Pre firmy: tarify, API a import →

Vespa LX

Motocykle · Výroba 2005–2013

Vespa LX: generácie, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generácie

Zoznam generácií tohto modelu sa dopĺňa.

Vespa LX — inzeráty

Všetky inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájazd, km

Výkon, kW

Predajca

Výbava

Ďalšia výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnosť
Zabezpečenie
Ďalšie výhody
Zatiaľ žiadne inzeráty.
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit
Vespa LX
Foto: DestinationFearFan, CC BY-SA 4.0
Vespa

Vespa LX: mestský skúter, verzie motora a čo overiť

Vespa LX (2005–2013) — klasický taliansky mestský skúter so železným karosériou a motormi 50, 125 a 150 cm³. Prehľad verzií, čo ponúkajú motory a čo overiť pri kúpe použitého.

Vespa LX krátko

Vespa LX bola vytvorená ako dostupnejšia, ale klasický Vespa štýl zachovávajúca strojka. Má železnú monokokovú karosériu, automatickú prevodovku a ľahké ovládanie, preto je vhodná pre mesto.

Skúter je atraktívny svojím vzhľadom, ktorý neostáva, a praktičnosťou: pod sedadlom je úložný priestor a ovládanie nevyžaduje zručnosť. V roku 2013 nahradila LX Vespu Primavera.

Verzie — čo je odlišné

LX bola ponúkaná s motormi 50, 125 a 150 cm³. Verzia 50 cm³ sa objavila s dvotaktovým a štvortaktovým motorom, zatiaľ čo verzie 125 a 150 cm³ s štvortaktovými motormi.

V neskorších verziách 125 a 150 cm³ pribudol trojventilový motor s elektronickým vstrekovaním (3V i.e.), ktorý je ekonomičnejší a čistejší ako predchádzajúci karburátorový. Konkrétnu verziu je vhodné overiť podľa dokumentov alebo VIN.

Motor, prevodovka a podvozok

Všetky motory sú jednovalcové. Verzia 50 cm³ je vhodná pre mesto, zatiaľ čo verzie 125 a 150 cm³ sú dostatočne živé aj v meste, aj v predmestí, aj keď nie sú určené pre veľké rýchlosti.

Prevodovka je automatická (variátor), preto nie je potrebné prepínať prevodovky. Prevod na zadné koleso je cez variátor a remeňový mechanizmus. Kolesá sú malé, preto je ovládanie pohľadné, ale na nerovnom cestnom povrchu môže byť citlivé na jamy.

Čo overiť pri kúpe použitého Vespa LX

Najprv si pozrite ocelový karosériu – či nie sú rzia, vtlačenia, prefarbené miesta, najmä v spodných častiach a pod nožnou plošinou. Overte, či motor ľahko nastartuje, či je hladký chod na voľnobehu a či variátor funguje hladko, bez trzanie.

Overte brzdy, pneumatiky, zvisťovanie, elektrickú výbavu a akumulátor. Overte, či je servisná história, pretože údržba variátora a prevodovky je dôležitá pre dlhý životnost. Pýtajte sa na to, do ktorej kategórie patrí táto verzia (50 cm³ — AM, 125 cm³ — A1, 150 cm³ — A2), pretože pravidlá sa môžu líšiť.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Výbava a verzie

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Vespa LX 50

2005–2013

Verzia s najmenším objemom, vhodná pre mesto.

  • Motor 50 cm³
  • Často – dvojtaktový variant
  • Ocelový karosériu

Vespa LX 125

2005–2013

Najpopulárnejšia verzia, vhodná aj pre mesto, aj pre predmestie.

  • Štyri-taktový motor 125 cm³
  • Automatická prevodovka
  • Úložný priestor pod sedadlom

Vespa LX 150

2005–2013

Trochu výkonnejšia verzia.

  • 150 cm³ štvorťahunový motor
  • Lepšie jazdenie v meste
  • Automatická prevodovka

Vespa LX 3V

do roku 2013

Novšia verzia s 3-ventilovým motorom a vstrekovacím systémom.

  • 3-ventilový motor
  • Elektronický vstrekovací systém
  • Ekonomičnejšie jazdenie

Porovnanie verzií

LX 50LX 125LX 150LX 3V
Komu je vhodnýPre mesto a mladších vodičovPre mesto a predmestiePre mesto a rýchlejšie jazdeniePre ekonomičnejšie jazdenie
Motor50 cm³125 cm³150 cm³125 alebo 150 cm³, 3 valce
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)€€€€€€€

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom LX 125 alebo LX 150, ak je dôležitá ekonomickosť, tak verzia 3V. Najdôležitejšie je, aby karoséria bola v poriadku a bez rzi.

Výhody

  • Klasický, netrpezlivý vzhľad
  • Lahké a ovládateľné riadenie
  • Automatická prevodovka
  • Úložný priestor pod sedadlom

Nevýhody

  • Malé kolesá – citlivé na jamy
  • Obmedzené možnosti pre vysoké rýchlosti
  • Ocelová karoséria môže rdiať

Časté otázky

Akú kategóriu potrebuje Vespa LX na jazdu?

Verziám 50 cm³ sa často vyžaduje kategória AM, 125 cm³ – A1, 150 cm³ – A2. Pravidlá sa môžu líšiť podľa krajiny, preto pred nákupom overte.

Či je Vespa LX vhodná pre mesto?

Áno, to je jedna z jej hlavných úloh: byť pohodlná, ľahko ovládateľná a mať priťahľivý vzhľad.

Čo je odlišné u verzie 3V od bežnej?

Verzia 3V má trojventilový motor s elektronickým vstrekovaním, ktorý je úsporný a čistší ako predchádzajúci karburátor.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Komentáre

Zatiaľ žiadne komentáre k Vespa LX. Podeľte sa o skúsenosti.

Prihláste sa a komentujte

Ďalšie modely Vespa

Vespa →
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks