Pro firmy: tarify, API a import →

Vespa LX

Motocykly · Výroba 2005–2013

Vespa LX: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Vespa LX — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Site AI Audit — free website audit
Vespa LX
Foto: DestinationFearFan, CC BY-SA 4.0
Vespa

Vespa LX: městský skútr, verze motoru a co zkontrolovat

Vespa LX (2005–2013) — klasický italský městský skútr s ocelovým karoserií a motory 50, 125 a 150 cm³. Přehlédneme verze, co nabízejí motory a co zkontrolovat při nákupu použitého.

Vespa LX krátce

Vespa LX byla vytvořena jako přístupnější, ale klasický styl Vespy zachovávající vozidlo. Má ocelový monokokový karoserii, automatickou převodovku a snadné ovládání, takže je ideální pro město.

Skútr je atraktivní svým vzhledem, který nevybledne, a praktičností: pod sedlem je úložný prostor a ovládání nevyžaduje žádné dovednosti. V roce 2013 nahradila LX Vespu Primavera.

Verze — v čem se liší

LX byla nabízena s motory 50, 125 a 150 cm³. Verze 50 cm³ se objevila s dvoutaktním a čtyřtaktním motorem, zatímco verze 125 a 150 cm³ s čtyřtaktními motory.

V pozdějších verzích 125 a 150 cm³ se objevil tříventilový motor s elektronickým vstřikováním (3V i.e.), který je ekonomičtější a čistší než předchozí karburátorový. Konkrétní verzi je dobré zjistit podle dokumentů nebo VIN.

Motor, převodovka a podvozek

Všechny motory jsou jednoválecové. Verze 50 cm³ je vhodná pro město, verze 125 a 150 cm³ jsou dostatečně živé jak v městě, tak v okolí, i když nejsou určeny pro vysoké rychlosti.

Převodovka je automatická (variátor), takže nemusíte přepínat převodovky. Převod na zadní kolo je přes variátor a řemenový mechanismus. Kola jsou malá, takže ovládání je plynulé, ale na nerovných silnicích může být citlivé na výmoly.

Co zkontrolovat při nákupu použité Vespy LX

Nejprve zkontrolujte pláštěnové karoserie — zda není rez, vtlačeniny, přemalované místa, zejména v dolních částech a pod nožní plošinou. Zkontrolujte, zda motor snadno nastartuje, zda je hladký chod v prázdném otáčení a zda variátor funguje hladce, bez trhnutí.

Zkontrolujte brzdy, pneumatiky, zavěšení, elektrické vybavení a akumulátor. Zjistěte, zda je servisní historie, protože údržba variátoru a převodovky je důležitá pro dlouhou životnost. Zeptáte se na to, do jaké kategorie patří tato verze (50 cm³ — AM, 125 cm³ — A1, 150 cm³ — A2), protože pravidla se mohou lišit.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Výbava a verze

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.

Vespa LX 50

2005–2013

Verze s nejmenším objemem, vhodná pro město.

  • Motor 50 cm³
  • Často — dvoutaktní varianta
  • Pláštěnové karoserie

Vespa LX 125

2005–2013

Nejpopulárnější verze, vhodná jak pro město, tak i pro předměstí.

  • Čtyřtaktní motor 125 cm³
  • Automatická převodovka
  • Přepravní prostor pod sedadlem

Vespa LX 150

2005–2013

Trochu výkonnější verze.

  • 150 cm³ čtyřdobý motor
  • Lepší jízda v městě
  • Automatická převodovka

Vespa LX 3V

do roku 2013

Novější verze s tříventilovým motorem a vstřikováním.

  • Tříventilový motor
  • Elektronické vstřikování
  • Ekonomičtější provoz

Porovnání verzí

LX 50LX 125LX 150LX 3V
Komu je vhodnýPro město a mladší řidičePro město a předměstíPro město a rychlejší jízduPro ekonomičtější jízdu
Motor50 cm³125 cm³150 cm³125 ar 150 cm³, 3 vožtuvai
Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně)€€€€€€€

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou LX 125 nebo LX 150, a pokud je důležitá ekonomičnost, tak verze 3V. Nejdůležitější je, aby karoserie byla v pořádku a bez rezivění.

Výhody

  • Klasická, netrvalá vzhled
  • Lehké a ovladatelné řízení
  • Automatická převodovka
  • Přepravní prostor pod sedadlem

Nevýhody

  • Malé kola – citlivé na nerovnosti
  • Omezené možnosti pro vysoké rychlosti
  • Ocelová karoserie může rezivět

Časté otázky

Jaká kategorie je potřeba pro řízení Vespy LX?

Pro verzi 50 cm³ je obvykle potřeba kategorie AM, pro 125 cm³ – A1, pro 150 cm³ – A2. Pravidla se mohou lišit podle země, proto před nákupem zkontrolujte.

Je Vespa LX vhodná pro město?

Ano, jednou z jejích hlavních úloh je být pohodlná, snadno ovladatelná a mít atraktivní vzhled.

V čem se verze 3V liší od běžné?

Verze 3V má tříventilový motor s elektronickým vstřikováním, který je ekonomičtější a čistší než předchozí karburátorový.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Vespa LX. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Vespa

Vespa →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself