Renault Kerax

Kerax krátko

Kerax je ťažký nákladný automobil Renault Trucks postavený na posilnenom podvozku. Najčastejšie sa vyskytujú nápravové vzorce 4x2, 6x4 a 8x4, a s pohonom všetkých kolies 4x4, 6x6 a 8x8. Na neho sa montujú samohybné betónové míchačky, žeriavy a špeciálne nadstavby.

Kerax je určený pre intenzívnu prácu, preto väčšina automobilov je veľmi opotrebovaná. Pri kúpe je dôležitejšie stav podvozku, zvisenia a hydrauliky ako cena.

Generácie — čo je ich rozdiel

Prvé Keraxy (okolo 1997–2005) sú jednoduchšie, ich motory sú staršej konštrukcie a ekologická trieda je Euro 2 alebo Euro 3. Sú lacnejšie, ale často veľmi opotrebované.

Novšie Keraxy (okolo 2005–2013) majú motory rodiny „dCi“ a „DXi“, ktoré splňujú normy Euro 3 – Euro 5, modernejší interiér a novšiu výbavu. Takéto automobily sú ekonomičnejšie, ale ich výfukový systém je zložitejší.

V roku 2013 nahradila Renault Trucks K séria Kerax, preto nájdete Keraxy novšie ako z roku 2013.

Motory a prevodovky

Motory Keraxu sú šesťvalcové turbodizely. Najčastejšie sa vyskytujú „dCi 11“ a „DXi 11“ (okolo 10,8 l), a v silnejších verziách „DXi 13“ (okolo 12,8 l); výkon dosahuje približne od 300 do 520 kW. Napríklad Kerax 520 má približne 520 kW výkonu.

Prevodovky — mechanická, automatizovaná „Optidriver“ alebo automatická (najmä v betónových mixéroch). Automatizovanú prevodovku je potrebné otestovať pri jazde, najmä pri náklade.

Pred nákupom požiadajte konkrétnu značku motora a Euro triedu, pretože to určuje ponuku dílov a povolené oblasti prevádzky.

Čo overiť pri nákupe použitého Kerax

Najprv — rám, nápravy a podvozok. V stavebných strojoch sú časté poškodenia rámu, zváranie a deformácie, najmä po páde alebo použití žeriavu. Overte všetky nápravy a brzdy.

Overte zámky motora, prevodovky a diferenciálu. V novších automobiloch ohodnoťte systém DPF a SCR, a hydraulické agregáty — funkciu savého žeriavu, žeriavu alebo betónového mixéra.

Riad a motohodiny overte podľa histórie servisu a údajov tachografu. Zamerajte sa na celkovú hmotnosť a povolený náklad na nápravy uvedené v dokumentoch.

Verzie a karosérie

Názvy a výbava sa líšia podľa rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté verzie Kerax.

Porovnanie verzií Kerax

Na stavby je najčastejšie najlepším výberom neskorší Kerax s údržbou rámov a overenou hydraulikou. Prevodovku na všetky kolesá vyberte len vtedy, keď je nutné jazdiť po teréne, pretože údržba je drahšia.

Časté otázky