English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot Metropolis: trojkolový motorkáč, verzie a čo overiť
Peugeot Metropolis (od roku 2013) — trojkolový motorkáč s dvoma prednými kolami a 400 cm³ motorom, určený pre mesto a rýchle cesty. Pozrieme sa, čím sa líšia verzie, čo ponúka motor a čo overiť pri kúpe použitého.
Metropolis krátko
Metropolis — trojkolový motorkáč s dvoma prednými kolami, ktoré sa nakláňajú pri zatáčkach. Poskytuje viac stabilitu a priľnavosť ako bežný dvojkolový motorkáč, zvlášť pri brzdení a jazde po mokrej vozovke.
Motorkáč nie je určený len pre mesto: 400 cm³ motor umožňuje jazdu aj po rýchlejších cestách. Často je tu systém zablokovania prednej odpruženia, ktorý umožňuje motorkáču stáť rovno.
Verzie — čím sa líšia
Prvá Metropolis (2013) mala 400 cm³ motor. Neskôr prišla športovejšia verzia RXR, a neskôr verzie RS a GT s viacou výbavou a obnoveným dizajnom.
Rozdiely — interiér, exteriér, výbava a kombinácia podvozku. Pri kúpe sa pozrite, ktorá konkrétna verzia a ktorá jej výbava. Overte si tiež, ktorá kategória je potrebná na jazdu podľa pravidiel vašej krajiny.
Motor a prevodovka
Motor — 400 cm³ jednovalcový, chladený kapalinou, výkon okolo 37 kW. Prevodovka — automatická variátorová, nevyžaduje prepínanie rýchlostí.
Motorkáč je ťažší ako bežný, ale stabilný. Je tu ABS a ďalšie pomocné systémy, a zadný batožinový box sa veľa vecí.
Čo overiť pri kúpe použitej Metropolis
Najdôležitejšia je predná podvesnica: je zložitejšia ako obyčajná os, preto skontrolujte klbky, kľuky, únik oleja, hľadajte voľnosť a vedľajšie zvuky. Otestujte systém zámkov — má byť bezproblémovo zabezpečený a odomknutý.
Skontrolujte obe predné pneumatiky (mali by sa rovnomerne opotrebovať), brzdy, bezpečnostný pás a kľuky, elektrickú sústavu. Zapnite studený motor a uistite sa, že bežne funguje a nezhasne kontrolná žiarovka.
Výbava a verzie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané verzie.
Metropolis
od roku 2013Prvá verzia je trojkolový motorkár s motorom 400 cm³.
- Motor 400 cm³
- Dva predné kolesá
- Často — zámok podvesnice
Metropolis RXR
neskôrŠportovejšia verzia.
- Športovejšia výbava
- Tá istá základňa motora
- Viac vybavenia
Metropolis RS / GT
novšieNovšie verzie s viacou výbavy a obnoveným dizajnom.
- Obnovený dizajn
- Viac komfortnej výbavy
- Často – ABS a ďalšie systémy
Porovnanie verzií Metropolis
| Metropolis | RXR | RS / GT | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre mesto a cesty | Športovejšie vzhľad | Viac komfortu |
| Motor | 400 cm³, približne 37 kW | 400 cm³, približne 37 kW | 400 cm³, približne 37 kW |
| Čo skontrolovať najprv | Podvozok, variátor | Podvozok, pneumatiky | Podvozok, elektronika |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (pomerná) | €€ | €€ | €€€ |
Metropolis je vhodný pre tých, ktorí chcú trojkolákový bezpečnosť a majú dostatočnú kategóriu. Vyberte si exempláre s údržbou podvozku a jasnou históriou servisu.
Výhody
- Stabilný, držanie na mokrom povrchu
- Zamknutie podvozku – nepotrebné brzdiť pri zastavení
- Dostatočná výkonnosť a komfort
- Široký kufr
Nevýhody
- Těžší a drahší ako bežný motorový kolník
- Zložitý predný podvozie
- Viac pneumatík a detailov, ktoré je potrebné vymeniť
Časté otázky
Či je možné Metropolis riadiť so zúčtovaním B kategórie?
To záleží od krajiny a konkrétnej verzie. V niektorých krajinách umožňujú B kategórie jazdu trojkolákov s dvoma prednými kolami, inde je potrebná motorkárová kategória. Pred nákupom sa informujte o miestnych pravidlách.
Či Metropolis udržiava rovnováhu bez podpory noh?
Áno, ak funguje systém zamknutia podvozku. Pred nákupom skontrolujte, či funguje.
Čo sa Metropolis líši od MP3?
Oba sú trojkolky so dvoma prednými kolami. Rozlišujú sa výberom motorov, dizajnom a výbavou; Metropolis sa vyrába s motorom 400 cm³.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
