Kawasaki Z 750

Z 750 krótko

Z 750 został zaprojektowany jako agresywny motocykl nagi, oferujący dużo mocy za niewielką cenę. Jest lekki, wystarczająco sportowy i nadaje się zarówno do codziennego użytku, jak i do przyjemności na drodze.

Pierwsza generacja wyróżniała się dwoma wyprowadzonymi za siedzenie wydechami i odważnym designem, a druga generacja stała się bardziej zbalansowana i lżejsza.

Generacje — czym się różnią

Pierwsza generacja (2004–2006) — z dwoma wyprowadzonymi za siedzenie wydechami i późniejszymi uaktualnieniami. Druga generacja (2007–2012) ma nowy wygląd, system wydechowy za silnikiem i ulepszone zawieszenie.

W późniejszych latach pojawiła się Z 750 R — wersja bardziej sportowa z hamulcami wyższej klasy. Wiele egzemplarzy ma ABS (był oferowany jako dodatkowe wyposażenie). Była też Z 750 S z półkulatym osłoną, ale była mniej popularna.

Silnik, skrzynia biegów i zawieszenie

Silnik — 748 cm³, chłodzony cieczą, rzędowy czterocylindrowy z wtryskiem paliwa, około 100–110 KM mocy. Jest on równomierny i sportowo obraca wysokie obroty, ale na co dzień wystarczają niższe.

Skrzynia biegów — sześciobiegowa, napęd na tylne koło — łańcuchowy. Motocykl jest stosunkowo stabilny i sportowy, a samochód wystarczająco lekki, więc dobrze się nim kieruje.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Z 750

Gołe motocykle Kawasaki często prowadzi się sportowo i modyfikuje, dlatego najpierw poszukaj śladów upadków i nieautoryzowanych zmian, np. innego systemu wydechowego lub przeprogramowania.

Sprawdź łańcuch, gwiazdki, tarcze hamulcowe, zębatki wału napędowego, tylny amortyzator, system chłodzenia i instalację elektryczną. Silnik powinien się uruchamiać bez problemów, a biegu jałowym — być równomiernym. Jeśli jest ABS, upewnij się, że nie świeci się kontrolka awarii.

Wersje i wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji

Dla większości kupujących najlepszy wybór to druga generacja z ABS. Pierwsza generacja może być tańsza, ale warto sprawdzić stan i modyfikacje.

Najczęściej zadawane pytania