English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 750: nahý štvorvalecový motocykl, generácie a čo overiť
Kawasaki Z 750 (2004–2012) — nahý motocykl v športovom štýle so 748 cm³ radovým štvorvalcovým motorom, ktorý sa vyznačuje výrazným charakterom. Pozrieme sa, čím sa líšia dve generácie, aké motory a čo overiť pri kúpe použitého.
Z 750 krátko
Z 750 bol vytvorený ako agresívne vzhľadový nahý motocykl, ktorý ponúka veľa výkonu za malú cenu. Je ľahký, dostatočne športový a vhodný na každodenné jazdy aj na radosť z cesty.
Prvá generácia sa vyznačovala dvoma výfukmi za sedlom a odvážnym dizajnom, zatiaľ čo druhá generácia sa stala vizuálne vyváženejšou a ľahšou.
Generácie — čím sa líšia
Prvá generácia (2004–2006) — s dvoma výfukmi za sedlom a neskoršími úpravami. Druhá generácia (2007–2012) má nový vzhľad, výfukový systém za motorom a zlepšené podvozok.
V neskorších rokoch sa objavil Z 750 R — športovejšia verzia so stabilizátorom vyššej triedy. Veľa exemplárov má ABS (bol ponúkaný ako dodatočné vybavenie). Takisto bol Z 775 S s poloprívlastným krytom, no tento bol menej rozšírený.
Motor, prevodovka a podvozok
Motor — 748 cm³ chladený kapalinou radový štvorvalec s elektronickým vstrekovaním, približne 100–110 kW výkonu. Je rovnomerný a športovo sa otáča na vysokých otáčkach, ale na každodenné jazdy stačí nižšie.
Prevodovka — šesťstupňová, prevodovka na zadné koleso — reťazová. Vozidlo je pomerne stabilné a športové, motocykl je dostatočne ľahký, preto sa ľahko ovláda.
Čo overiť pri kúpe použitého Z 750
Holý motocykl Kawasaki často jazdia športovo a modifikujú ho, preto najprv hľadajte stopy pádu a neoverené zmeny, napríklad iný systém výfuku alebo preprogramovanie.
Overte reťaz, hviezdice, brzdené kotúče, zubné kolesá, zadný tlumič, chladiace systémy a elektrické vybavenie. Motor by mal bez problémov zabehnúť, a prázdny chod by mal byť hladký. Ak je ABS, uistite sa, že nehorí kontrolka poruchy.
Výbava a verzie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Z 750
2004–2012Prvá generácia s dvoma výfukovými potrubiami za sedlom.
- 748 cm³ štvorvalcový motor
- Odvážný, úhlový dizajn
- Často — dodatočná ochrana alebo športový systém výfuku
Z 750
2007–2012Druhá generácia s novým dizajnom a zlepšeným podvozkom.
- Nový dizajn, systém výfuku pod motorom
- Často — ABS
- Športové ovládanie
Z 750 R
2011–2012Športovejšia verzia s brzdami vyššej triedy.
- Brzdy vyššej triedy
- Tá istá základňa motora
- Športovejšia výbava
Porovnanie verzií
| Z 750 (2004–2006) | Z 750 (2007–2012) | Z 750 R | |
|---|---|---|---|
| Komu je to vhodné | Nízke ceny pre nového majiteľa motocykla | Každodenne a na pohodlie | Pre športovejšie jazdenie |
| Motor | 748 cm³, približne 100–110 k | 748 cm³, približne 100–110 k | 748 cm³, približne 100–110 k |
| ABS | Zriedkavo | Často | Často |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom druhá generácia s ABS. Prvá generácia môže byť lacnejšia, ale je dôležité overiť stav a modifikácie.
Výhody
- Silný, rovnomerné tahajúci motor
- Lehké a športové ovládanie
- Agresívny, výnimočný vzhľad
- Nezdráha na trhu s použitými vozidlami
Nevýhody
- Omedzená ochrana pred vetrom
- Niektoré exempláre boli športovo využívané alebo modifikované
- Tuhá podvozok môže vyčerpať na dlhých cestách
Časté otázky
Či je Z 750 vhodná pre začínajúceho?
Nie vždy. Výkon je dostatočne vysoký, preto je vhodná pre skúsených vodičov s kategóriou A; začínajúcemu sa odporúča nižší výkon.
Čo sa líši Z 750 od Z 1000?
Z 1000 má väčší motor a väčšiu výkonnosť, zatiaľ čo Z 750 je ľahší a prístupnejší variant s podobným vzhľadom.
Má Z 750 ABS?
Niektoré exempláre ho majú, ale to záleží od verzie a roka. Pred nákupom to skontrolujte podľa dokumentov alebo VIN.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
