Aston Martin Lagonda: egenskaper, generationer och vad du behöver veta
Aston Martin Lagonda är en lyxsedan med ett ovanligt vinklat design som producerades mellan 1976 och 1990. I den här artikeln går vi igenom dess generationer, egenskaper och saker du bör veta innan du köper.
Lagonda kort
Lagonda var en vinklad, "skrymmande" sedan som designades av William Towns. Den sticker ut med sin extrema utseende och tidens innovativa teknologier, inklusive en digital instrumentpanel.
Det här är en sällsynt och samlarbilsvänlig bil som uppskattas av entusiaster, men den är känd för sin komplicerade och krångliga elektronik.
Vilken generation ska du välja
Lagonda producerades i fyra generationer (1–4). Generation 1 producerades i mycket begränsad upplaga, medan de senare generationerna är vanligare. Generation 2 (från 1979) fick en digital instrumentpanel, Generation 3 (1986–1987) fick skärmar med kineskop, och Generation 4 (1987–1990) fick en ny karossdesign.
Valet beror på dina preferenser, men det viktigaste är bilens skick och om elektroniken fungerar.
Motor och växellåda
Alla Lagonda-modeller har en Aston Martin 5,3 l V8 bensinmotor. Den är känd för sin kraft och karakteristiska ljud, men kräver noggrann underhåll.
Växellådan är automatisk, drivningen är på bakhjulen.
Vad du bör kontrollera när du köper en begagnad Lagonda
Det är särskilt viktigt att kontrollera elektroniken – den digitala instrumentpanelen och de sensorstyrda kontrollerna. Sökandet och reparationen av gamla elektroniska delar kan vara mycket dyrt.
Kontrollera motorn, kylsystem och växellåda, samt karossen för rost. Kontrollera om det finns servicehistorik.
Innan köp är det värt att anlita en specialist som känner till klassiska Aston Martin-bilar.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna i Europa.
Lagonda Serija 1
1976–1979Första serien, tillverkad i mycket begränsad upplaga.
- Kantig "wedge"-kaross
- 5,3 l V8-motor
- Sällsynt modell
Lagonda Serija 2
från 1979Fick digital instrumentbräda.
- Elektronik i den digitala instrumentbrädan
- 5,3 l V8-motor
- Vanligaste serien
Lagonda Serija 3
1986–1987Med skärmar med bildrör.
- Elektronisk instrumentpanel med skärmar
- 5,3 l V8-motor
- En mer exklusiv serie
Lagonda Serija 4
1987–1990Med ny karossdesign.
- Ny karossdesign
- 5,3 l V8-motor
- Den sista tillverkade serien
Jämförelse mellan serier
| Serija 1 | Serija 2 | Serija 3 | Serija 4 | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den här för? | För samlare | För entusiaster | För elektronikälskare | För samlare |
| Motor | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Lagonda passar för samlare som söker ett unikt bil. Det viktigaste är fungerande elektronik och en detaljerad historia.
Fördelar
- Unikt och oemotståndligt design
- Kraftfull V8-motor
- Lyxig interiör
- Sällsynt samlarbil
Nackdelar
- Komplicerad och krånglig elektronik
- Mycket dyrt underhåll
- Begränsat utbud av reservdelar
Vanliga frågor
Vem designade Lagonda?
Designen skapades av William Towns.
Vilken motor har Lagonda?
5,3 l V8 bensinmotor.
Varför är Lagonda känd?
För sin unika, kantiga design och komplicerad digital elektronik.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























