English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Abarth 1000 GT Coupé: 1958 Bertonen prototyyppi
Abarth 1000 GT Coupé — 1958 Bertonen kehittämä prototyyppi, jonka runko suunnitteli Franco Scaglione. Tiedon mukaan valmistettiin vain kolme kappaletta, ja projekti keskeytettiin.
1000 GT Coupé lyhyesti
Tämä on kolme prototyyppiä sisältävä sarja aerodynaamisella kupé-rungolla. Sen suunnittelija on Franco Scaglione Bertonelta, yksi tuon ajan tunnetuimmista italialaisista suunnittelijoista.
Auto oli tarkoitettu kilpa-ajoluokkiin, joissa sylinteritilavuus ei ylittänyt yhtä litraa.
Historia ja kehitys
Projektin tavoitteena oli luoda erittäin nopea pieni kupé, joka pystyy kilpailemaan yhden litran luokassa.
Tiedon mukaan testien aikana Saksan AVUS-radalla tapahtuneiden onnettomuuksien jälkeen projekti keskeytettiin. Siksi auto ei koskaan päässyt laajaan tuotantoon.
Tekniikka
Tiedon mukaan käytettiin 998 cm³ nelisylinteristä moottoria kahdella jakovälitteellä, noin 88 hv. Tämä oli lyhyemmän juoksun Alfa Romeo Giulietta -moottorin versio, joka sovitettiin yhden litran luokkaan.
Tärkein rungon ominaisuus on aerodynamiikka ja matala paino, joka oli tarkoitettu kompensoimaan pientä tehoa.
Arvo ja missä sitä voi nähdä
1000 GT Coupé osoittaa Abarthin ja Bertonen yhteistyötä sekä tuon ajan kokeiluja. Vaikka se ei ollut menestyksekäs, sen muoto on edelleen kiinnostava autodesignin historiassa.
Tiedetään, että yksi säilynyt kappale muunnettiin myöhemmin suunnittelijan Luigi Colanin toimesta. Muut yksityiskohdat vaihtelevat lähteissä.
Prototyyppi ja sen kohtalo
Komplektaatioita ei ole saatavilla erittäin pienestä tuotantomäärästä johtuen.
1000 GT Coupé
Vuodelta 1958Kolmen prototyyppiauton sarja.
- 998 cm³ DOHC-moottori
- Bertonen runko Scaglionen suunnittelemana
- Vain kolme prototyyppiä
1000 GT Coupé ja muut 1950-luvun Abarth-mallit
| 1000 GT Coupé | 1500 Biposto | |
|---|---|---|
| Runko | Bertone, Scaglione | Bertone, Scaglione |
| Moottori | 998 cm³ DOHC | 1,5 litran moottori |
| Esiteltiin | Vuodelta 1958 | Vuodelta 1952 |
Molemmat autot syntyivät Bertonen ja Abarthin yhteistyön tuloksena, mutta 1000 GT Coupé oli suunniteltu yhden litran luokkaan.
Plussat
- Scaglione-muotoilu
- Erittäin pieni erä
- DOHC-moottori pienikokoisessa luokassa
- Mielenkiintoinen osa Abarthin historiaa
Miinukset
- Projekti peruutettiin
- Vain kolme prototyyppiä
- Tietolähteet eroavat toisistaan
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta 1000 GT Coupéa valmistettiin?
Tietojen mukaan — kolme esinettä.
Kuka suunnitteli korin?
Franco Scaglione Bertonella.
Onko sitä mahdollista ostaa?
Erittäin epätodennäköistä — nämä ovat prototyyppejä, ja jäljellä olevat autot ovat keräilijöiden hallussa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
