и удобный в городе.
Надёжен ли Fiat Tipo?
Техника Типо простая и хорошо известная, поэтому обычно он недорогой в обслуживании. Надёжность в первую очередь зависит от предыдущего ухода и условий эксплуатации, поэтому главное — чёткая история обслуживания.
Обновлено 2026-10-09 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























