Peugeot Metropolis

Metropolis kort

Metropolis — en tricykel-motorcykel med två framhjul som lutar i kurvor. Den ger mer stabilitet och grepp än en vanlig tvåhjulig motorcykel, särskilt vid bromsning och körning på hal väg.

Motorcykeln är inte bara för staden: 400 cm³ motorn gör att du kan köra på snabbare vägar. Ofta finns det ett framgaffelslås som låter motorcykeln stå upprätt.

Modeller — hur de skiljer sig

Den första Metropolis (2013) hade en 400 cm³ motor. Senare kom den sportigare RXR-modellen, och senare — RS och GT-modeller med mer utrustning och uppdaterat design.

Skillnader — inredning, fälgar, utrustning och hjulupphängning. När du köper, kontrollera vilken specifik modell och vilken utrustning den har. Kontrollera också vilken kategori som krävs för att köra enligt ditt lands regler.

Motor och växellåda

Motorn — 400 cm³ ensylindrig, vattenkyld, cirka 37 hk. Växellådan — automatisk variator, ingen behov av att växla manuellt.

Motorcykeln är tyngre än vanligt, men stabil. Det finns ABS och andra hjälpsystem, och den bakre bagageutrymmet rymmer en hjälm eller saker.

Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad Metropolis

Viktigast är framhjulsupphängningen: den är mer komplicerad än en vanlig stelaxel, så kontrollera led, stötdämpare, oljeläckage, söka efter slöseri och onödiga ljud. Testa låssystemet – det ska låsa och låsa upp utan problem.

Kontrollera båda framhjulen (de ska vara jämnt slitna), bromsar, variatorrem, remskivor, elsystem. Starta motorn kall och se till att den fungerar jämnt och inte tänder felindikatorn.

Utföranden och versioner

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Jämförelse av Metropolis-versioner

Metropolis passar de som vill ha trehjulingssäkerhet och har tillräcklig kategori. Välj exemplar med välskötta fjädringar och tydlig servicehistoria.

Vanliga frågor