Mercedes-Benz CLS C218

CLS krátko

CLS sa vyrába na báze techniky E-triedy, ale má nižší, kupé pripomínajúci karosériu a okná dverí bez rámov. Vo druhej generácii (C218) bol aj kombi — CLS Shooting Brake. Výroba CLS sa skončila v roku 2023.

Tento automobil si vyberieme pre vzhľad, komfort a silné motory. Praktickosťou podlieha E-triede: kvôli nízkemu strechu je v zadnom sedadle menej miesta pre hlavu a je ťažšie vliezť. Staršie generácie automobilov sú často štyri miesta, päť miestny CLS sa stal štandardom až v tretej generácii (C257).

Ktorú generáciu vybrať

C219 (2004–2010) — originálny a elegantný, ale väčšina automobilov má vysoký nájazd a stará luxusná technika je nákladná na údržbu. Jeho stojí za to vybrať len s jasnou históriou servisu.

C218 (2011–2018) — najobľúbenejšia generácia na trhu s použitými vozidlami: modernšia technika a ekonomické motory. V roku 2014 obnovené automobily dostali nové svetlá (často Multibeam LED), väčší multimediálny displej a niektoré motory — 9-stupňovú automatickú prevodovku.

C257 (2018–2023) — päťmiestny, s moderným interiérom (často — dva veľké displeje), novými radovými šesťvalcovými motormi a technológiou ľahkých hybridov (EQ Boost). Automobil bol v roku 2021 obnovený.

Motory a prevodovky

C218 sa najčastejšie vyskytujú dieselové CLS 250 CDI / 250 BlueTEC (štyri valce, približne 204 k) a CLS 350 CDI / 350 BlueTEC (V6, približne 250–265 k), po obnovení pribudol aj CLS 220 BlueTEC (približne 170 k). Benzínové — CLS 350, 400, 500 a CLS 63 AMG s 5.5 V8 biturbo motorom.

C257 sa najčastejšie vyskytujú dieselové CLS 220 d (približne 194 k), CLS 300 d, CLS 350 d a CLS 400 d (radové šesťvalcové, približne 286 a 340 k), benzínové štyri valce CLS 300 / 350, radový šesťvalcový CLS 450 (približne 367 k) a Mercedes-AMG CLS 53 (približne 435 k).

Všetky CLS majú automatické prevodovky: C219 najčastejšie 7G-Tronic, C218 — 7G-Tronic, po obnovení — 9G-Tronic, C257 — 9G-Tronic. Pohon všetkých kolies 4MATIC bol v C218 voliteľný, ale pre najsilnejšie verzie C257 je štandardný.

Čo overiť pri kúpe použitého CLS

Problémom V6 dieselových motorov (CLS 320 CDI, 350 CDI, 350 BlueTEC) je často únik oleja medzi radmi valcov; tiež je potrebné overiť sací kolektor a systém EGR. Pri novších BlueTEC a d motoroch overte systém AdBlue a NOx senzory.

Ak je automobil má pneumatické odpruženie (Airmatic), skontrolujte, či karoséria neklopí po noci a či kompresor nepracuje príliš dlho. Staršie benzínové V6 a V8 motory (asi do roku 2007) majú známu problému – opotrebovanie rozvodového mechanizmu.

Skontrolujte všetky elektricky ovládané funkcie, prevodovku a prevádzkové hodiny podľa servisnej histórie – drahé automobily sa často dovážajú z iných krajín a ich prevádzkové hodiny nie sú vždy pravdivé. Pred nákupom je vhodné nechať diagnostiku u servisu, ktorý sa zameriava na automobily Mercedes-Benz.

Výbava a verzie

Verzie CLS sú často označené podľa motora a výbavových balíčkov, výbava sa líši podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté verzie.

Porovnanie verzií tretej generácie (C257)

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom CLS 400 d 4MATIC: silný, ekonomický na dlhšie cesty a s pohonom všetkých kolies. CLS 220 d je vhodný, ak je najdôležitejšia cena prevádzky, a AMG CLS 53 je pre tých, ktorí hľadajú športovosť.

Časté otázky