English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 2008: I. a II. generácia, motory a výbavy
Peugeot 2008 je malý mestský SUV postavený na technike Peugeot 208 a v Slovensku sa stáva stále obľúbenejším ako bežný hatchback. Prehľadneme, čím sa líšia I. a II. generácia, ktoré motory sú najobľúbenejšie, ako sa líšia výbavy a čo overiť pri kúpe použitého vozidla.
2008 krátko
I. generácia bola predstavená v roku 2013 a bola vyššia a priestornejšia verzia 208. II. generácia, vyrábaná od roku 2019, sa stala väčšou, s výraznejším dizajnom a dostala elektrickú verziu e-2008. Model 2023 bol aktualizovaný – zmenený predný diel a výbava interiéru.
2008 je oceňovaný pre vyššiu sedačkovú polohu, kompaktné rozmery v meste a ekonomické motory. Pohon všetkých kolies nie je – ide o vozidlo s predným pohonom, no v I. generácii bolo možné vybrať systém Grip Control, ktorý pomáha jazdiť na klzkom povrchu.
I. a II. generácia – čím sa líšia
I. generácia (2013–2019) je technicky blízka I. generácii 208: jednoduchší interiér, malý volant a vysoký umiestnený panel prístrojov (i-Cockpit). Vozidlá z roku 2016 dostali nový predný diel, výbavu GT Line a viac výbavy. Je to lacnejšia voľba, vhodná pre tých, ktorí nepotrebujú najnovšiu techniku.
II generácia (od roku 2019) postavená na platforme CMP: automobil je dlhší, priestrannejší, bezpečnejší a modernejší, s trojrozmerným digitálnym panelom (3D i-Cockpit) a väčším displejom. Táto generácia je v trhu s použitými vozidlami najobľúbenejšia, a verzie z roku 2023 sa vyznačujú novým predným čelom a väčšími displejmi.
Ak máte dostatok finančných prostriedkov, je výhodné vybrať si II generáciu – rozdiel v interiéri, bezpečnostných prvkoch a komforte jazdy je zrejme cítiť.
Motory a prevodovky
V prvej generácii sa najčastejšie vyskytujú benzínové motory 1.2 PureTech (atmosférický a turbodúchadlový, okolo 82–130 k) a dyzelové motory 1.6 HDi a BlueHDi. Staršie vozidlá mali aj benzínový motor 1.6 VTi.
Vo druhej generácii dominujú motory 1.2 PureTech (100, 130 a 155 k) a dyzelový motor 1.5 BlueHDi. Elektrický e-2008 pôvodne mal motor okolo 136 k, neskôr prišiel silnejší variant s väčšou batériou. Od roku 2024 je k dispozícii aj ľahký hybrid.
Prevodovky sú mechanické alebo automatické. V prvej generácii bol ešte robotizovaný prevodovka ETG, neskôr 6-stupňová automatická EAT6, a vo druhej generácii sa najčastejšie vyskytuje 8-stupňová EAT8.
Čo overiť pri kúpe použitého 2008
V turbodúchadlovom motore 1.2 PureTech sa rozvodný remień otáča v oleji a môže sa opotrebovať skôr ako čas – opýtajte sa, či bol vymenený, a či motor nepotrebuje veľa oleja. Intervaly výmeny oleja je potrebné dodržiavať.
V dyzelových BlueHDi motoroch skontrolujte systém AdBlue a filtr čiastočiek (DPF) — varovania na pribrane môžu znamenáť drahú opravu.
U elektrického e-2008 skontrolujte stav batérie a skontrolujte, či funguje rýchle nabíjenie. U všetkých automobilov — skontrolujte riad v závislosti od záznamov o servise a históriu technickej prehliadky.
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané vybavenie.
Access
Prvá generáciaZákladné vybavenie prvej generácie je jednoduché a najlacnejšie.
- Často — oceľové disky
- Jednoduchší zvukový systém
- Často — ručne ovládaný klimatizátor
Active
Prvá a druhá generáciaPopulárne základné vybavenie so základným vybavením.
- Klimatizátor
- Často — dotykový multimediálny displej
- Často — systém udržania rýchlosti
Allure
Prvá a druhá generáciaNajčastejšie vybrané vybavenie — viac komfortu a lepší vzhľad.
- Lehké zavesné kolieska
- Často — automatické klimatizácie
- Často — parkovacie senzory a kamera zadného view
GT Line
Prvá generácia po facelifti, druhá generáciaŠportový vzhľad bez športového motoru.
- Športové nárazníky a väčšie kolieska
- Športové sedadlá a výraznejšie akcenty interiéru
- Často — úplne LED svetlá
GT
Druhá generáciaNajvyššia výbava druhej generácie.
- Najväčšie kolieska a športový vzhľad
- Často — viac asistenčných systémov riadenia
- Často — ambientné osvetlenie interiéru
Porovnanie výbav druhej generácie
| Active | Allure | GT Line | GT | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre menší rozpočet | Pre každodenné jazdy | Športový vzhľad | Pre tých, ktorí chcú najviac vybavenia |
| Pneumatika (často) | 16 pal. disky | 17 pal. disky | 17–18 pal. disky | 18 pal. disky |
| Interiér | Jednoduchší interiér | Luxusnejší interiér | Športové sedadlá | Športový, luxusný interiér |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Najlepší výber pre väčšinu kupujúcich je kompletná verzia Allure s motorom 1.2 PureTech 130 a prevodovkou EAT8. GT Line alebo GT je možné vybrať pre vzhľad a väčšiu výbavu.
Výhody
- Kompaktný, pohodlný v meste
- Vyššia sedacia pozícia ako u hatchbacku
- Ekonomické motory, je dostupná elektrická verzia
- Moderný, výrazný interiér druhého pokolenia
Nevýhody
- Riziko roztrhnutia rozvodového remeňa a úniku oleja u motora 1.2 PureTech
- Nemas všetky poháňané kolesá
- Malý volant a i-Cockpit nie je pre každého vodiča
Časté otázky
Aký je rozdiel medzi Peugeot 2008 a 208?
2008 je vyšší, s väčším kufrom a vyššou sedacou pozíciou, zatiaľ čo 208 je menší, ľahší hatchback. Technika a motory v oboch modeloch sú zhruba rovnaké.
Má Peugeot 2008 pohon všetkých kolies?
Nie, 2008 je vždy poháňaný prednými kolesami. V prvej generácii bolo možné vybrať systém Grip Control, ktorý prispôsobuje trakciu na sneh, bahnu alebo piesku, ale ne nahrádza skutočný pohon všetkých kolies.
Ktorý motor 2008 vybrať?
Väčšine kupujúcich bude vyhovávať 1.2 PureTech 130 s automatickou prevodovkou EAT8 – je dostatočne výkonný a ekonomický. Ak často jazdíte mimo mesta, zvážte 1.5 BlueHDi naftový motor, a pre tých, ktorí jazdia hlavne v meste a majú možnosť nabíjať doma, je e-2008.
Či je výhodné kúpiť elektrický e-2008?
Áno, ak väčšinu cestovania tvorí jazda v meste a máte možnosť nabíjať doma alebo v práci. Pred nákupom vyžiadajte zhodnotenie stavu batérie.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
