Peugeot Metropolis

Metropolis trumpai

Metropolis — triratis motoroleris su dviem priekiniais ratais, pasvyrančiais posūkiuose. Jis suteikia daugiau stabilumo ir sukibimo nei įprastas dviratis motoroleris, ypač stabdant ir važiuojant slidžia danga.

Motoroleris skirtas ne tik miestui: 400 cm³ variklis leidžia važiuoti ir greitesniais keliais. Dažnai yra priekinės pakabos užrakinimo sistema, leidžianti motoroleriui stovėti stačiam.

Versijos — kuo skiriasi

Pirmoji Metropolis (2013 m.) turėjo 400 cm³ variklį. Vėliau atsirado sportiškesnė RXR versija, o dar vėliau — RS ir GT versijos su daugiau įrangos ir atnaujintu dizainu.

Skirtumai — apdaila, aptakas, įranga ir važiuoklės derinimas. Pirkdami pasitikslinkite, kokia konkreti versija ir kokia jos įranga. Taip pat patikrinkite, kokia kategorija reikalinga vairuoti pagal jūsų šalies taisykles.

Variklis ir transmisija

Variklis — 400 cm³ vienaskilindris, skysčiu aušinamas, galia apie 37 AG. Transmisija — automatinė variatorinė, nereikia perjungti pavarų.

Motoroleris sunkesnis nei įprastas, bet stabilus. Yra ABS ir kitos pagalbinės sistemos, o galinis bagažinės dėklas telpa šalmą ar daiktus.

Ką patikrinti perkant naudotą Metropolis

Svarbiausia — priekinė pakaba: ji sudėtingesnė už įprastą šakę, todėl apžiūrėkite sąnarius, riebokšlius, tepalo nuotėkį, ieškokite laisvumo ir pašalinių garsų. Išbandykite užrakinimo sistemą — ji turi užsifiksuoti ir atsirakinti be vargo.

Patikrinkite abi priekines padangas (jos turi dėvėtis tolygiai), stabdžius, variatoriaus diržą ir ritinėlius, elektros sistemą. Užveskite šaltą variklį ir įsitikinkite, kad jis veikia tolygiai ir nešviečia klaidų lemputės.

Komplektacijos ir versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Metropolis versijų palyginimas

Metropolis tinka tiems, kas nori triračio saugumo ir turi pakankamą kategoriją. Rinkitės egzempliorių su tvarkinga pakaba ir aiškia aptarnavimo istorija.

Dažni klausimai